本帖最後由 felicity2010 於 2014-2-6 11:02 PM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb, I& o9 y+ I: p! u
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佔領郵輪爭賠償 蔣麗芸轟四叔公司失人心tvb now,tvbnow,bttvb0 M4 O+ |. C/ W% B5 z* n
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一群郵輪團乘客,今早郵輪抵港後拒絕上岸,不滿郵輪團未有按計劃停泊越南下龍灣,要求旅行社賠償,現仍拒絕下船。有份參加這次海南、越南郵輪之旅的民建聯立法會議員蔣麗芸,因緣際會(可能是)首次參與抗爭行動,挺身而出代表苦主面對傳媒,向外界交代談判情況。5.39.217.76% A6 E3 o: h3 m* {- l6 }3 @ X ~
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蔣麗芸形容,經歷過後,她有一個很強的感覺:
1 ], k# A: y; P4 E7 d「呢啲大企業,喺呢啲嘅問題上、不經常發生嘅問題上,都絲毫不肯妥協嘅話呢,我覺得呢啲大企業係非常值得人講一句:我表示遺憾囉。」
( J2 Q, h% b2 g& L: p5.39.217.76 蔣又指自己多次致電「求」旅行社派代表交代,對方最終只派一人,如此做事作風,「我依家先至明白,有時點解弱勢社群對啲大企業咁反感 」。蔣麗芸批評的「大企業」,是香港地產商人「四叔」李兆基控制的美麗華旅遊。5.39.217.76. F5 a/ Q$ c: y
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美麗華旅遊總經理李振庭今早表示,絕大部分團友都接受原有300元賠償,只有10多名團友拒絕;蔣麗芸形容說法不負責任,並指美麗華一開始没有說明賠償金額,事後私下要求團友簽紙接受300元賠償,做法並不磊落,「假如你係識做嘅,你旅行社俾返啲小小心意啫,但小小心意都唔講,俾返300蚊,算係叫補償啊,太差啦」!0 S$ Q" A3 N4 ^- A9 ^3 ]) i4 `
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- R' L$ x3 Q) D+ Y- o$ ]; n/ e6 `公仔箱論壇團費過萬
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, g# O4 j: a m. z. S3 |2 _( T# ^& T公仔箱論壇約1,100名美麗華旅運的旅客,2月1日乘坐歌詩達旗下郵輪,前往海南三亞、越南蜆港及下龍灣,為期六日;據蔣麗芸稱,該團每人團費「過萬蚊」。郵輪團本擬週二停泊下龍灣4小時,但其時船長宣佈,當地港口因沉船意外封閉,郵輪未能泊岸。今早郵輪在尖沙咀泊岸後,數十名乘客拒絕上岸。旅遊業議會總幹事董耀中及主席胡兆英下午到海運碼頭,胡兆英表示明天團友代表、船公司代表及美麗華代表在旅議會開會。
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' C1 G6 X2 ]8 W/ r& V0 x4 s! g4 Y港台引述有旅客指,目前仍有逾百名旅客未上岸,繼續要求合理賠償。
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0 e4 E( _+ Q! _tvb now,tvbnow,bttvb「我依家先明白,點解弱勢社群對啲大企業咁反感!」公仔箱論壇5 H$ D0 n% Q B
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蔣麗芸形容來協調的美麗華代表態度非常強硬,要求團友下船後才可談判,但團友拒絕。她指美麗華賺取巨利:
