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輕鐵出軌77傷 電纜杆救命 高速入彎失控 乘客人疊人

本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-18 06:16 AM 編輯
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輕鐵出軌77傷 電纜杆救命   高速入彎失控 乘客人疊人$ E7 d1 e: l/ O! [. Z* q: x6 u
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【明報專訊】天水圍昨發生輕鐵列車出軌嚴重事故,釀成77人受傷,幸得電纜杆「力挽狂瀾」阻擋,車廂未致嚴重翻側,奇蹟未有乘客嚴重受傷。肇事列車載有150人,由坑尾村站開往塘坊村站,高速駛至T字形交匯處左轉入彎時,突然失控向右翻側衝出路軌,前卡尾輪組件整個飛脫。# c' c) a# S7 a6 P; P7 i! Q5 [

5 v  I2 k6 N0 h2 V8 k. V專家估計,衝擊力度高達30噸,估計意外與列車轉彎時減速不及,或車輪及路軌損耗有關,呼籲港鐵全面檢查同類列車及路軌(見另稿)。公仔箱論壇* u! u0 S0 r" ^8 ?! ?3 o

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/ Y# h+ |7 _- [路段通宵搶修 未知解封時間tvb now,tvbnow,bttvb; e+ {! I) l+ b) ~4 m7 X0 o

# P/ ?4 v0 S- yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。肇事列車於意外後6小時,即昨晚10時許被吊走,受車禍影響,輕鐵路段通宵封鎖搶修,暫未能確定何時回復正常服務。tvb now,tvbnow,bttvb, e# {* R4 M; F
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元朗警區副指揮官龔偉國表示,案件交新界北交通意外調查組跟進,將循多方向調查意外起因,包括列車機件及人為因素等。運輸署則要求港鐵提交報告。
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5 X; _& Y# ~, F& u/ f  j5.39.217.76意外共77人受傷,分別25男52女,年齡介乎6個月至70歲,包括29歲馮姓列車司機,傷者主要扭傷、擦損及被玻璃碎片割傷,經現場分流及初步敷治後,其中62名傷者由救護車分送5間醫院治理,全部情穩定,大部分無礙出院。
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後卡狂撼 前卡尾輪組件飛脫
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昨午4時許,一列載有約150名乘客的「雙卡式」761P路線輕鐵列車,在天水圍坑尾村站開往塘坊村站途中,駛經T字形交匯處左轉入彎時,疑減速太遲,前車急煞失控出軌,同時被尾卡車廂從後狂撼,前卡車衝出路軌向右翻,撞塌一條電纜杆,幸有另一電纜杆攔着,未至全卡翻側。前卡車輪組件甩脫,車廂內乘客東歪西倒撞向椅背及扶手,乘客「人疊人」下呼救聲不絕。5.39.217.76& H% }9 E$ m  J
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乘客黃婦表示,當時與女兒及半歲男孫坐在頭卡列車後排,事發非常突然及感到車速非常快,旋即聽到巨響,見車廂撞電纜杆,幸其女兒及孫兒傷勢不算嚴重。
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新界西高級消防區長伍子源表示,傷者大部分在前卡車廂,消防員要固定列車車身,防止翻側,再救出司機及其他乘客。消防派出18部救護車及兩部聖約翰救傷隊的救護車,到場將傷者送5間醫院治理,整個救援過程順利。
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' s4 K( p" v$ {* g( ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港鐵﹕列車剛維修 正常: j) \4 b& u6 |' G4 m4 w2 K

9 d9 ]4 K" x  x6 h( F! p1 d港鐵車務營運主管鄭群興表示,會配合警方調查,稍後按列車「黑盒」數據了解車長是否違反限制時速15公里入彎的規定。港鐵發言人表示,肇事列車於5月中曾例行維修,當時一切正常。公仔箱論壇! t3 q  b3 N. Q7 R7 F

