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千鈞一髮圖煞停油車 開動剷泥車及火車牽引機 工人捨命分離九油卡( [* N% B, m$ L* z0 e* P9 N

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魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布的死亡人數增至28名。鄰近災場的工廠工人昨天接受訪問,憶述事發當晚捨命制止九卡油車衝向城鎮的經過;居民指涉事火車司機兼工程師哈丁(Tom Harding)亦有參與行動,但最終仍無法避免慘劇發生。
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+ c1 O9 a- V, f# z' n9 f9 Q公仔箱論壇救援人員昨日在意外現場再發現四具屍體,令意外死亡人數增至28人,早前公布的50名失蹤者可能已經全部罹難;昨日再有七名死者身分得到確認,令已確定身分的死者增至八名。魁省驗屍處表示會在通知家屬過後,公布死難者姓名。
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  A# O7 N$ g/ Q2 L+ `tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; N( ^! {4 p4 r5 Y6 X) b
Tafisa
工廠工人莫林(Serge Morin)昨日向記者憶述意外一刻,他捨命救難的經過。莫林表示在得知火車失控不久,便嘗試制止73卡運油火車衝向梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)。他開動了工廠內的火車牽引機,而居民拉方廷(Pascal Lafontaine)聞訊亦開動鏟泥車協助。
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他們首先成功把五卡油車分離,並拖到安全地方,但牽引機卻無法返回平交路口重新進入出事軌道。此時,涉事運油火車的工程師哈丁此時突然現身,他當時身穿消防制服、頭盔和護目鏡。

6 v& C$ T$ g$ q+ g8 P' |2 i* K& |2 Y1 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' h" j2 U$ z9 \2 K
莫林強調,哈丁成功指導他們為空氣制動器降壓,把四卡油車安全分離,然後利用鏟泥車拖離現場。在過程中,莫林和哈丁只交談過數句,事後才得知哈丁正是涉事火車工程師。
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雖然他們最終僅制止了九卡油車衝向梅岡蒂克湖鎮,但莫林認為努力沒有白費,他對哈丁的勇氣致敬。據莫林憶述,居民拉方廷當時已經知道自己的妻子、弟弟及嫂子身處災難現場的Le Musi-Cafe酒吧,但仍然捨命救援。

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哈丁至今仍然是警方和聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)的調查核心,「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)主席布克哈特(Edward Burkhardt)指,哈丁仍然受到警方監視,或可能遭到刑事起訴。
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事發後,MMA曾經形容哈丁為英雄,但其後又把他停職。布克哈特指哈丁聲稱已在車上設置11個煞車掣,但此說法受到質疑。有梅岡蒂克湖鎮居民形容,哈丁平時為人友善,每次途經當地亦與居民交談。

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的士司機杜科特(Andre Turcotte)表示,事發前曾經接載哈丁,他形容哈丁當晚狀態正常。
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不過杜科特當時目睹火車的空轉引擎冒出大量煙霧,認為有不尋常,於是兩度詢問哈丁煙霧會否危害環境,但哈丁卻強調自己是依據公司指令處理問題。但當他們離開不久,該冒煙火車頭便起火,需要當地消防部門撲救。
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油車慘劇吧主入稟索償 店鋪全毀  員工顧客女友等眾多死亡
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魁省運油火車出軌爆炸,造成至少50死和嚴重財產損失。有受害居民周一入稟魁省高等法院(Quebec Superior Court)索償,為事故首宗集體訟訴,可能掀起漫長法律訴訟。代表律師估計,索賠金額數以千萬元計。5.39.217.76& @2 L, Q" I3 F/ A/ f7 t0 u

9 ?% y1 z/ G! f  a& p兩名原訴人包括Yannick GagneGuy OuelletGagnea開設的Musi-Cafe Bar在大火付之一炬,不少人死在酒吧內,3名員工遇難;而Ouellet則喪失摯愛,女友在事故中罹難。
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未呈索償金額

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! v% B7 K% T, z  T* _% _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他們入稟控告油車公司MMA、主席布克哈特(Edward Burkhardt)、總裁格林德羅德(Robert Grindrod)、火車司機哈丁(Tom Harding),追討人命傷亡,以及物業和生意的損失。但前日呈交法庭的文件中,未有提及金額。
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原訴人代表律師之一的Daniel Larochelle,其辦公室亦在大火中被毀,他表示,事故對社區帶來的傷痛難以理解,當人們進行重建時,希望這項法律行動能為社區帶來一些希望。索償可以在魁省進行,或MMA總部滿地可甚至母公司的美國總部。MMA未對訴訟作出回應。

