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加風更比寒風勁 繁華底下許多愁　 8 T( s1 n6 c5 c8 u( a2 y& u
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聖誕過後是新年，本來是一年中最快樂的日子。然而，儘管市面人頭簇擁，一片喧囂繁華景象，但市民此時此刻感受最深刻的，除了陣陣刺骨寒風，恐怕就是撲面而來的通脹加風。兩電宣布元旦起大幅加價，各行各業亦蓄勢待發，來年經濟形勢不明朗，通脹率又居高不下，市民不能不勒緊褲頭，迎接更加艱辛的一年。tvb now,tvbnow,bttvb9 f& K: R/ \; N6 I8 y
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& F* a  {" `. X) B  E& f% U公仔箱論壇本港通脹率已連續三個月維持在百分之六點四高位，曾聲稱年底通脹見頂的港府亦不得不改口，修訂為「通脹壓力可望在未來幾季得到紓緩」。但事實上，自兩電宣布加價，各行業加價潮一觸即發，來年通脹壓力有增無減，當中尤以「食」、「行」加幅最驚人，市民生計百上加斤，港府所謂通脹在未來幾季得到紓緩，根本是自欺欺人。2 f* J4 e/ D3 v

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民以食為天，這個「天」愈來愈陰霾灰暗。飲食業人士承認，由於經營成本上升，食肆今年平均加幅達一成半，明年首兩季仍有加價壓力，其中以市民經常光顧的茶餐廳及酒樓的加價壓力最大。的確，受人民幣升值影響，內地進口食材來貨價大幅飆升，而在港府高地價政策影響下，舖租亦暴升至令人咋舌的水平，加上最低工資實施後，僱主必須調整夥計人工。羊毛出在羊身上，食肆無可避免要將增加的成本轉嫁消費者，最受苦的還是普羅市民。
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「行」方面是另一個加價重災區，房委會帶頭加價，轄下百多個屋邨停車場元旦起調高收費，私家車、輕型貨車及電單車月租車位分別上升百分之三至一成。公共交通工具亦不甘後人，多條專線小巴路線已申請加價，天星小輪亦以彌補經營成本為由，申請一月一日起，調高尖沙咀來往灣仔和中環兩條航線的收費，且加幅相當驚人，達百分之四點二至十四點九。公仔箱論壇8 V3 d' i3 @" `& U' s& I
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* A6 l9 V4 o7 p9 U. gtvb now,tvbnow,bttvb通脹猛於虎，首當其衝必定是貧窮階層。有社福機構調查顯示，今年上半年全港貧窮人口逾一百二十四萬，即平均不足六人之中就有一個生活在貧困線下。中年貧窮問題惡化尤為顯著，十年間急升三成八，至逾三十四萬人。中年人是社會主要勞動人口，上有高堂，下有子女，其收入卻不及全港住戶入息中位數一半，證明在職貧窮已到了極嚴重的地步。
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0 W: e0 D0 r* P: D& X0 O5.39.217.76加風四起，民生維艱，港府做過甚麼呢？甚麼都沒有做。兩電瘋狂加價，堂堂港府竟然無計可施，曾蔭權索性在社交網站鼓動網民向兩電施壓，將自己的責任推得一乾二淨。更令人不齒的是，港府庫房水浸，窮得只剩下錢，貧苦大眾卻水深火熱，甚至到了三餐難繼的地步，港府卻斤斤計較，繼續心安理得做守財奴。
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/ t6 `+ O5 g9 X1 {2 ~' }; o5 [公仔箱論壇香港表面的繁華，難掩高通脹、高租金下市民的苦況；維港璀璨的燈飾，映照「朱門酒肉臭，路有凍死骨」的畸形社會。再過一個多月，夕陽政府將發表任內最後一份財政預算案，也是將功贖罪的最後一次機會，何去何從，市民拭目以待。! K8 p# L. U* t
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/ c. ]# w% D, W5.39.217.76來源 / 版權所有：  《太陽報》 / 作者 / P) J  F' d! Z' A# p5 `
(以上内容摘自或摘译自 其它媒体 / 作者 ，不代表發帖者观点)

