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油車爆炸毀酒吧 重開辦逾月音樂會
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魁省小鎮Lac-Megantic經歷油車出軌爆炸慘劇，傷痛漸愈且進入重建階段。在慘劇中盡毀的酒吧Musi-Cafe，易地重開，舉行逾一個月的免費戶外音樂會，以音樂慰藉災民，上周的首演吸引數百人觀賞。而酒吧重開亦成為了Lac-Megantic浴火重生的象徵。
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上周五打頭陣的演出的魁省民謠歌手Fred Pellerin，手持結他，在音樂會開始時說：「這是一些事情的開始，我們不再談論終結。」在1分鐘默哀後，他唱出充滿象徵性的歌曲《世界的開始》（The Beginningof the World）。台前則擺放了47枝蠟燭，象徵喪生的47個亡魂。- D: W% P" S  z  u/ D9 L# R3 z' o
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據加拿大廣播公司（CBC）報道，當晚數百人出席音樂會，有人觸景傷情，流淚擁抱。市民Dawn Bramadat稱，音樂會成為社區的文化中心，感謝歌手抽出時間。另一名市民Alain Ouellet稱，歌聲挑動神經，令人憶起親友，十分哀動。鎮長華拉侯許（CoLette Roy-Laroche）形容酒吧重開是「一抹陽光」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; F; F; Q& e5 ]0 Z
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員工和顧客罹難公仔箱論壇) L/ k! |/ O' c% a/ M
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重開的Musi-Cafe，舊店在爆炸中付之一炬，三名員工和不少顧客罹難。在慘劇發生近一個月後，老闆Yannick Gagne決定在小鎮北部，架起由商戶捐出的大帳蓬，在夏季重開酒吧，並搭建舞台，至下月15日舉行免費音樂會，邀請20名歌手輪流獻唱。
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老闆Yannick Gagne表示，Musi-Cafe曾經是慘劇的破壞象徵，他希望把它變成民眾重新開始、向前看的新象徵。

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希望此舉可以為慘劇畫上句號，可以讓人們從惡夢中走出光明的一大步。

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魁油車公司申破產保護
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3 S* p# y) M, ?# S善後賠償額巨  資不抵債公仔箱論壇1 q2 j+ T/ r) G* _$ w! T

3 w7 a7 w7 y# A8 r: l' Q* D  L5.39.217.76魁省上月發生運石油火車出軌、導致47人死亡的大災難後，肇事列車所屬的滿地可、緬因及大西洋公司（Montreal, Maine& Atlantic Railway，簡稱MMA）及其姊妹公司，已於周三分別入稟美國和加拿大法院申請破產保護令。據MMA表示，發生油車爆炸事故後，該公司須支付大筆資金展開清理及善後，又要支付巨額賠償，對財政構成沉重壓力。
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6 G8 I/ B2 e" o: W6 Q3 A, U) E公仔箱論壇MMA入稟位於緬因州的美國破產法庭，按照《破產法》第11章申請破產保護令。而姊妹公司MMA加拿大公司，則入稟滿地可的魁省高等法院。
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幹線停營運  月入減百萬元
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該兩家公司的董事局主席布克哈特說：「這宗災難直接導致兩家公司資不抵債。」事發後，往來魁省及緬因州的鐵路幹線停止營運，導致兩家公司每月收入銳降100萬美元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 S! W/ o3 e' \- b

4 y4 t" c1 Y9 N  y' @tvb now,tvbnow,bttvb事故發生於7月6日，該列運油火車的司機懷疑忘記拉上手掣就離開列車，隨後車廂在無人駕駛下自動滑行，在梅崗蒂克湖鎮(Lac-Megantic)附近出軌並引發大爆炸，摧毀最少30座建築物，漏出560萬公升原油，造成至少47人死亡和嚴重經濟損失。這是北美近20年來，最為嚴重的火車災難。7 V7 ^% E& n2 Q+ V% B

