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圖：不少長者為打發時間，年屆七十仍繼續當職業司機，駕駛小巴或的士等賺取外快資料圖片 公仔箱論壇8 o/ g7 N2 T( l$ h) S# X
本港人口老化，職業司機亦老化，現時本港約有八千四百名七十歲或以上的老年司機，三年內增加45%。老年司機每日駕駛為口奔馳，成為道路安全隱憂，牽涉老年司機的交通意外亦有上升趨勢，去年發生一百四十九宗，較前年勁升52%，老年司機的健康因此備受社會關注；但現時運輸署為老年司機而設的體檢表格，未能如實反映司機健康情況，署方承諾會改善表格，並構思未來重推免費驗身服務給職業司機。 : ], D4 ?! T- W2 ?" ?
本報記者 黃俊鋒
8 S: L" }! n, B, _( X1 Ptvb now,tvbnow,bttvb七月初一名八十一歲小巴司機懷疑在酷熱車廂內中暑，其後死亡；上周亦有一名六旬的士司機開工時疑身體不適，停車休息期間陷昏迷不省人事，令社會關注老年司機健康情況。 * {2 H- E m4 j* v/ B
根據運輸署數字，七十歲或以上的職業司機按年上升，由二○○七年的五千八百名，增加至現時約有八千四百名，三年內上升45%，佔整體職業司機約2.45%。老年司機增加，亦令牽涉老年司機的交通意外不斷上升，二○○七年共發生八十六宗，二○○八年發生九十八宗，去年則有一百四十九宗，較○七年上升73%，而今年首半年亦有六十五宗。
5 m3 D8 U, [0 r5 q& ntvb now,tvbnow,bttvb年長司機三年增四成
7 f8 E. T' U f$ r; X4 ]! \0 ]5.39.217.76運輸署現時要求七十歲或以上的職業司機必須每一年或三年續牌一次，但續牌年期由司機自由選擇。而續牌時需提交由醫生填寫、運輸署指定的體格檢驗報告（TD256），證明該司機健康情況適合駕駛。不過，有關報告只有二十五條是非題，由醫生口頭查詢老年司機的身體情況，例如詢問司機是否患上慢性疾病；視力、聽覺、血壓是否正常等，卻無需要求司機進行身體檢查；而填寫報告及評估長者健康的醫生，亦不要求需由專科醫生負責，普通註冊醫生亦可擔當；因此若司機隱瞞或不知道身體情況，負責的醫生便不知道，令表格有機會未能如實反映司機的身體情況。 公仔箱論壇1 n. ?4 l G6 ^- i) J
醫生指體檢報告過時 tvb now,tvbnow,bttvb, U7 P1 J# b" W! Y8 `
老人科專科醫生佘達明認為，運輸署的體格檢驗報告設計已經過時，許多身體有問題的老年司機都可以「過關」，增加路面發生意外的風險，「例如視力有問題看紅綠燈會不清楚，關節痛難以踩剎車掣等」。
5 ?$ \1 C3 H9 V9 z. I5.39.217.76他說，老年司機較易出現腦血管、心血管、糖尿病、心臟病等問題。「路面情況千變萬化，司機一緊張，突然心臟難以負擔，就好容易出現意外。」他建議運輸署向老年司機續牌時，應要求由老年專科、或受訓練的家庭醫生，為老年司機進行評估及詳細體檢。 + e- K* x. i4 l0 x
運署暫不修訂體檢表格 5.39.217.764 Q @4 z$ N. i* {4 L+ p+ L
運輸署接受本報記者查詢時表示，正研究優化體格檢驗報告表格。據了解，未來表格將不會只設是非題，可能仿效外國做法，要求醫生需為長者進行身體檢查，並提供體檢紀錄。不過運輸署認為，現時老年司機的續牌安排行之有效，暫時不會作出修訂。 , O7 {1 H" [2 a8 \& k8 ?, v
署方稱，未來在資源容許的情況下，將再為職業司機推出免費的驗身服務，並考慮舉辦更多健康講座或宣傳安全駕駛的活動，提醒職業司機注意駕駛安全及健康。 |
發表於 2010-9-24 06:59 PM
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