千鈞一髮圖煞停油車 開動剷泥車及火車牽引機 工人捨命分離九油卡4 A' j8 u# w, Y- l0 W8 {# @+ `
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- N+ l) v0 s5 U! b魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布的死亡人數增至28名。鄰近災場的工廠工人昨天接受訪問,憶述事發當晚捨命制止九卡油車衝向城鎮的經過;居民指涉事火車司機兼工程師哈丁(Tom Harding)亦有參與行動,但最終仍無法避免慘劇發生。
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救援人員昨日在意外現場再發現四具屍體,令意外死亡人數增至28人,早前公布的50名失蹤者可能已經全部罹難;昨日再有七名死者身分得到確認,令已確定身分的死者增至八名。魁省驗屍處表示會在通知家屬過後,公布死難者姓名。
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8 k3 Q3 y" X4 d# s油車司機曾協助0 c1 m' Q2 Y. M& {/ w& e
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Tafisa工廠工人莫林(Serge Morin)昨日向記者憶述意外一刻,他捨命救難的經過。莫林表示在得知火車失控不久,便嘗試制止73卡運油火車衝向梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)。他開動了工廠內的火車牽引機,而居民拉方廷(Pascal Lafontaine)聞訊亦開動鏟泥車協助。公仔箱論壇, w& R7 w; F6 z) |
# \3 ~1 I0 M$ C" U& K% V3 S# ]tvb now,tvbnow,bttvb他們首先成功把五卡油車分離,並拖到安全地方,但牽引機卻無法返回平交路口重新進入出事軌道。此時,涉事運油火車的工程師哈丁此時突然現身,他當時身穿消防制服、頭盔和護目鏡。" X9 l1 b% {( y$ F1 ~0 C
+ N# y4 _3 V0 j% |5.39.217.76莫林強調,哈丁成功指導他們為空氣制動器降壓,把四卡油車安全分離,然後利用鏟泥車拖離現場。在過程中,莫林和哈丁只交談過數句,事後才得知哈丁正是涉事火車工程師。8 p3 H0 y- f+ B4 `6 \ [0 H
6 V/ K2 W4 l# I, W2 C7 }6 R雖然他們最終僅制止了九卡油車衝向梅岡蒂克湖鎮,但莫林認為努力沒有白費,他對哈丁的勇氣致敬。據莫林憶述,居民拉方廷當時已經知道自己的妻子、弟弟及嫂子身處災難現場的Le Musi-Cafe酒吧,但仍然捨命救援。
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哈丁至今仍然是警方和聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)的調查核心,「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic Railway,MMA)主席布克哈特(Edward Burkhardt)指,哈丁仍然受到警方監視,或可能遭到刑事起訴。tvb now,tvbnow,bttvb* c% ~) T. c3 \' t {1 h
* _6 G3 u2 e" Z& G' l+ M公仔箱論壇事發後,MMA曾經形容哈丁為英雄,但其後又把他停職。布克哈特指哈丁聲稱已在車上設置11個煞車掣,但此說法受到質疑。有梅岡蒂克湖鎮居民形容,哈丁平時為人友善,每次途經當地亦與居民交談。5.39.217.76$ b9 R; v! v& a: h* J
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的士司機杜科特(Andre Turcotte)表示,事發前曾經接載哈丁,他形容哈丁當晚狀態正常。公仔箱論壇( G- G$ _# d3 {% s
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不過杜科特當時目睹火車的空轉引擎冒出大量煙霧,認為有不尋常,於是兩度詢問哈丁煙霧會否危害環境,但哈丁卻強調自己是依據公司指令處理問題。但當他們離開不久,該冒煙火車頭便起火,需要當地消防部門撲救。 |