「紅加東減」難獲認同

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8 d5 {3 A7 o3 D) E3 F4 x5 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ W8 Q6 {* t7 Y: F: t6 B: c; D
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  z' G" C: ?% Y- _* Z7 C' U# x- C政府認為透過「紅加東減」方案,可紓緩紅隧多年來的塞車問題,但被外界批評不切實際,認為即使紅隧
( C6 A) L; A3 w1 T% ]加五元及東隧減五元,也未必可達致分流作用。立法會議員鄭家富認為當局回購東隧及西隧才可紓緩紅隧塞車情況;運輸業界矛頭就指向收費最高的西隧,要求西隧減價以吸引車流。公仔箱論壇# M  d$ b8 ]7 h+ T4 t3 ~$ L
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建議電子道路收費
! p  y2 v& m$ {9 ?. [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。《城市論壇》昨討論紅隧加價及東隧減價影響。立法會交通事務委員會主席鄭家富稱,解決紅隧塞車最好方法就是回購東隧及西隧,再由政府制訂三條過海隧道價格,「如果西隧可以減價,效果就好好多,但問題係家減唔到。」汽車交通運輸業總工會權益主任杜燊棠說,西隧收費貴是紅隧塞車原因之一,他指的士過西隧收 45元,行紅隧只收15元,「咁嘅價錢,係司機都會行紅隧啦。」他相信如西隧肯減價,每日數以千架次的士會改行西隧,大大減輕紅隧負擔。tvb now,tvbnow,bttvb3 p7 A4 {- t# H5 \& W) J4 f$ f

* ?; K5 X- `/ ?5 ~3 ~: v' `0 U% R: v4 F理工大學土木及結構工程系副教授熊永達相信,「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車情況,長遠而言應在中環、銅鑼灣及灣仔實行電子道路收費,方可解決隧道塞車問題。$ F5 m% e7 i# O4 h, @5 d) J8 ]$ E

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+ l' I" n( k' J- v* ?  A公仔箱論壇熊永達相信「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車問題