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一輛輕鐵駛至天水圍坑尾村站與塘坊村站之間的彎位時,疑高速失控向右翻側,至77名乘客受傷。現場所見,意外時車廂幸被電纜杆攔覑(箭嘴示),未至完全翻倒,大大減低傷亡。(樊銳昌攝)
, G7 I; a( X2 Y$ A3 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇+ l) j/ s# Q( v" y6 f" h! G/ z
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$ A: @# r1 G/ v, O8 T$ j由於大批乘客受傷,消防派出18輛救護車到場,消防及救護員將傷者救出後,分流至5間醫院治理。(樊銳昌攝)5.39.217.76* ?! k/ g# I) B- f4 `

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國產新車 專家疑入彎減速太遲tvb now,tvbnow,bttvb& T2 ^; v0 S2 |$ ^; g/ `7 z3 q

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3 Y1 y* t+ Q! p. x* m  n公仔箱論壇【明報專訊】天水圍昨日的輕鐵出軌意外,肇事列車屬新型號的輕鐵第4期列車,澳洲設計、中國南車南京浦鎮公司製造。理大機械工程系工程師盧覺強根據肇事列車的撞擊及損,估計可能是列車轉彎前沒及時減速以致出軌,推算當時撞擊力達25至30公噸,以致出軌列車尾部一組車輪飛脫。5.39.217.762 a3 V0 i6 q" I. z

" B4 B3 d0 B; a: Z4 k# `5.39.217.76
/ {) I; Q: V$ o8 r亦可能因車輪掛鹇不穩TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' \3 W! J2 c$ P

3 m  x4 G; @4 u# \! F公仔箱論壇盧覺強表示,輕鐵於直路行走時最高車速為每小時70公里,行走彎路時每小時降至15公里,若輕鐵以正常車速行駛不會輕易出軌。如果列車直路全速行駛,在入彎前約150米便要開始減速,如太遲減速可引致出軌。
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他續說,前卡車廂出軌後,尾卡車廂仍然高速行駛撞向前面車廂而造成「鉸剪效應」,令兩卡車廂「對摺」,推算撞擊力達25至30公噸,撞擊力足以令前面車廂尾部一組車輪被撞至飛脫,估計與零件質素無關。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, k( h+ L7 V2 n- s& p. F1 G( \. a

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同廠列車試行曾轉彎出軌
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. x  X3 |. w5 L% Dtvb now,tvbnow,bttvb理大結構及環境工程學系副教授熊永達分析,意外亦有可能與接駁車廂與車輪組件的掛未有穩妥牢固有關,以致高速剎停時車輪組件甩脫,建議港鐵全面檢查同類型車廂。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% A0 F# i. `4 ~- a0 Y