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另外,梅崗蒂克湖鎮鎮長華拉侯許(CoLette Roy-Laroche)表示,本身為魁省國會議員的巴棣司(Christian Paradis),雖然於內閣改組被調離工業部長之職,但她有信心巴棣司會繼續參與當地重建工作。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-17 11:42 PM 編輯 7 [+ ]6 {: m2 M2 `! e6 M
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記者進入「油車廢墟」觸目驚心 「所有東西都撞成一團」
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8 ^; t, o: m) G魁省運油火車出軌慘劇發生10日後,當局昨日首度批准媒體進入事故現場,近距離觀看經爆炸大火蹂躪的廢墟,記者紛慨嘆現場滿目瘡痍,令人慘不忍睹。另外,警方、消防員和鑑證人員等連日在現場繼續搜尋遇難者屍體,由於環境惡劣加上屍體殘肢難以辨認,令搜尋非常困難,進展緩慢。
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本月6日發生油車出軌事故,估計至少50人死亡,目前已尋獲38具屍體,當中12人已證實身分,另外仍有12人的屍體下落不明。當局昨日首度批准媒體進入位於爆炸點外圍的黃色區域(yellow zone),讓記者近距離觀看現場,包括多名加拿大廣播公司(CBC)記者。「所有東西都撞成一團!」記者Peter Tardif表示,火車的油缸撞在一起,有部陷入地面,可以想像力度非常猛烈,現場到處是瓦礫,一片狼藉。tvb now,tvbnow,bttvb8 a& X, d' y* e- \9 ^
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另一名記者Willy Lowry表示,火車如充氣玩具般疊起,樹木在大火過後僅剩下被燒黑的樹身,樹枝和樹葉被燒掉。在距離爆炸點約200300米的湖邊,部分石頭被炸至粉碎,有燈柱被熔掉。記者Thomas Daigle則稱,現場至少有一個足球場大小,滿布燒毀汽車和金屬碎片,且氣溫非常高。他在抵達前不知情況如此惡劣,見到市中心被徹底摧毀,方了解爆炸破壞力十分大。

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% C3 p* F. o+ w0 ?) `4 ]tvb now,tvbnow,bttvb繼續搜索屍體
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另一方面,當局繼續派員在現場搜尋屍體,以便和家屬提供DNA樣本進行配對。搜查人員稱,現場的油缸冒出熱氣,令溫度高出攝氏1020度,需每1520分鐘換班,部分人戴氧氣筒,因現場冒出有害氣體,加上屍體殘肢埋藏在瓦礫中,必須小心發掘。

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多倫多大學科學鑑證課程總監Tracy Rogers指,搜查人員所使用的手法與考古發掘十分相似,他們小心地檢查及逐層移走瓦礫,尋找藏在廢墟中的屍體。
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情緒低落 油車司機隱避傳媒公仔箱論壇* q. @4 G: Y3 r% ]( M

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9 y9 M- C* K" [+ ?  N" ~涉事的火車司機哈丁(Tom Harding),在事故後一直未有公開現身。其代表律師昨日首度開腔談及哈丁的近況,指他情緒嚴重受創,心情十分低落,現正藏身在省內一處秘密地點,以避開傳媒追訪。
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哈丁的代表律師華爾殊(Thomas Walsh)表示,過去十天對哈丁和所有人都是十分艱難,「我會用身心交瘁去形容哈丁,他的情緒非常低落。」他表示,哈丁需要時間去平復心情,幸獲家人支持,他們正計劃替哈丁尋求專業的心理輔導。
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哈丁在事故中的角色是調查重點,其中一個是關鍵是他下班離開火車前有否鎖好車上的剎車系統。華爾殊僅表示,哈丁正全力配合調查,上周已接受了警方和加拿大交通部(Canada Transport)的長時間問話。

