美航太計劃進站中國乘虛而出？

2011年 7月 01日5.39.217.768 D) G  y" ~' j4 X. V

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VOA  記者: 蕭洵 | 華盛頓
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圖片來源: AP 5.39.217.763 k1 y3 |( {' ^1 S
美中太空競爭在所難免。圖為美國“發現者”號太空梭今年2月24日在肯尼迪太空中心起飛時

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計劃在近期升空的亞特蘭蒂斯號太空梭完成飛行任務後，美國載人航太計劃也將處於一段空檔時期。而中國這個時候正在穩步地實施著一個個空間計劃。一位熟悉中國空間問題的專家看到，美國政府顯然非常重視中國航太技術的發展：一方面有意與中國在空間領域進行合作，同時也對中國在空間軍事方面的發展感到憂慮。他認為，美國需要與中國在空間發展方面進行對話，也需要敦促中國在空間政策方面增加透明度。
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亞特蘭蒂斯號太空梭計劃在7月8日發射升空。在完成歷時12天的國際空間站之行後，美國的太空梭計劃也將正式終結。
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在下一個載人空間計劃尚無定論的情況下，美國只能依靠俄羅斯的聯盟號飛船將宇航員和物資送往國際空間站。

美國智囊機構傳統基金會的中國政策與安全問題專家成斌(Dean Cheng)則注意到，由於考慮到相當長一段時間美國可能過於依賴俄羅斯的載人航太器，出於競爭方面的考慮，有人提出了與中國進行合作的建議。

成斌説，這樣的想法將會牽涉多方面的問題，其中包括中國還沒有進行過太空對接嘗試；而且它也不是國際空間站成員。公仔箱論壇( [. q2 R5 M! k5 _
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但是，這個建議也反映出美國在關注著中國在航太技術方面取得的進展。成斌説，從中國將於今年發射的天宮1號目標飛行器，以及與之對接的神舟8號、9號，和10號無人及載人飛船，到它以嫦娥工程命名的探月計劃，可以看出中國的空間技術發展雄心。6 r4 G9 t- l: Q) p$ U8 s; ~0 ]

他説：“到2020年時，所有的技術要求都將到位，將具備軌道、對接、太空行走，以及探月方面的經驗。那樣中國將可能考慮進行載人外層空間計劃。”5.39.217.76/ v- S3 p' R1 N/ h& B" a! U, R, \& Y" i
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除了載人航太技術，成斌也提及中國在通訊衛星、資源衛星和遙感衛星等領域持續不斷的進展，以及在空間軍事方面的努力。
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成斌認為，奧巴馬政府顯然看到中國在空間技術方面的進步。這反映在美國新的國家空間政策和國家空間安全戰略之中。
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他説：“他在這兩方面政策中都談到中國，儘管不一定直接提及中國的名稱。這方面的想法是，一方面希望展開闔作；另一方面也表現出美國對中國空間軍事能力深感憂慮。”& x+ h/ ]% J# f

談到美中在空間方面的合作前景，成斌説美國政府，尤其是美國航空航太局(NASA)表現出與中國在載人航太技術方面的合作意願“過於雄心勃勃”。5.39.217.76, D2 i4 t8 L  ^" z/ \0 N$ I  O1 _. W
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成斌説，美中兩國在空間技術的各個層面都沒有合作的歷史，並且在戰略方面也沒有過真正的合作；而要在被廣泛視作尖端科學的空間技術領域展開闔作，註定會失敗。公仔箱論壇+ V/ a. ?! U  A5 ~- \  ^

他説：“因為空間對於中國非常重要。空間在美國則有著顯著的政治意義。要推進載人空間合作，等於是各方在拿自己的資産下注。這在政治上是非常重要的問題。一旦有任何差池、任何猜疑，以及出現間諜或者技術轉讓方面的指責，不僅會讓合作項目陷入停頓，還會殃及池魚；造成的強烈疑心則蔓延到其他政治領域。”, W! l1 X; y& _9 r3 X1 Y3 i

他説，即便要談合作，政府也應該從較低層面開始。

成斌説，美國之所以出現這方面的合作意願，可能一方面是為了避免與中國發生空間軍備競賽；另一方面，他認為奧巴馬政府默認態度是“合作是事物發展的自然規律。”

至於中國，成斌認為它的意願更為直接，就是希望對美國的軍事行動形成制約；因為中國在軍事能力方面與美國有著顯著差距，因此非常希望能在空間領域趕上美國。

成斌認為，政府制訂空間政策，應當具有遠見。他建議政府繼續支援空間技術研發；在中國問題上，則應當在對話的同時，敦促它增強空間領域的決策透明度。

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(以上内容摘自或摘译自美國之音，不代表發帖者观点)

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