7 Z) }$ @) y/ P0 G昨日發生出軌意外的輕鐵列車,編號1112,屬最新型號以拖卡行走的輕鐵第4期列車,由澳洲UnitedGroup Rail Service Limited負責總體設計,中國南車南京浦鎮公司生產及調整測試,2009年底在港投入服務。同廠現役列車共21輛,編號1111至1132,載客量285人,最高每小時行駛80公里。5.39.217.76' J1 P& [8 p: x8 V1 d. N
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資料顯示,在2009年8月,同廠編號1111號列車在運抵本港1個月後於屯門試車時,曾經在彎位出軌,初步懷疑是新車轉向系統出問題。
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$ R" s0 F, B2 O' a; z" ~  A" NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。肇事的輕鐵前卡車廂尾輪組件,被後卡車廂撞至整個飛脫。(樊銳昌攝)
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1 a) _4 m1 N. f 國產輕鐵掟彎 飛出軌
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【本報訊】一列國產輕鐵雙卡列車,昨午載着150名乘客往元朗,在轉入屏廈路一個超級彎位時,車長疑掟彎急煞,尾卡順勢推前,導致兩卡中間磨盤鬆脫鈎扣致兩列車廂分離,尾卡衝前猛撼頭卡,頭卡出軌撞斷兩條電纜杆,險再釀觸電意外,大批乘客如滾地葫蘆東歪西倒,77人受傷。今次是同類國產輕鐵歷年最嚴重事故。6 q% l" m. Z" E
記者:姜偉康 李偉民 吳子葵 公仔箱論壇: e# o+ v$ p6 M7 k+ ~( V/ r. M& S. ]
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意外中52女25男傷者(年齡由六個月大至70歲),其中四人傷勢較為嚴重,大部份扭傷腰頸及頭部、手腳撞傷。出事輕鐵為新款雙卡列車,車卡編號分別為1112及1117。列車為中國南車南京浦鎮公司生產的第四代輕鐵,該車車齡逾一年,姓馮(29歲)車長有兩年多駕駛經驗。該列輕鐵行駛761P路線,由天逸來往元朗總站,昨午4時許,該車載着約150人,正從坑尾村站駛向塘坊村站,在屏廈路近灰沙圍轉彎時,後面車卡突然推前,猛撼前卡車廂。因撞擊力奇猛,前卡被推出路軌,撞斷兩條電纜杆,繼而向右傾側,削開右邊部份外殼,殘件四散。
7 C! g8 M5 `& }6 r7 atvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: I3 R! ?! Q1 \/ |) T# P

1 @. ^+ ~3 f, Q1 T& `, u* N  [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ■肇事輕鐵出軌傾側,多名乘客被困。 讀者提供圖片 ) E6 C% Y+ ^9 N* X( a$ B

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% n- G- r) Q) t$ Y& K/ ]9 `5.39.217.76 ■大批救援人員趕抵現場,將傷者分流以作治理。   馬泉崇攝
9 W/ j4 D8 i( H! b0 r5 u( zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇0 _- P; s; C$ d# r
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■傷勢較重的傷者須戴上頸箍,送院治療。 tvb now,tvbnow,bttvb3 X0 Z( @2 ]' D
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「攤喺地下  流血冇人理」; k# J: @6 R1 w4 w6 Q, n

- D9 j( C4 Z% g$ o5.39.217.76車上乘客頓變滾地葫蘆,一仆一碌倒地,有些猛撼前面座椅背及欄杆,當場血流披面,尖叫聲此起彼落,極度混亂。由於傷者太多,警方接報後大為緊張,消防出動五部消防車及18部救護車到場,兩部聖約翰救傷隊車輛亦召奉到場支援。tvb now,tvbnow,bttvb% J0 C! L  r) H' S% w$ Q1 ?
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該輕鐵車頭擋風玻璃爆裂,駕駛艙的門變形,車長被困痛苦呻吟,頭卡一組車輪飛脫,而尾卡首組車輪也脫軌。消防首先進入較少傷者的尾卡車廂,將乘客帶離車廂,然後打開頭卡車門,將傷者抬出,有傷者倒卧地上頭破血流,也有傷者陷入半昏迷,需由擔架陸續抬出,分送屯門、博愛、仁濟、威爾斯及瑪嘉烈醫院。
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一名女傷者憶述,輕鐵轉彎時突然轟隆一聲,兩邊玻璃窗爆裂,車邊倒塌的電纜發現異響,乘客擔心漏電,不敢觸摸金屬扶手,退向斜起的左邊躲避,「見到乘客攤喺地下,流血都冇人理,當時真係好狼狽」。亦有乘客指,看到電纜冒煙及火花,由於頭卡傾側,擔心翻車碰到電纜觸電,所以眾乘客都不敢亂動。
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■輕鐵車頭損毀嚴重,擋風玻璃爆裂。
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■港鐵昨晚將肇事輕鐵列車吊起檢查。 tvb now,tvbnow,bttvb# B) r8 O' o9 k+ C5 Y4 c" f
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彎位逾45°車長曾急煞
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$ W* C4 C. e0 B: U9 P* K' ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。警方封鎖現場調查,事發彎位超過45°,據悉,車長駛經該彎時曾急煞,疑導致尾卡推上來,令到扣住兩卡的磨盤鬆脫,尾卡直撼前卡釀意外,礙於有乘客指當時車速頗快,而該彎位限速為每小時15公里,當局將取回列車黑盒,讀取數據徹查有否超速,警方正調查是否涉及機件故障或有人為因素。
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消防新界西區區長伍子源說,是次救援有一定困難,除要盡快救出傷者,亦要兼顧車廂的穩定性及跌下的電纜,但整體救援暢順。
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港鐵車務營運主管鄭群興表示,全部列車經安全測試,相信意外與雙卡列車轉彎無關,稍後會將出事列車拖回車廠,由於損毀嚴重,未知何時恢復正常服務。受事故影響,輕鐵610、614、615、751及761P線,來往坑尾村站至元朗站的服務暫停,港鐵安排緊急接駁巴士,疏導乘客。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 M  Z" k) Y6 k9 c0 {: V