8 l+ V5 i8 O4 h+ ~8 q7 k「稍為讓利於一啲老百姓,何樂而不為呢?唔駛賺到咁盡呀!唔使咁多老人家,咁多小朋友,啲小朋友肚餓都喊呀,我見到佢喊,我都想喊呀!唔洗搞到咁嘅場面呀!」5.39.217.76( |3 Z2 r! m- R V5 J9 S+ g
她又指,她與旅遊業議會總幹事董耀中勸團友下船,是為新一批上船的乘客着想,繼續激動地說:tvb now,tvbnow,bttvb' V" z& E' N* l1 M4 `1 ~% t3 K
「我哋都為香港着想呀,你哋大企業諗都唔諗!使到你地幾多錢呀?多幾多嘢呀?佢地應該有個人心呀!打電話我唔知打左幾多次,求佢地人嚟,只係派咗一位嚟,呢啲做事作風,我依家先至明白,有時點解弱勢社群對啲大企業咁反感!就係咁啦!」公仔箱論壇; d9 g5 `( o+ `4 S {& T( n Q
蔣麗芸口中「呢啲大企業」,指的是李兆基旗下的美麗華旅遊。美麗華旅遊現時屬美華麗酒店(071)旗下的公司,其大股東為恆基;據公司註冊處的紀錄顯示,美麗華旅遊的現任董事,包括李兆基兒子李家誠、鄧肇堅兒子鄧日燊、恆生銀行創辦人何添幼子何厚鏘等。
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: h5 t# A" i( a- U/ R) Wtvb now,tvbnow,bttvb美麗華酒店由已故香港富商楊志雲等人於1957年創辦,至90年代初,被李兆基旗下恆基地產收購。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- j6 L# o t6 q9 X' j4 G
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* k) Y" Q6 n0 w) x4 \- F: t1 q蔣麗芸:有啲心意去作一啲補償,甚至係一啲善意嘅candy,大家都會開心好多。
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一個越南郵輪假期,遇上「政壇元秋」的民建聯立法會議員蔣麗芸,就變得特別生動。一切緣於這個旅行團所坐的郵輪,因原定在越南停泊的港灣有沉船意1 V" T; T/ ~% B% q7 [
外,不能埋岸而折返香港。於是部分團友包括蔣麗芸在內異常鼓譟,不肯下船,要求旅行社賠償。而蔣麗芸力數旅行社種種不是之餘也說出心裏話,說自己「終於」明白為什麼弱勢社群對大企業如此反感。
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正如普羅市民對民建聯如此反感,可想而知,因為過往有利於大企業的政策或措施,民建聯都會支持。如今蔣麗芸代表團友爭取補償,希望旅行社可以體恤平民百姓,做一些補償,以至派發一些「善意嘅candy(糖果)」都要。tvb now,tvbnow,bttvb1 E; |$ k/ Q1 u
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但話說回來,蔣麗芸是不是因整天在船上力竭聲嘶,有點肚餓,需要補充一點糖分?還是她真的想要金錢上的補償,而船公司答應賠償給每名旅客340元,另加每個房間50美元,對她來說連candy都不如?然則,在關乎每位香港人普選權利的時候,她又曾否對行政長官梁振英說過同一句話?
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852郵報: 危機處理專家籲美麗華 賠償與否均應盡快公布
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就美麗華旅遊遲遲未能解決,民建聯立法會議員蔣麗芸等因不滿賠償而佔領郵輪事件,《852郵報》記者再問過公關顧問何安達。他指出,美麗華或在考量,假如今次因旅客以如此行動施壓而給予額外賠償,那麼「以後的旅客會否用同一方法要求旅遊公司賠償」?
