（中央社記者蔡筱穎巴黎5日專電）法國最大港口勒哈佛（Le Havre）正面臨著日益嚴重的毒氣污染，主要是來自亞洲，特別是來自越南以及中國大陸的貨櫃產品，含有在運送過程中產生的致癌或神經性毒氣。- Z0 j" k$ ]8 W1 d3 a0 B
% X+ v* |# n$ q& Z( ~9 D, c' M5.39.217.76法國「世界報」（Le Monde）報導，每週有1萬個貨櫃抵達歐洲港口，其中15%至20%的貨櫃含有極其危險的致癌或神經性毒氣，威脅從搬運工人、海關、物流、駕駛，直到消費者整個產業線。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' R2 u: @ t# d) r! T
3 X, X- L* q& p0 f( B }0 |5.39.217.762010年，荷蘭兩名搬運工在搬運來自大陸的玻璃容器木箱時，嚴重中毒。一人連續5天處於昏迷狀態，另一人健康嚴重受損，體重減輕、失去嗅覺和味覺。4 e3 x4 D1 l' q, \$ M9 t1 z J) F1 D& z
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有毒氣體的存在，部分是由於以燻蒸法消除運輸過程中的黴菌和害蟲，防止在進口國引入寄生蟲、細菌和疾病。
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2010年3月，歐盟禁止使用有害身體的甲基溴消毒，但是，許多國家繼續使用這種氣體，特別是，很少企業遵守提醒貨物存在有毒氣體的義務。公仔箱論壇. A% n& `+ {+ S' o8 A* h5 r9 h
+ N3 T- \5 E7 z! V7 t8 M另一個來源是商品在運輸過程中所產生的有毒氣體，並侵入商品中。在亞洲，特別是在越南和大陸生產的家具、鞋、服裝，經常含有致癌物質的甲苯溶劑，直接威脅港口工人和消費者的健康。
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' W6 n4 Q v, q3 ?6 F7 ntvb now,tvbnow,bttvb2008年在第18屆歐洲肺病醫學學會代表大會上，德國研究人員分析了200個卸在德國漢堡以及荷蘭鹿特丹港口的貨櫃，結論是，97%都有殘餘毒氣，且超過標準19%以上。這兩位研究人員證實了運輸產品的污染。
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3 O+ P' P( P1 o2010年法國政府在勒哈佛港進行了為期三週的測試，14%的貨櫃燻蒸劑氣體濃度超過歐洲標準，28%的貨櫃有毒氣體安全值超過標準。 1020105 |
發表於 2013-1-6 01:51 AM
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