沙中線造價最新預算將達七百九十八億元，每米鐵路成本接近五百萬元。公仔箱論壇- N! K6 s/ m* \( L- L4 F# |6 }0 m
! D9 M1 N8 v( h# D+ H公仔箱論壇高昂建造費中有百分之十點五即逾八十億元，會用作支付港鐵的「監工費」。
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% d$ F D4 |$ s: S" c公仔箱論壇多名立法會議員昨齊聲批評港府一再拖延興建沙中線，導致造價飆升，每名香港人平均要為新鐵路付出一萬元，更令港鐵從中得益，對普羅市民不公平。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- N7 I+ m3 s6 F
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立法會昨討論沙中線的撥款申請，按付款當日價格計算，沙中線的造價高達七百九十八億元，較○九年預計的六百億元多出三成，更較九鐵年代估算的三百多億元高出一倍。, P- v0 d9 C: S* f
7 O9 O5 q# T% v/ |! }2 m* aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。同時，政府委託港鐵建造沙中線，需按建費及應急費的百分之十點五比率，向港鐵支付約八十億元項目管理費。有關費用是支付技術研究、設計落實、施工監管及合約管理工作等。
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諷稱「金沙線」 倒錢落海
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/ L6 }" }4 l6 ^) g! ]7 @7 w. V立法會議員黃成智批評，新線應改名「金沙線」，揶揄沙中線貴得有如黃金打造，港鐵收取的項目管理費亦偏高，是貪心的表現。鄭家富亦指，沙中線的項目管理費比率應降至百分之七點五才算合理。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 @! L! Y' Y8 G" y
5 E2 w8 Q; |" a; |2 g- @ D, {. N公仔箱論壇他批評說：「沙中線拖完又拖，愈來愈貴，管理費又更加貴！我要求以三級制釐定管理費，唔好畀公帑胡亂揮霍。」
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Q( S" `9 H# e0 z _' v) C5.39.217.76劉慧卿則說：「聽到沙中線八百億好震驚、好憂慮，特區政府依家有錢，但唔係咁揈囉！」8 |7 A) Z, c7 ]3 o- I" ~
$ F7 q" T+ K+ [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陳偉業批評，政府決策失誤，決定建沙中線後又多番更改，導致建費上升，「好似倒錢落鹹水海」，卻令港鐵從中得益。
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4 ^ d, v1 o1 v& V7 p" q, _% Rtvb now,tvbnow,bttvb運輸及房屋局局長鄭汝樺回應指，沙中線造價上升，主要是因為過去四年建築工程價格上升四成七，而港鐵的監工費用是經獨立顧問審核，比率亦已由原定的工程費百分之十六點五，降低至百分之十點五。
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: y* Q3 }! P. c# d( Dtvb now,tvbnow,bttvb她又謂，在工程的高峰期，每日要派出一千二百名管理監督人員，監管逾一百項工程合約。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; f5 }* ]3 B! e( v' ]
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大圍至紅磡段會先在二○一八年通車，將令尖沙咀及油塘站過海乘客量，分別增加百分之二及三，港鐵將加開列車以疏導乘客。 |
發表於 2012-3-24 04:59 AM
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