4 P* l! |1 I* p  D9 x1 ?# Y5.39.217.76理工大學機械工程學系工程師盧覺強到現場視察後,認為意外可能由超速造成,估計是司機入急彎時減速不足,離心力頭卡出軌停下,後卡未能即時停下,衝前撞向前卡,撞擊力致更大的損壞。公仔箱論壇0 M' n6 k% A% ]
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9 ]0 c3 Z3 m& R* n) A7 f公仔箱論壇輕鐵過往出軌意外
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【08/05/2011】
4 h4 M/ h: G  X/ \0 k貨櫃車在天水圍天華路攔腰猛撞輕鐵致列車出軌,23人受傷tvb now,tvbnow,bttvb, Z7 k$ ^9 O6 S' k0 m! ~

5 M3 ^: L1 h8 s: s( h. X0 b- s5.39.217.76【24/08/2009】
. I% c$ D1 l% ^8 M) c0 i! p港鐵引入的新型國產列車,在車廠作測試時意外出軌
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【10/09/2004】
+ E' S: S! o. W4 N$ L. l$ g' U1 U5.39.217.76輕鐵駛經天水圍天瑞路時,尾卡鋼轆突然爆裂出軌,無人傷
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【16/04/2004】公仔箱論壇8 G+ H* Z; x2 l' H' K' r
列車轉彎入天水圍天榮站,在一個波口位前突然出軌,無人受傷
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9 v* `2 a8 i/ nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一列輕鐵駛進天水圍天榮站,至一個波口位時出軌,無人傷tvb now,tvbnow,bttvb# Z8 L; l! a$ }$ w2 E( \" Z# j5 I