+ n- ^2 z$ b2 [5 Otvb now,tvbnow,bttvb布克哈特暗示，該兩家公司最終都可能選擇破產。目前它們已經縮減營運規模，並且裁減美加兩地部分員工。

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附近河道致癌物超標39萬倍 油車慘劇公司保險不足停牌
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6 _9 K" M& w, B% D1 n/ e8 D公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb7 A! X5 x7 y$ p( y" L( v2 w# H, C" w

5 u/ L2 ]) a- u# z  A# ^公仔箱論壇魁省上月發生運油火車出軌爆炸事故，大量原油洩漏，污染土壞和水質，有環保團體調查發現，附近河道水面驗得的致癌多環芳香烴化合物（polycyclic aromatic hydrocarbons）高出標準逾39萬倍，砷（arsenic，俗稱砒霜）的含量亦高出標準28倍。  h9 U2 V0 J# x
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團體斥官員「保密文化」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& @+ }5 J/ v7 ]; t5 l9 C

, |  G( X. v% D: v6 w- r6 Ktvb now,tvbnow,bttvb環保團體Societe pour vaincre la pollution和綠色和平合作調查，在Chaudiere River抽水化驗，發現河面的多環芳香烴化合物含量極高，為省府所訂可接受標準的394,444倍，砷含量亦高出28倍。
. |- \, n8 A3 }, M! K; B/ u* M; v3 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ?1 ]1 c5 P/ P
Societe pour vaincre la pollution表示，資源有限，未能確認所有有毒物質，冀進行第二輪抽驗，又批評省環境廳的處理態度，指官員企圖製造「保密文化」（culture of secrecy）。綠色和平亦指，今次是加國最大漏油事故，當局低估嚴重性。
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# |8 M/ _5 r" o; e+ L魁省環境廳長白朗舍（Yves-Francois Blanchet）拒絕接受訪問。但滿地可理工學院的化學工教授Gregory Pantiece質疑調查結果，指化學物帶重量，應沉落河底，不明何以在水面驗出高濃度的化學物。5.39.217.76! I! b. p( U  [' g1 {, v; Y. Q
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另外，加拿大運輸局昨日宣布，吊銷涉事油車公司「滿地可緬因與大西洋鐵路公司」（MMA）的加國營業執照，原因是第三者責任保險額不足，故暫停其檢驗合格證，營運期限為下周二，MMA在加國仍有51名員工。事件或引發連鎖效應，衝擊經濟和就業市場，因當地不少工廠依賴MMA火車運輸原料和成品，有工廠或因而結業。

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魁省油車爆炸污染環境 太平洋鐵路拒付清理費
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上月的魁省運油火車出軌爆炸事故，洩漏數百萬公升原油污染環境。加拿大太平洋鐵路（CPR）昨日表示，公司認為毋須對事故承擔財政責任，拒絕應魁省政府要求，支付受災小鎮的環境清理費。
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列名單追討賠償9 g, Z! o9 G* v3 X$ l
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魁省前日把CPR加入法律命令名單，追討巨額清理費，其他同被追討的包括涉事油車公司「滿地可，緬因與大西洋鐵路公司」（MMA）。
+ H4 Q# y. B5 ?4 ]! f) Gtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ b7 d7 b% U. t# A
省府在發出的律師信中，要求名單上的公司遵從一條省府法律，它規定企業要為環境災害負擔財政後果。CPR發言人Ed Greenberg表示，按照事實和法例，CPR沒有責任承擔清理費，將提出上訴。$ H  b4 u+ s' a( n2 \# e3 m( x7 a
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簽署該命令的魁省環境廳長白朗舍（Yves-Francois Blanchet）昨回應：「我會把事宜交給律師處理，但我們要清楚表明，根據環境質素的法律，廳長不是要求或建議賠償，而是命令，這沒有選擇餘地。」
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1 |! m% q- X2 x7 d5 k2 C  D5.39.217.76魁省指出，CPR是付運有關原油的主要承包商，原訂將原油從美國北達科他州油田運送至紐省。
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; D1 Z/ t7 Y( m; H4 ]CPR在滿地可才將這批原油，交由規模較細的MMA。MMA油車其後在Lac-Megantic出軌，造成47人死亡。
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魁省另亦把World Fuel Services列入追討名單，它為石油物流公司World FuelServices Corp.子公司。tvb now,tvbnow,bttvb, W; i9 J, L4 [  w