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但何安達指出,隨事態膠着,美麗華現時必須考慮,以新年為由作「特別處理」,並向公眾強調,今次只是特殊例子,日後再發生類似事件時會有其他處理手法。何安達解釋,現時大約有150人滯留船上,以向每名團友賠償三分之一團費計,合共亦只是涉款約60萬元,但可大減因此影響公司聲譽或其他法律責任等「因小失大」的危機。
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4 [! `0 l, X: P. T' O何安達表示,今次事件也可作為商業機構處理危機時的參考,亦即一定要有4個「R」,即分別是Reduction of risk(減低風險)、Readiness(準備)、Response(反應)及Reform(改良)。tvb now,tvbnow,bttvb- \2 {; n- E% O1 D
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Reduction of risk(減低風險)是指,公司應在旅客出發前講清楚可能會遇到的突發情況及有關條款,「咁樣可能會令宜家個責任細啲」;Readiness(準備)是指有關公司有否事前準備過,如遇到此類事件,應如何處理?會否安排另一艘船接送另一批旅客?會否報警處理?會否關掉船上的設施?但何安達指出,從今次美麗華的反應,可見他們明顯沒有「Readiness」。公仔箱論壇9 _. v$ [6 O6 w/ \
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至於Response(反應),則指事情已經發生了,有關公司的即時反應,以及他們要向傳媒、旅客說清楚下一步應該如何。何安達指,危險處理中最怕是有「uncertainty(變數)」,特別是傳媒,因此有關公司必須「講清楚下一步會點做」。最後的Reform(改良),就是公司要吸收此類事件的教訓,避免同類事情再次發生。
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另外,何安達亦不忘批評,蔣麗芸身為立法會議員,應該清楚守法很重要,「佢唔係反對佔中咩?但佢出現無令件事好咗」,反而可能會令人覺得她在「抽水」,甚至煽動旅客。5.39.217.766 ~3 t% N: Z5 x
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2 X- N# a- `' n( C z郵輪團友索償有理 惟拒落船做法不當 9 Q$ o, G1 l9 S2 s+ s
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w5 j* U5 S& B& n: z8 Y今日多個傳媒報道指,美麗華旅遊一個共載約1000名旅客的郵輪團,本月1日由香港出發往越南下龍灣。惟據報郵輪抵達當地時,因有其他船隻沉沒,不能靠岸而需折返香港。船公司及旅行社其後向全船乘客提供每個房間50美元的補償,美麗華則向團友每人賠償約340港元,觸發旅客不滿,部分人包括民建聯立法會議員蔣麗芸在內,更上演一場「佔領郵輪」拒絕落船,要求與旅行社高層交涉,但事件至本文截稿前仍未解決。
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; i2 Z/ @, H8 L: }( ^, n《852郵報》向美麗華旅遊查詢過有關的行程及條款細則。查是次的歌詩達郵輪「維多利亞號」(Costa Victoria)亞洲6天郵輪團,由香港出發,途經中國三亞、越南峴港及下龍灣,再折返香港。而行程第四天,即2月4日,原定會安排旅客在下龍灣岸上觀光4小時,遊覽下龍灣石灰岩洞及在班查市集自由購物。而因此處有沉船事故,船隻未能靠岸。換句話說,旅客損失了這4小時的行程。tvb now,tvbnow,bttvb; c+ ?! p. I# h3 G- M
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然而,這是否代表船公司及旅行社必須賠償?該行程簡介下的其他事項第(3)及(6)條分別清楚列明,「(3)如遇本公司不能控制之特殊情況如交通延誤、天災、戰爭、政治動盪、天氣惡劣、颱風、交通工具發生技術問題、工業行動影響、證件遺失、罷工等,必須將行程更改,或取消任何一項旅遊節目,而所引致之額外支出或損失,必需(須)由旅客自行承擔。旅客不得藉故反對或退出、要求退還或賠償未完成行程之費用;(6)如郵輪航行中,因天氣惡劣、風浪大或各種未能預知或逼不得已的情況下而不能泊岸,船公司或本公司不會作出任何補償,顧客不得異議」。亦即是說,如公司按照此條款,本來大可不作任何賠償。
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# H- V9 T! [' L$ @$ f$ a' T% V4 [5.39.217.76《852郵報》問過法律界人士黃國桐,他表示有關的條文肯定有法律效力,但可以「拗撬」的是,條文有否「bold」或「black ink」,有足夠理由相信足令團友注意到。他表示,目前如英國等都設有消費者保障條例,保障有關公司的「豁免責任」。公仔箱論壇2 N( O0 [! }4 z3 f
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黃國桐續指,有關條文亦必須界定清楚,何謂「未能預知或逼不得已的情況」,令團友可清楚判斷,今次相關的沉船意外,旅行社或船公司一方是否是預先知道,或是抵達現場時才發現。故此,受影響團友「絕對可以」根據有關條文,向船公司及旅行社追討賠償。
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; w& g/ q0 u" M/ H公仔箱論壇但黃國桐亦質疑,就算有團友決心追討,都「唔係霸住個郵輪,好似捉住人地個囡威脅人咁」,應經正式法律程序起訴。 |