限量款魅力無限，英國VW商旅推出225輛Caravelle Edition 25特仕版

kevinkmy99

特仕車一向是車廠增加銷量的行銷手法之一，與一般車型相較加上許多套件配備的特仕車通常也會獲得不少消費者支持，而若是特仕車再加上限量款，對於消費者來說，吸引力更是驚人，不但能擁有比一般車型更多的配備，其少量生產的特性更是彰顯出個人的獨特；抓準這點的VW商旅便在英國推出了限量225輛的Caravelle Edition 25特仕版。


既然稱為限量特仕版，在各處配備自然會與一般車型有所區隔；先在外觀部份，Edition 25版本推出了兩款全新車色，包括標配的糖果白以及選配的金屬銀，而在前保桿部份、車側與尾門下方新增了燻黑飾板，車側還貼上了Edition 25的車貼；並且配備氙氣頭燈與LED日間行車燈的頭燈組、黑色車頂、原廠標配的17吋鋁圈也升級為18吋。

內裝配備方面也有相當豪華的升級，Caravelle Edition 25特仕版除了擁有雙排六人座的容量，能夠讓兩排乘客面對面的座椅功能也一併保留，同時座椅採取雙色搭配；而其中最重要的變是新增了三區獨立空調，使車上每個區域的乘客都能夠調整最適宜自己的溫度，再加上能夠以語音控制衛星導航、手機藍芽串流、倒車感應器以及車尾攝影機、車道變換輔助系統以及雙電動滑門。

動力系統則是配備2.0L BiTDI雙渦輪柴油引擎，可輸出180hp/4000rpm最大馬力與40.82kgm/2000rpm峰值扭力，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱。原廠除了提供前驅版本車型為標配外，也能夠透過選配加裝4Motion全時四輪驅動系統；而Caravelle Edition 25特仕版於英國當地的報價為44995英鎊（約新台幣212.4萬元）。















2012日內瓦車展搶先報：換上旗艦級動力，ASTON MARTIN V12 Vantage Roadster將現身？


現行V8 Vantage車系每個版本都擁有Roadster車型，V12 Vantage若推出Roadster版本其實並不算意外。

現行的ASTON MARTIN Vantage車系當中，搭載V8引擎的車型包括了、一般版本、限量的N420版本以及Vantage S版本，三款車型都擁有一般Coupe車型以及Roadster車型的配置，至於號稱速度突破現行ASTON MARTIN市售車款極限，並在2009年日內瓦車展上登場的V12 Vantage，其Roadster版本的消息就沉寂許多。


除了造型有細微的調整外，V12 Vantage最大的特徵便是引擎蓋上大規模的散熱孔。

不過近來傳出ASTON MARTIN執行長Ulrich Bez已經向國外媒體確認Vantage Roadster雙門軟頂敞篷跑車與Coupe車型相同將導入旗下DBS旗艦級的6.0L V12動力引擎，同時已經預計在明年三月份的日內瓦車展進行全球首演，並且上市販售；雖然原廠尚未證實這項消息，不過在V8引擎所有車型都有Roadster版本的情況下，V12 Vantage推出敞篷車型也不算是太意外。

動力系統方面自然就是搭載來自DBS，擁有510hp最大馬力與58.12kgm峰值扭力動力輸出的6.0L V12自然進氣引擎，在延續強大動力性能的情況下，未來V12 Vantage Roadster除了也將擁有305km/h的極速之外，0-100km/h起步加速應該也能夠壓在4.5秒之內。

此外Ulrich Bez更對外透漏，目前ASTON MARTIN正在進行DBS的升級計畫，未來DBS將能夠擁有600hp的最大馬力，展現身為品牌旗下經典車款的氣勢。