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對於「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)指哈丁涉嫌失職,把他停職,又指他已被警方拘留,接受刑事調查,華爾殊反駁是胡說,強調哈丁未被拘捕或起訴,反指油車公司不但未向哈丁提供協助,更指他是責任人,把他迫入死胡同。華爾殊亦稱,哈丁暫時不會現身回應事件,會待調查有進展時,再考慮是否出面回應。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-27 09:12 AM 編輯
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' A+ u1 X% I* I公仔箱論壇出事油車公司裁減1/4員工tvb now,tvbnow,bttvb8 l( q, s& N. E6 p; b
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魁省運油火車出軌事故,列車所屬鐵路公司遣散省內四分之一工人,聲稱受到意外對業務的打擊;工會炮轟公司態度傲慢拒與工人溝通。
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: r6 Y7 p7 \- E2 h* t) |工會斥資方全無接觸
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3 g9 O% \( G$ n8 ]& ytvb now,tvbnow,bttvb根據聯合鋼鐵工人工會(United Steelworkers union)魁省分會昨日表示,「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)遣散75名員工當中19人,包括17名工人及2名經理,他們在周二下午接獲通知。
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魁省工會主席Daniel Roy稱員工憤怒達到頂點,指MMA76日的災難後便「完全沉默」全無接觸員工,也沒有溝通渠道向員工提供協助或解答需要。Roy表示工人來自檢查及維修部門,指公司以法例最低標準營運以獲利,又指被遣散工人不只服務暫停的Lac-Megantic線路。MMA聲稱遣散只是暫時性,但工會指與理解不符。MMA也成為鎮民發洩怒火的對象,有員工指曾受威脅,有民眾對經過的火車投擲石塊。

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鎮府求推遲大選獲接納

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另外,梅崗蒂克湖鎮(Lac-Megantic)政府已向省府要求推遲大選兩年並獲接納,令政府可專心災後重建工作。新任聯邦交通部長雷蒂(Lisa Raitt)聯同前工業部長,魁省國會議員巴棣司(ChristianParadis)視察災情,雷蒂承諾聯邦將協助省府救災。運油火車撞入鎮中心出軌並爆炸的慘劇,死亡人數現為38人,仍有12人失蹤相信已罹難。
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慘劇傷痛未過 鐵路公司再有意外 運大豆火車魁省出軌公仔箱論壇2 E. G9 K% ~$ n" Q$ i" e/ P

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" c+ \: [% m* u4 M( f5 Ytvb now,tvbnow,bttvb造成至少50人死亡的魁省運油火車出軌爆炸事故,涉事的滿「地可、緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)未幾再發生出軌事故,該公司一輛運載大豆的火車再次在魁省發生輕微出軌,幸未造成傷亡。另外,加拿大兩大鐵路公司均稱決定重新檢討列車的安全程序。公仔箱論壇+ F6 l" p" S4 `

7 I  |8 u! L! a- g2 q聯邦運輸調查局(TransportationSafety BoardTSB)表示,MMA一輛運送大豆的載貨列車在Farnham出軌,出事地點位於滿地可和早前發生出軌慘劇的Lac-Megantic之間。TSB發言人稱,列車一個車輪出軌,無造成傷亡和破壞,未阻塞路段,加上不是發生在主要軌道,TSB未獲通知到場調查。5.39.217.765 C8 Z4 T* G" C/ f% b

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統計顯示,加國去年共發生1,011宗火車事故,69%意外涉及載貨列車。此外,當局昨在油車出軌現場再尋獲4具屍體,迄今共尋回42具屍體。另有媒體提出MMA高層是否應該依法接受經濟處罰,自掏腰包賠償受害居民,除非他們能證明已盡力避免意外發生。
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外界關注列車安全
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慘劇令外界關注列車安全問題。加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway Ltd)昨表示,會加強營運安全,包括停迫在車站或車廠外的火車,必須鎖上火車頭,以往此規定只限於泊在高危地點的列車;加強煞車系統的設定程序,而泊在主要軌道運載危險物品的火車必須有人看守。