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若遇經濟低潮　宜增基建擴容
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, ^2 Y2 b; m5 d6 L% ?- s5 N) D: [這個聖誕假期，市面繼續非常暢旺，原因是內地旅客帶動本港消費經濟的角色日益吃重。本港各方面都應該做好擴容措施，避免窒礙這個新興經濟火車頭。
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根據入境處估計，聖誕新年期間海陸空口岸的出入境旅客人次，將達至七百七十八萬，比去年同期大增一成一。其中一個重要因素，是內地來港旅客大增。
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今年訪港旅客人次日前突破四千萬，旅遊發展局估計全年會達四千二百萬，超過原先預期，當中以內地客增幅最大，單是頭十一個月，已經有二千五百萬人次訪港，增幅達百分之二十三點八，而且人均消費達八千元，已經超過美國旅客，成為本港的頭號豪客。這道氣勢如虹，預計今年會再上層樓。tvb now,tvbnow,bttvb5 Z- D2 q9 H+ K# S; x8 C

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應接不暇　恐趕財神
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歐美市場不景，重創本港出口貿易，全靠本地零售市場極為暢旺，第三季經濟才勉強保持增長，內地來客是令本港免陷技術性經濟衰退的重要功臣，同時創造大量就業機會，有珠寶連鎖店的員工，年終花紅幾乎等如半年收入。
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' z, K( i( v& @5 O4 f, e6 X# H# i內地訪港客增長超過預期，本港部分環節出現應接不暇的情況。廣東傳媒報道，本港商場「歲晚大減價」吸引內地客來港掃貨，上周末深圳來港四大陸路口岸全綫「逼爆」，愈來愈多內地客抱怨入境香港費時失事，動輒要輪候兩、三個小時。( r! S" P6 Z5 q; I) `6 w
兩地通關初期，通常是港人出境方便快捷，抱怨入境內地時人龍長、秩序亂。近年風水輪流轉，有內地人形容在深圳排隊十分鐘可過關，到香港過關卻要排兩個小時。
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  A5 Y* s& ?8 ~# x5.39.217.76除了入境口岸令一些內地人留下第一眼不良印象，質疑香港是否誠心歡迎內地人來港消費，本港其他一些環節也出現瓶頸。醫院產子服務供不應求，人盡皆知，而酒店在旺季極度渴市，近月重新出現有內地來港團被安排入住時鐘酒店、或者六人擠睡一個雙人房的投訴。公仔箱論壇7 c- ~: E+ X7 {# ?- C

5 m5 N& D. B) N; ]/ D交通方面，現時內地客佔了六成是自由行者，不少已經來港多次，早已摸熟本港的公共交通路綫，港鐵車廂明顯比以前擠逼。年底退休的港鐵行政總裁周松崗形容，任內憾事是未能見到沙中綫動工。按照現時進度，沙中綫過海段可能要十年後才有望通車。
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調整規劃　開心迎客
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內地人蜂擁來港，為本港廣開財路的同時，佔用部分本港資源，由醫院產房、嬰兒奶粉到交通工具，都影響到港人的生活；部分港人開始醞釀「保護主義」心態，但與其落閘趕財神，不如擴充本港的容量，增加供應。
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入境處下月會開設供內地客使用的電子過關「e道」，本港陸續有新的酒店和醫院落成，主題公園早着先機增設遊戲區，當局規劃基建和各種設施及服務，要考慮加快建設。, a& Y+ v! ^$ T$ S: T& L% K" e
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這個聖誕，民調顯示打算增加消費的港人比去年少，原因是部分行業並不太好景，明年展望又陰霾滿布。如果明年經濟放緩，本港更應把握低潮期，做好各項基建擴容，增加吸納旅客能力，打好日後發展的基礎。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  z& }- K! F$ c4 ]; Y

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; R( Q& \3 D( k來源 / 版權所有：  星島日報 / 作者
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