配合中環灣仔繞道主幹道工程動工，政府拍板落實中環灣仔繞道和東區走廊連接路的隧道通風大樓、排風口及行政大樓的外觀設計，東面通風大樓採用糅合自然綠化及環保木條屏風改良方案，增加大樓的自然柔和感覺；至於高達十九米、以「搖曳風帆」作設計主題的排風口，有望成為維港的新地標。
" c$ L; f6 Z1 D2 ~ e# R2 Z5.39.217.76 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ w' S' h3 V: v$ ^7 g1 F2 N# G
連接路擬建的主幹道長約四點五公里，包括三點七公里長的行車隧道，連接中環林土街天橋至北角東區走廊，主幹道隧道有三座位於中環、灣仔及北角的通風大樓，一座位於銅鑼灣避風塘東面防波堤末端的排風口及行政大樓。, u9 y' q k% X! G8 F7 J. h8 m
綠化木材添自然柔和感路政署指早前公眾巡迴展覽，顯示市民支持自然綠化及環保方式設計，故改良提出自然綠化及環保木條屏風糅合方案，以自然物料及綠化設計大樓，外牆用循環再造纖維木條屏風，遮蔽通風大樓主結構，模仿天然海濱環境，大樓會栽種植物，配合鄰近海濱區及未來休憩用地發展。
: ]' x+ B$ f* f x' [2 A: Q3 r位於北角油街的行政大樓會以屏簾為主題設計，以淺色人造石及塑鋁作屏簾，裝飾外牆，屏簾的間隔及密度會按大樓的門窗位置分布，透過光暗營造出具變化的圖案，外牆會進行綠化。
3 J- u. I: W5 i位於銅鑼灣避風塘東堤盡處的東面排風口，會採用搖曳風帆作主題設計，以三片風帆狀的裝飾片，螺旋方向地圍繞着排風口，創造出立體螺旋風帆的視覺效果，曲線輪廓亦反映周邊海岸線。該通風口選用塑鋁板材料，頂部為金屬排風百葉窗，方便排氣。路政署指，稍後就外觀設計方案，提交城市規劃委員會審批。
1 j* l0 L# X8 v, C1 A
( r* g3 R2 s" BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 tvb now,tvbnow,bttvb+ L: ~- c& p' E+ H' t
copied from : http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110314/00176_068.html |
發表於 2011-3-14 01:21 PM
| 