; ^& U& W7 w+ }, O- N5.39.217.76【18/12/2002】7 b6 G/ \4 M7 T8 v2 ~. h% |
輕鐵駛進兆康站出軌,無人受傷,為通車以來首次出軌意外
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乘客守望相助 保住列車平衡                        
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! b9 L$ o4 w- ?7 }% W2 e0 j- Q有坐在輕鐵頭卡的乘客稱,當列車過彎時感到猛烈搖晃,砰砰幾聲巨響後,車廂傾側,乘客東歪西倒,人叠人受傷,呼救聲此起彼落,部份傷者半身披血,場面混亂,「好似打保齡咁一個接一個跌,好亂」;另一名女乘客則稱,意外後幸乘客守望相助:「架車向右傾,大家就企喺左邊,以防翻車。」7 O( a6 Q+ J( x) Z3 H! P7 y* g1 d
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大部份傷者集中在頭卡,當中坐在車廂尾列椅子的黃小姐表示,當時與女兒及一名女友人乘輕鐵往元朗,「感覺車速比平時快」,至青山公路分叉路彎位「一轉彎就炒,仲要炒得好嚴重」,結果車卡撞至向右傾側,尾排車椅飛脫,更先後聽到三下電纜被撞斷後爆炸的巨響,嚇得全車乘客連聲尖叫,害怕被電纜擊中觸電,黃小姐被甩脫的椅子擊中雙腳受傷,獲救後倦極坐在花槽稍息。5.39.217.765 Q6 M/ O1 E8 O' h, |3 Q
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另一乘客袁小姐表示,頭卡列車轉彎時左右猛烈搖晃,全車未幾傾側,車窗爆裂,車頂鐵皮脫落,乘客猶如保齡樽般相繼跌倒,致人叠人受傷,車廂不斷傳來「救命呀,救命呀!」場面混亂。
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, F8 X6 T/ f/ S7 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當時有車房職員將數輛私家車泊在輕鐵路軌對開露天空地,由於有電纜被撞斷,其中一條倒在一輛本田白色私家車車頂,職員欲開車門駛走時,即被消防及時大喊「有電纜壓住唔好開車呀,唔係會觸電架!」。
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南車出品 09年試行曾出事
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【本報訊】發生意外的輕鐵列車是第四代輕鐵列車,港鐵耗資四億元購入22輛,平均每輛約1,800萬元,由09年起分批投入服務。列車由澳洲設計,交內地南車集團製造。2011年內地溫州動車追尾事故致40死192傷的列車,亦由南車集團製造,港鐵稱部份零件由德國製造,出事列車5月中通過例行檢查。* X5 X+ k1 p% I6 a/ E6 g

- q3 u5 F: o1 z8 f公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, z% p) W" G# R% r  z4 u0 b% o
貴過澳洲製造公仔箱論壇/ `2 O% W/ K: [/ v& }% t
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第四代列車車價比97年起投入服務的第三代列車貴,第三代列車由澳洲製造,20輛耗資三億元,平均每輛1,500萬元。國產輕鐵列車09年抵港後,在屯門車廠內試車時曾在彎位發生出軌事故,南車集團要派專家來港協助調查。港鐵當時表示,出軌是因路軌承托力不足,否認列車設計有問題。公仔箱論壇0 C8 }3 G$ g" O3 d. o$ H6 x

