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是事故 前一天说的，马上被 事故 刮了一个耳关: i O r, L; u7 N+ ?) P3 Q) K
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铁道部总工程师、高铁总设计师何华武（资料图）
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A7 E6 Q8 ~2 D' _tvb now,tvbnow,bttvb7月以来，新开通的京沪高铁频频发生断电、换车、停运等故障，将高铁安全推向风口浪尖。8 B$ r! L/ u Y1 S. M: C3 b
6 v- o s/ o$ X9 C+ X" m7 x5.39.217.76而昨日在蓉举行的第三届交通运输工程国际学术会议上，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武，也将高铁安全保障作为了自己的发言主题。第三届交通运输工程国际学术会议为期两天，吸引了300余名国内外专家及相关人士参加。4 q) }# u2 P7 g1 B
5 }5 F+ v! N$ \* R' M h回应质疑
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o9 O+ o6 k7 D4 M* g5 Y' \高铁故障难免 全盘否定不明智
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昨日，多名学者的主题发言内容均与高铁有关。56岁的何华武身着白衬衣，精神抖擞，第一个上台发表主题演讲，谈的正是大家最关注的高铁安全保障问题。公仔箱論壇. o* e7 ]4 Z+ _6 _# e1 }2 D
) p2 m/ R4 J, e. TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。何华武说，京沪高铁自6月30日开通以来，连续出现多次故障，他非常愿意接受媒体与民众对此的质疑与批评：“批评是我们改进与前进的动力。”
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- z) j1 ^9 \0 a, S但他也表示，中国目前的高铁运营里程有9000余公里，对中国的经济社会发展有不可忽视的作用。高铁的运行是一个十分庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 w9 o. d/ f7 M- S
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剖析高铁: i- l- Q! x' H% [5 W
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中国铁轨比日本欧洲更优质
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何华武介绍，从宏观上讲，高铁安全保障分为六个方面，包括技术标准保障、工程质量安全保障、高铁运营安全保障等，每一环节都有严格的监督检测程序。+ c0 p! h3 F6 p0 B
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何华武提到，京沪高铁平均两公里便有一个治安岗亭，随时应对各种突发治安事件。而讲到中国高铁的铁轨质量时，他自信地表示，中国的铁轨对硫等杂质的容忍度更低，意味着中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀。演讲最后，何华武突然提高声调，用坚定的声音宣告：“中国高铁的安全保障是可靠的。”
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" b) T* w$ i! i0 s: UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。主要成就5.39.217.76% T% V% h! g3 f; G; e6 N
4 S: i& C# {: H- hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。主持铁路第六次大提速 开行动车组
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: y# ~7 k x" u( F g5.39.217.76何华武长期从事铁路工程技术工作，曾主持上百项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估等工作，也曾作为技术总负责人，主持了铁路第六次大提速工程。tvb now,tvbnow,bttvb; ^; z/ C4 ]) t
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全国铁路第六次大提速，于2007年4月18日零点起正式实施，共涉及京沪、陇海、京九、兰新等18条线路。这次提速的最大亮点，就是开行了时速200公里以上的动车组列车。可以说，是这次提速开创了中国铁路的高速时代。
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天府早报记者吕澜希 见习记者张灵
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新闻背景>>>
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京沪高铁5天发生6起故障
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京沪高铁7月14日再出故障，一天内有两列高铁被迫换车运营，另有一列高铁出现故障而延误。这让京沪高铁大的故障频率增加到“5天6起”。
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7 L% n, u) M6 |7 o2 T% d高铁总设计师何华武
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访客名片：
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中国工程院院士，铁道部总工程师，中国高速铁路总设计师
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访蓉事宜：
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第三届交通运输工程国际学术会议
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他是四川资阳人 |
發表於 2011-7-24 04:08 PM
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