civicboy1969

# T, i; G$ {* [

5.39.217.76. e- C( ?6 p7 t* B1 ]  f
（吉隆坡10日讯）陆路交通局扩大权限，除了在大街设路障外，也会在小巷检举交通使用者，美其名是加强执法，提高道路使用者的安全意识，实际上过去又有多少宗意外在乡村、橡胶园、油棕园发生？- n1 y7 r* {# c
《每日新闻》（Berita Harian）最新的报道指出，陆路交通局现今拥有更大的权限，对付任何一种道路上违规的交通使用者。
) X0 K( D- Y, {& g9 ^- H5.39.217.76副总监依斯迈尔阿末（Ismail Ahmad）指出，在此之前，陆路交通局只注重在高速公路、联邦大道、州内公道、市内公道，扩大权限后，陆路交通局可对在田野、乡村，甚至住宅区内的违规道路使用者，采取行动。
7 |2 f/ w) b" I, `公仔箱論壇依斯迈尔表示，国会已在去年的12月22日通过了1987年道路运输法修正法案，此法案涵盖陆路交通局有权在任何道路上执法。
+ B6 V( I$ D* S3 M! S博客网《回教华人》指出，有鉴于此，假如陆路交通局在油棕园区、橡胶园区、红泥路上甚至是住宅区的后巷走道摆设路障，请勿觉得奇怪。将会有更多的驾驶者进入黑名单，尤其是那一些使用电单车的橡胶工人和油棕工人。
8 f) N# O, E/ N: s政府面对金钱问题 转向人民“开刀”
. V$ H2 N# s5 @/ t+ e5.39.217.76该博客网表示：“这是一种标志，表示我国政府真的面对了金钱上的问题，以致需要压榨人民。”2 k1 S3 q' C! G/ n) v  |: Q
“如果陆路交通局执法是为了保障人民的安全，我们激赏执法者的努力。但我们从未听过在乡村、橡胶园、油棕园里发生过严重的交通意外事故。”
7 p+ |3 |, i6 n8 m( U0 A. zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“如果政府的执法目的是为了让更多人得到罚单，从而增加国库收入的话，那是非常不幸的。”
6 U9 r7 r9 G5 z“法律不仅是要公平，更要公正。执法必须到位以免被人看笑话了!”; R/ \1 w8 C1 o2 `9 ?  @% D