$ a3 m* p, G( n5.39.217.76國產輕鐵列車採用全新設計,車身為白色,座位數目只有30個,比舊款車少10個以增加載客量,亦取消倒頭位。車廂內更安裝三部閉路電視。港鐵其後逐步將其他舊款輕鐵,按國產車的車廂設計翻新。不過,輕鐵司機對國產車劣評如潮,有司機投訴國產車駕駛艙的擋風玻璃視野較舊款車窄,阻礙視線。而控制加速及減速亦較困難,令乘客覺得行車震動較劇烈。
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入彎或超速一倍肇禍                         
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1 a4 b  \6 i2 G/ F0 H$ b# H$ z【專家之言】
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輕鐵出軌及前後卡相撞的意外,或因機件故障,路軌有問題及人為錯誤等,專家認為最大可能是列車入急彎時車速太高,導致列車出軌。港鐵員工則指,駕駛輕鐵拖卡列車,轉彎及煞車時也需份外留神。
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兩卡車均有動力
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理工大學機械工程學系工程師盧覺強昨到現場視察後,認為意外極可能由超速導致,現場彎位車速限制是時速15公里,若按此速度慢速行車,出軌風險不大。但之前直路時速限制為70公里,要降至15公里,須在150米前已開始減速。估計是司機太遲才減速,到入彎時車速仍太高,可能達30公里,加上車廂載滿乘客,離心力導致列車出軌。
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他估計,當時是前卡車的右邊前車輪先出軌,令前車停下,但後車未能即時煞停,衝向前卡車,撞擊力導致更大的損壞,前車傾側,轉向架亦撞毀。5.39.217.764 F% o4 O* v3 |/ w6 Q5 f: g
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香港鐵路總工會理事長倪錦輝表示,出事路段除彎度較大外,亦是波口位,所以車速限制較低,但應該非意外黑點。而相撞的拖卡車,前後兩卡也有動力,連接後由頭卡司機控制,車速一致,可同時煞車及開關車門。駕駛拖卡比駕單卡需更小心及更多技巧,例如轉彎時,頭卡駛過彎位後不可即時加速,因為尾卡仍在轉彎。又如在煞車時,尾卡煞車會有向前推力。tvb now,tvbnow,bttvb0 M& Y" w- E4 D- Y& ?
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初步排除路軌及列車問題 輕鐵出軌倘涉人為罰1,500萬 公仔箱論壇( m. Q1 W* W" `8 O( \
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1 ?  \: |6 E0 M" k/ u' {6 ^【本報訊】港鐵正調查天水圍輕鐵出軌事故,消息指港鐵初步排除是路軌及國產車設計問題,正以人為及超速等方向調查,港鐵行政總裁韋達誠昨就事件致歉,運輸及房屋局局長張炳良表明,若證實意外「並非港鐵不能控制的成因」,會按新票價機制延誤逾時罰則,港鐵將面臨罰款1500萬元,勢成港鐵成立以來最高罰款。$ w. H4 u" b' H+ A
記者:馬嘉鍵 呂焯均 麥志榮
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■港鐵工程人員在出軌路段監測輕鐵列車轉彎的情況。譚健文攝 公仔箱論壇  C  k% m! I& q5 P
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據了解,港鐵意外後檢查肇事路段的路軌,未發現問題,其後翻查紀錄得悉自1988年在該路段行車,從未發生同類意外,而工程人員前晚通宵檢查其餘20輛第四代國產輕鐵列車,亦未發現設計有缺陷。tvb now,tvbnow,bttvb+ W" ~0 ~1 z- C0 J* {. Y! E
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鑑於輕鐵列車司機訓練及工作守則,清楚指明經過該路口位時要限速15公里,消息稱港鐵已打開行車黑盒,有待專家分析紀錄的數據,並由警方錄取肇事列車車長的口供,方可確定今次意外是否涉及人為或超速因素。6 ~0 P2 I5 u6 \4 ~1 F
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停駛16小時超出上限
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輕鐵前日出軌事故釀成77人受傷,張炳良昨早聯同韋達誠及港鐵車務總監金澤培抵達現場視察,聽取工程人員滙報,稍後到醫院探望5名留醫傷者。張炳良表明政府非常重視事件,已責成港鐵盡快完成調查報告呈交運輸署,希望在三個工作天內收到。
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張稱,目前全方位向工程、車卡設計及人為問題調查,警方正加入調查,現階段不排除任何原因,但若發現事故「並非港鐵不能控制的成因」,將根據新的票價可加可減機制逾時罰則,以事故延誤超過八小時為由,罰款最高上限的1500萬元。: k$ R! ?: M7 ~& w8 Z) ^& F* q

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■港鐵追查前卡被撞至甩轆的原因。 公仔箱論壇2 {% W3 @6 G3 }2 Z  d
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# j  ~- j& r$ ^; @5 i/ T/ |% n ■工程人員搶修被撞毀的電線杆及路軌。
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2 o: I' C3 W/ o4 G. u1 ctvb now,tvbnow,bttvb由於港鐵近年延誤事故不斷,港府上月中與港鐵商討達成新的票價可加可減機制協議,加入懲罰機制,凡鐵路因故障延誤超過31分鐘或以上,一律判以罰款,最少罰款100萬元,上限1,500萬元,罰金用以推行乘客回程九折優惠。由於今次事故造成輕鐵停駛近16小時,已超出延誤8小時上限,若查明事件涉及港鐵管理失誤,將判以最高罰款額。5.39.217.769 `' ^  C$ e; Q1 z# c
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韋達誠昨日強調港鐵注重乘客安全,會與當局合作,並於周五會向立法會滙報報告。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 [; J9 G0 {  t" h+ G6 I- c

