專家︰脈衝訊號或來自搜索船
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統籌搜索失蹤馬航MH370的澳洲聯合協調中心(JACC)周四表示,鑑於美軍無人潛航器「藍鰭21」已在指定的南印度洋海域完成七星期的海底搜索,而且未有發現,調查人員已經排除傳來脈衝訊號的南印度洋海域是MH370墜落地點。有美國海軍專家指,那些脈衝訊號可能只是來自搜索船隻本身。tvb now,tvbnow,bttvb- I' C0 {3 L! ~# p* l
% f" b8 f8 X' u7 B) G: ~" oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。JACC表示,「藍鰭21」在海底掃測總計八百五十平方公里的範圍後,已於周三完成它最後一趟的海底搜索任務,它搜索過的南印度洋海域現已不再被視為是MH370的最後墜落處。
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這次海底搜索任務所耗用的金錢為航空史上最昂貴,估計截至明年六月的搜索費用將達九千萬澳元(近六億五千萬港元),由各國自行分擔費用。惟載有二百三十九人的MH370自三月八日從馬來西亞飛往北京途中失蹤以來,至今仍未能發現任何來自它的實體殘骸痕迹。
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JACC周四在珀斯發表聲明稱,「澳洲運輸安全局(ATSB)已經建議,在之前接取到脈衝訊號的南印度洋海域進行的搜索任務,現在可被視為結束,根據其專業判斷,被搜索過的南印度洋海域如今可以不再被視為是MH370的最後墜落處。」
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JACC還表示,搜索MH370仍將繼續,下一輪海底搜索任務預料會在八月展開,需時可能長達十二個月。下一輪海底搜索展開前,要先進行為期約三個月的深海測繪勘查工作,將根據現有的訊息和分析結論基礎,在南印度洋畫出一個沿南部弧綫分布的六萬平方公里的搜索區域,再通過深海勘查繪製出相關區域的海底地圖,之後交由專業服務機構進行全面海底搜索。
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JACC補充,衞星專家工作組將會繼續審核數據,再據此確定MH370最可能的入水地點,而中國「竺可楨號」測量船正在負責深海調查任務,並於每周傳送數據供澳洲地球科學局進一步處理。
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澳洲運輸安全局將會對有能力進行海底搜索的承包商進行正式招標,計畫選擇單一承包商來承擔和管理搜索船隻及相關設備。
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3 y, u) T3 n* z4 g1 z9 x. j+ Mtvb now,tvbnow,bttvb一名美國海軍專家指出,那些脈衝訊號可能是由搜索船隻發出的,而非來自MH370的「黑盒」。美國海軍海洋機械副總監迪恩(Michael Dean)表示,多國飛機和船隻四月初在南印度洋海域所接收到的四次脈衝訊號,並非來自MH370,而是有「人為的來源」,例如是駛過該區的搜索船,或探測器內的電子儀器。 |