: |. I7 U0 e, gWorld Fuel Services昨拒絕評論，僅稱公司和MMA完全無合約關係，只是和CPR有商業合作，而CPR再外判予MMA。

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油車出軌爆炸 商用火車運輸中斷 受災小鎮將建臨時鐵路
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1 O6 A/ f/ Z9 C# v0 W  g4 S魁省油車出軌爆炸事故，令受災小鎮Lac-Megantic的商用火車運輸中斷，魁府政府計畫興建臨時鐵路，恢復當地的商用火車服務。
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魁省省長馬華（Pauline Marois）昨日偕同鎮長華拉侯許（CoLette Roy-Laroche）出席記者會，宣布重建Lac-Megantic的計畫內容，當中包括興建臨時鐵路。
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今年底前建成
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  H/ v3 C  e0 U公仔箱論壇馬華表示，該條連接當地工業區至主軌道的臨時路軌，預計可於今年底前建成，希望有助當地經濟回復正常。5.39.217.76& q, l# b  x0 s; f3 \8 o
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今年7月，一輛運載原油的火車出軌爆炸，摧殘該鎮部分市區，亦令通往工業園企業的重要火車服務中斷。馬華亦稱，該省正研究未來興建永久鐵路的可能性。
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魁省另宣布計劃在當地興建一條新橋樑、一個商業區，以及紀念47名死難者的紀念公園。當局早前宣布撥出6000萬作為重建資金，馬華表示，以上項目的建造費合共約1600萬。

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火車爆炸疑運原油可燃性誤被調低
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! ^  Y+ c$ `( E- d5 L有調查顯示，於七月發生的魁省梅崗蒂克湖鎮（Lac-Megantic）運油火車出軌爆炸意外，車上所運載原油的可燃性跟汽油相若，但卻被登記為如柴油等危險性較低的物品。
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爆炸威力驚人% f" o% N: a' f, J2 s

! ]. {5 C! X) f. k0 jtvb now,tvbnow,bttvb加拿大運輸安全局（Transportation Safety Board of Canada）首席調查員羅斯（Don Ross）表示，這批原油當初在路上被運送時，均被正確評級，但其後轉到由火車運送時，原油評級卻不知何故被調低。
0 N8 l$ e9 u4 l, Y2 Y7 O1 ~# @5.39.217.76公仔箱論壇8 |. Y" U9 D2 _' c9 `
羅斯於周三的記者會上說：「當我們分析從梅崗蒂克湖鎮中九卡完整的運油車廂中所抽取的樣本後，發現這些樣本擁有可燃性液體包裝等級第二級的特性。」屬於可燃性液體包裝等級第二級的液體包括汽油。
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& Q' B+ B4 ?8 k/ m9 o0 v在運油火車意外中的原油被不當識別為屬於危險性較低的包裝等級第三級，調查員想知道箇中原因及動機，如是否牽涉到商業利益和運作等。共有47人於意外中死亡，而意外發生後隨即已有人問到為何於意外中破裂的運油車卡，爆炸性會如此之強。1 q' R- E# R. b  Z3 d2 N

  E& @6 @1 N7 I+ v8 v+ ]樣本與標籤不符
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運輸安全局分析了意外中火車所運載的原油，以及在同一鐵路上另一列火車所運載，由同一供應商提供的原油後，發現兩個樣本的可燃性均較標籤上標明的強。羅斯又指運載物品的可燃性，會影響到使用何種車卡運載，這亦帶出究竟111等級的運油車卡，是否適合運載大量閃燃點低的可燃性液體。