2 M' y4 W7 A: R9 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。香港理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達解釋,所謂「並非港鐵不能控制的成因」的意思,是指港鐵在管理運作上有控制權而沒有行使導致意外,便需負上責任,他舉例若列車排扣有損毀,港鐵沒有做好檢查,又或沒有做好培訓工作,提醒車長留意車速控制,港鐵即要「上身」判處罰款。
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民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示,相信今次意外並非涉及天災因素,如打八號風球或怪風導致輕鐵出軌,若因港鐵管理失誤,亦不能單單交罰款了事,合理化其服務質素問題,促請港府全面審視。1 G2 ?, C! e& ?7 N
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就事故可能涉及超速問題,港鐵發言人回應指意外原因仍在調查之中,現階段未能確定是否與車速有關。不過,港鐵已經特別提醒司機遵守安全駕駛守則,以及留意路段車速。
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乘客過彎位握實扶手 公仔箱論壇9 i5 ?7 m5 S' [' w/ C  j
                                
8 v/ s1 D6 X. B7 x  y. F公仔箱論壇【驚弓之鳥】; Z5 K3 b: K3 L' w
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輕鐵昨日恢復服務,乘坐肇事路線761P多年的乘客成驚弓之鳥,出軌意外擔憂列車安全,在沒有其他交通工具的選擇下,只好繼續乘搭,但會留意肇事路段及其他彎位,提防意外再生。tvb now,tvbnow,bttvb+ ~' z  z& V4 K0 s4 r
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本報記者昨早在坑尾村站乘搭761P路線,經過出事的屏廈路彎位,發現車長早在百多米前已開始減速,讓列車滑行轉彎,感覺時速低於港鐵限定的15公里,部分乘客仍有所警覺,過彎時雙手握實扶手以防跌倒。乘客指肇事彎位附近有港鐵工程人員檢測,故列車駛經時車長格外小心,明顯減速。5.39.217.76' \$ B5 x' N/ ]2 I- V6 g7 S& P( v( w
肇事後車長多慢速
% d$ G% c) G- L/ e2 w& l* f7 b乘客吳小姐已乘搭該路線十多年,一直未發現問題,出軌意外令她對輕鐵有戒心,過往發現部份車長開車速度過快,令車廂劇烈顛簸,讓人不適,昨日她感覺列車車速明顯收慢,是出軌意外令車長更加謹慎。另一乘客莊太稱,部份路線如706由天水圍總站駛經天耀的彎位弧度大,若車長車速加快,乘客不握扶手隨時跌倒,冀港鐵能夠審視所有彎位限速及安全等。
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; u7 W8 Q# d) k. GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 國產列車上周曾故障
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& d6 H$ ]9 k% ?  {- G! R9 Otvb now,tvbnow,bttvb【隱瞞事件】
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國產列車又被揭出事!由內地組裝、兩年前投入服務的港鐵列車,上周三(15日)早上沿觀塘線往調景嶺方向行使時,列車氣動裝置漏氣,乘客稱曾聽到啪的爆炸巨響,並傳出燶味,列車事後清空返車廠更換零件,港鐵事後並無公佈事件。1 c% W" d2 O) }; o1 x: t! V

/ s# f+ @& }- M0 V4 G. H乘客黃女士稱,上周三早上9時許在牛頭角站上車,甫踏入車廂關門準備開車,突聽到一下「啪」的爆炸巨響,之後長達一分鐘的「滋滋滋」的漏氣聲,其間聞到一股燶味。在該車卡的乘客立即奔往其他車廂避禍,車長至兩分鐘後才開門,並廣播通知乘客有列車故障,要求乘搭下一班列車。黃認出肇事列車為2年前投入服務的國產列車。  k  R  ?4 Y/ R2 m9 V/ n# P# [

% K% {+ @3 X( Q1 h3 t' H: V* v公仔箱論壇港鐵發言人指,車長當日在第五卡發現有故障,檢查證實氣動裝置漏氣,即更換組件及檢視所有列車同類裝置,事件已通報運輸署。發言人承認新列車由內地組裝,強調經嚴格招標及不同國家零件裝嵌。! m* R0 k0 e/ h) T3 o% `7 F

