政府日前決定擱置處理的士加價申請，的士商會主席黃保強認為，九成以上的士商會都支持加價，批評部分立法會議員只聽工會意見，就指業界反對加價是不公平，又不滿司機團體要當局一併考慮燃氣附加費，才支持加價是玉石俱焚。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( l1 q% ?, l7 U1 F1 L- e$ l
% S8 R. ^/ b6 M6 S; ]! ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 黃保強表示，的士商會不認同政府暫緩處理加價申請的理由。“我們不是政府所說未曾達到共識，反對的工會只是三間，但我們四十多間，在新界和市區就有四十多間，我們取得共識亦是主流意見。” 他指出，經營成本在過去一年已上升至少四成，加價最能回應成本上升問題。他也不反對引入燃氣附加費，但推行前須詳細考慮，因實施時很難確保司機遵守，或會增加司機及乘客的爭拗，而且劃一收附加費對短途客不公平。
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汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，不反對加價，但認為應同時引入燃氣附加費才能保障司機的利益，他批評運輸署至今都無展開引入燃氣附加費的研究，反而將未能達成加價共識的責任推給業界，引發分化。
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經濟學家關焯照認為，若實行燃氣附加費或加價，短途的士乘客可能減少，建議政府考慮直接補貼石油氣價。 |
發表於 2012-5-28 07:29 AM
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