千鈞一髮圖煞停油車 開動剷泥車及火車牽引機 工人捨命分離九油卡
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0 P" @. N2 Z& r/ j+ a, }0 @魁省運油火車出軌爆炸慘劇，警方昨公布的死亡人數增至28名。鄰近災場的工廠工人昨天接受訪問，憶述事發當晚捨命制止九卡油車衝向城鎮的經過；居民指涉事火車司機兼工程師哈丁（Tom Harding）亦有參與行動，但最終仍無法避免慘劇發生。
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救援人員昨日在意外現場再發現四具屍體，令意外死亡人數增至28人，早前公布的50名失蹤者可能已經全部罹難；昨日再有七名死者身分得到確認，令已確定身分的死者增至八名。魁省驗屍處表示會在通知家屬過後，公布死難者姓名。
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. W! s4 @2 K; C4 U+ L ftvb now,tvbnow,bttvb油車司機曾協助& ~4 c7 ^. e$ r5 `- I$ C
! d, T" x( R- Y. C2 C: kTafisa工廠工人莫林（Serge Morin）昨日向記者憶述意外一刻，他捨命救難的經過。莫林表示在得知火車失控不久，便嘗試制止73卡運油火車衝向梅岡蒂克湖鎮（Lac-Megantic）。他開動了工廠內的火車牽引機，而居民拉方廷（Pascal Lafontaine）聞訊亦開動鏟泥車協助。2 v7 U) n' u" Y5 y
$ A7 k1 Q% T2 I* q1 p他們首先成功把五卡油車分離，並拖到安全地方，但牽引機卻無法返回平交路口重新進入出事軌道。此時，涉事運油火車的工程師哈丁此時突然現身，他當時身穿消防制服、頭盔和護目鏡。
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9 c! X/ j* W; C7 K莫林強調，哈丁成功指導他們為空氣制動器降壓，把四卡油車安全分離，然後利用鏟泥車拖離現場。在過程中，莫林和哈丁只交談過數句，事後才得知哈丁正是涉事火車工程師。tvb now,tvbnow,bttvb6 f9 u% \# {7 [+ c
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雖然他們最終僅制止了九卡油車衝向梅岡蒂克湖鎮，但莫林認為努力沒有白費，他對哈丁的勇氣致敬。據莫林憶述，居民拉方廷當時已經知道自己的妻子、弟弟及嫂子身處災難現場的Le Musi-Cafe酒吧，但仍然捨命救援。5.39.217.764 @$ s n' K" ]% [
* B) F) ~1 q$ x哈丁至今仍然是警方和聯邦運輸調查局（Transportation Safety Board）的調查核心，「滿地可，緬因與大西洋鐵路公司」（Montreal, Maine & Atlantic Railway，MMA）主席布克哈特（Edward Burkhardt）指，哈丁仍然受到警方監視，或可能遭到刑事起訴。tvb now,tvbnow,bttvb- ? K) f0 Z9 g8 ], W% D( k Q
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事發後，MMA曾經形容哈丁為英雄，但其後又把他停職。布克哈特指哈丁聲稱已在車上設置11個煞車掣，但此說法受到質疑。有梅岡蒂克湖鎮居民形容，哈丁平時為人友善，每次途經當地亦與居民交談。
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的士司機杜科特（Andre Turcotte）表示，事發前曾經接載哈丁，他形容哈丁當晚狀態正常。
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不過杜科特當時目睹火車的空轉引擎冒出大量煙霧，認為有不尋常，於是兩度詢問哈丁煙霧會否危害環境，但哈丁卻強調自己是依據公司指令處理問題。但當他們離開不久，該冒煙火車頭便起火，需要當地消防部門撲救。 |
發表於 2013-7-14 02:02 AM
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