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( M) r+ }4 ^4 T: K( n 前卡甩轆 疑接合裝置出錯                         ; O; |, v" l8 m+ o
                                
: U# p& {' G/ [, p7 ~4 C( [【徹查肇因】8 t# Q5 ]5 ^0 A9 R- P
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輕鐵前日發生後卡撞前卡罕見出軌意外,兩卡列車均屬由內地組裝的第四代輕鐵,其中前卡更甩轆,整組尾轆與車身分離,損毀嚴重,港鐵漏夜將兩卡列車運返車廠維修,調查甩轆是否接合裝置出現問題引致。
; H% v% c6 _  W  z2 q/ N- x2 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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2 [. B' T' r3 H! I: ntvb now,tvbnow,bttvb ■韋達誠(左)及張炳良(中)在事發現場聽取金澤培講述復修情況。 ! `8 R" |8 Z9 G* L" C( Z: d2 \' P
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9 A, c1 v) S) G! ?" atvb now,tvbnow,bttvb港鐵工程人員前晚檢查出軌列車時,已留意到前列車卡嚴重損毀,無法放回路軌拖走,要用吊臂車吊起放在工程車,運回車廠維修檢驗,後卡則由另一輛列車沿路軌推回車廠。據悉,港鐵特別注意到肇事前卡撞至車轆與車身分離,列車與車轆雖是兩部份組件,由內地組裝,但接合裝置應可承受一定撞擊力,現正研究撞擊力過大導致組件甩脫,抑或接合裝置有問題。由於前卡撞斷3條電線杆,電纜扯脫損毀,工程人員昨凌晨搶修架空電纜,並在出事路軌更換新的固定扣,昨早全面測試後,再安排一輛空載輕鐵列車駛過該路段,證實安全,大約在昨早8時10分全面恢復服務。
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( }" B  e. L, u/ X" e) ~* i$ rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。接駁巴接載乘客
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鑑於輕鐵昨日清晨5時45分開始行車,屏廈路軌段仍在搶修,港鐵遂暫停761P、610、614、615來往塘坊村站及元朗總站之間,以及751來往天水圍站與洪水橋站的服務,並安排乘客中途下車,再乘搭接駁巴士來往天水圍至元朗一帶。昨日適值假期,人流不算非常繁忙,職員安排乘客排隊乘搭巴士時,秩序良好,未見混亂場面。
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港鐵:輕鐵出軌因車速太快
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港鐵初步調查後稱,上週五的洪水橋輕鐵出軌事故起因是車速太快。
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港鐵已向運輸署提交事故報告。港鐵車務總監金澤培解釋,事故發生的路段車速限制為15km/h,但據涉事列車的「黑盒」顯示,意外發生時該列車的車速是40.9km/h。涉案司機過往沒有超速記錄,但他在調查完成前暫不會再駕駛。
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1 i, Y4 g/ v, L  ]: ]5 }3 O金澤培指,港鐵已檢查過系統及其他車輛,並安排一系列措施加強車速監控。               
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港鐵已完成車輛系統的檢查,確定並無出現不規律的情況,同期生產的輕鐵狀況良好,亦無發現有外物影響車卡操作。港鐵已增加突擊檢查車速,並試行增加固定車速攝影機。
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香港電台報道公仔箱論壇6 a3 W2 c$ }( `0 E/ C7 Z
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港鐵每年會進行逾3000次輕鐵車速突擊檢查,日後將增加檢查次數。不過金澤培表示,輕鐵的車速要因應路面情況調整,故總站很難控制車速。
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今次出軌事故將影響港鐵在票價可加可減機制中的表現評估。
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$ O! p" d4 Z0 c' Htvb now,tvbnow,bttvb相關報道:商業電台
  
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