塞巴斯蒂安-維特爾承認，一次進站策略太過冒險。但紅牛車手最終擊敗阿隆索獲得了摩納哥站冠軍，又一次完成了Pole to Win。
) S0 M/ a8 y. o+ ?/ l5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Y" C: s7 t5 t# g- J9 |/ {9 T5 l
世界冠軍第一次進站後更換了軟胎，但沒有人想到維特爾竟然使用一套軟胎完成了56圈，而身後的阿隆索和巴頓分別選擇了兩次進站和三次進站策略。5.39.217.761 U9 i0 n1 g- G5 G$ P
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「太不可思議了，這是一場漫長的比賽，而且有相當長的時間裡比賽被打斷了，有時候看起來我根本沒有機會贏得冠軍。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 V+ E3 w/ n/ ~/ ?- y4 n. i6 ~7 M
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安全車第一次出動後我拿到領先位置，但是守住這個位置太困難了，不過在蒙地卡羅超車幾乎不可能，我當時跟車隊說想一直留在賽道上，這是唯一能贏得冠軍的機會。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) T8 T0 v! N K- r+ m/ ~7 S: q
# E' X! W0 Y1 I9 [3 ^最後六圈差距非常小，此前我們受到了很大挑戰，我一直努力保護輪胎，我相信可以支撐到比賽結束。5.39.217.768 _) X/ d. x% ]% p
3 w) m8 ^6 L5 ~/ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。比賽最後時刻我又看到了紅旗，不過聽說維塔利（佩德羅夫）沒有大問題，隨後等待重新發車，車隊被告知可以更換輪胎，我知道後面的比賽應該問題不大了，最後六圈更像是個短程衝刺賽。
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2 L/ Z3 v: t9 N5.39.217.76總的來看一次進站策略太多冒險，好在我們贏得了勝利。」維特爾說道5.39.217.760 }. \, v$ ?* ?" v
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發表於 2011-5-30 11:56 AM
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