2012北京車展搶先報：量產車外觀亮相？ETERNITI Hemera更具自我風格


集結F1等賽車界有著豐富經驗之設計師、工程師的全新英倫豪華車品牌ETERNITI，在今年法蘭克福車展上推出旗下稱為〝超級SUV〞的概念車款─Hemera Concept；雖然採用與PORSCHE Cayenne相同的底盤平台與動力系統，搭載4.8L V8雙渦輪增壓引擎，在經過重新調校後能夠輸出達620hp最大馬力，並創造出0-100km/h加速僅4.5秒、極速290km/h的強悍性能表現相當令人驚艷，但與Cayenne過於相似的外觀造型，卻導致外界有些許的雜音。


而如今ETERNITI在經過重新設計後，再度釋出Hemera準量產車型之外觀設計，雖然原廠表示Hemera外觀造型尚未拍板定案，但與法蘭克福車展上出現的概念車相比，在造型上確實是已經與PORSCHE Cayenne做出了區隔，除了在頭燈組造型上做出些許變更外，包含三個氣壩在內的前保險桿總成也以較多的銳角設計來取代原先類似於PORSCHE車款的圓潤造型。

雖然在多數人的眼中Hemera與Cayenne級為相似，但事實上Hemera為了其〝超級SUV〞的設計概念，設計了更低的車高以更寬扁的車身造型，藉此取得更低的車身重心以利於車身動態與操控表現，而原廠也將提供23吋的輕量化鋁圈以及低扁的配胎標配；設計團隊的主要訴求便是，就算在4.8L V8雙渦輪增壓引擎的620hp強大動力之下，Hemera依舊能展現初有如純種跑車般銳利的操控特性。

目前ETERNITI擁有三輛Hemera原型車在進行測試，其中兩輛用於外觀內裝設計與選用配備的開發，另一輛則是總工程師Alastair Macqueen用來進行每日長期測試之用，若開發計畫一切順利，ETERNITI Hemera量產車型將有望在明年4月費北京車展上亮相，同時原廠也已經訂下第一年50輛的年產量目標，未來主要將90%的目標放在中國，歐洲、中東與俄羅斯則是剩下的10%，並且ETERNITI也已經計畫在香港開設遠東地區的總部。

另一方面，ETERNITI也開啟了純種豪華超跑的開發計畫雖然目前僅有幾張設計草圖，但其動感的身型卻已經相當令人期待。

















UP Design全新跑車力作，絕美Vittoria概念車再度展現設計功力


UP Design對於許多讀者來說肯定相當陌生，畢竟這個品牌從未在AutoNet汽車日報上出現過，不過說到以創立30多年的義大利獨立汽車設計工作室IDEA相信進會勾起不少忠實讀者的回憶，這個工作室不但在2008年推出稱為ERA 的概念新車來紀念創廠30年，在2009年的日內瓦車展上更推出了第二代ERA概念車；緊接著在2010年的日內瓦車展，IDEA工作室再度展現實力，創造出以知名義大利女演員Sofia Loren為名的Sofia概念車，這個作品同樣擁有亮麗的外型。


而當初在IDEA工作室主導設計這兩輛絕美車款的設計師Umberto Palermo如今創立了稱為〝UP Design〞的獨立品牌，其中〝UP〞便是以自己姓名的兩個頭文字所組成；這個品牌的設計作品可說是無所不包，諸如傢俱、建築或是電子產品等，值得一提的是，設計師Umberto Palermo似乎沒有忘記對於汽車的熱愛，在下個月的卡達車展上UP Design將推出全新的概念車款─Vittoria。

目前所掌握的消息顯示，Vittoria概念車乃是雙座雙門跑車的設計，擁有4,750 mm×1,960 mm×1,250 mm的車身尺碼，動力系統方面預計將搭載V8引擎；就目前的預告影片當中可以看出來，Vittoria的車身外型由豐富的曲線構成相當具有力道的豐滿身形，而其詳細規格數據得等到卡達車展才會公布，此外UP Design已經有打算將這輛跑車導入限量生產的計畫，AutoNet汽車日報也將會繼續追蹤其後續消息。