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加拿大國家鐵路(Canadian National Railway)則稱,已對無人看守列車採取多重安全措施,包括整列火車要鎖上氣動煞車器,火車頭要加鎖手動煞車器,以及拆除反向器,防止火車溜前或溜後等。
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此外,總理辦公室昨日公布美國總統奧巴馬來函,奧巴馬在信中對慘劇表示哀悼,稱如有需要,美國可提供協助。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-22 10:32 PM 編輯
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油車慘劇高溫破壞DNA基本元素 尋找及驗屍極度困難tvb now,tvbnow,bttvb6 C# h( O; K& ]- h, T! g' s/ H9 g
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魁省小鎮Lac-Mgantic運油火車出軌爆炸引致多人死亡,調查人員仍在現場尋找失蹤者以確定是否已遭不測,另外又要取證協助確認死者身分,全國各地專家也在當地協助。8 A) N) w+ W( M/ t( C& h2 s0 W
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魁省驗屍部發言人吉爾波特(GenevieveGuilbault)稱,兩年前委託魁省副驗屍官Lyne Chouinard制訂,原訂於十月提交的一套緊急醫療計畫,油車慘劇後需要提早投入實施。公仔箱論壇  g: w0 B" W- n& {* ~; p
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42具遺體僅半數辨認
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  d5 t0 Y  Y) ^& T; H現場已起回42具遺體,但僅過半即22具已辨認。首名確認身分的死者是93Eliane Parenteau,驗屍官以她佩載的首飾及盤骨的金屬板成功確認其所身分。不過仍有20具遺體因為從未動手術,或骨骼及牙齒已被大火燒毀,將依靠尖端科學技術,包括DNA分析或嚴格的醫學偵測工作協助,需時長達數周甚至數月。
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國際失蹤人口委員會曾以DNA技術辨認17,000名前南斯拉夫內戰遭殺害並被投入亂葬崗死者身分,據該組織的主任帕森斯(Thomas Parsons)醫生稱,極端高熱有如火化,令遺體化解至基本元素,DNA最受破壞。另外,不像空難有乘客名單可依據,小鎮受災實際失蹤人數難以確認,數字由最初數以千計到後來750人,到上周五警方仍稱正在尋找約五十名人士。! l7 ^/ @, L! T+ D

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曾協助2001年世貿中心倒塌後進行屍體驗證的緊急應變助理專員Frank DePaolo,亦到魁省小鎮協助,在堆積如山的證據及家屬提供資料有系統地尋找屍體身分,例如繪製家庭族譜或自死者個人物品如唇膏等取得基因樣本。若以上皆無,則需抽取近親DNA驗證。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! d. \( D9 J8 F3 L

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調查人員現與時間競賽,在滿佈油污及有毒化學品的災場,已轉而搜索任何人體殘肢而非完整屍體。災場兩周以來在太陽暴晒及油污及化學泡沒淹浸下,可能只剩骨頭碎片及牙齒樣本,將拖慢調查工作。美國驗屍官法醫師學會主席John Fudenberg稱,最大挑戰是難以在公眾預計時間內完成驗證,因只能以甚少資料進行工作。
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資料來源:星報
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6000萬助油車爆炸災區重建緊急援助 長期復甦 分兩階段撥款
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4 `# n' R2 _$ G( g& k2 {4 V* H公仔箱論壇魁省運油火車出軌爆炸慘劇發生兩星期後,聯邦政府宣布撥出6,000萬協助災區小鎮梅崗蒂克湖(Lac-Mgantic)重建,也會為災民提供緊急援助。目前42具遺體中,28具已辨認,另有5名懷疑受害者仍失蹤。
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新任國際發展部長兼魁省國會議員巴棣司(Christian Paradis)宣布,聯邦政府撥出6,000萬予魁省作災後重建,當中2,500萬會用作緊急援助,另3,500萬則用作長期經濟復甦計畫,另外也會為每名受災人士提供1,000元支票作緊急援助。
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對於有評論指政府不曾就已承諾的援助提供任何內容,巴棣司重申政府致力提供協助,災民可以完全信任政府。4 ^; r8 o+ }% p. B' u  ^0 P
督察霍基(Insp. Michel Forget)表示,警方在瓦礫裏已沒有發現任何受害人,而俗稱「黑盒」的行車記錄儀已送到美國分析。

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省政府在昨日發表環境影響評估(Environmental-impact statment),估計有570萬升的油已流灑到空氣、水和土地,有900萬升受污染的水已回收。
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聯邦眾議院交通、基建及社區常務委員會將於今日在渥太華(Ottawa)召開緊急會議,商討監管建議。

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除了聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)建議修改火車安全規定外,有50個民間團體發起網上情願,要求禁止舊式罐車(DOT-111A)載油、停止列車上只有一名員工,以及就對運油方法展開公開聆訊和廣泛檢討。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
油車慘劇訴訟展開 死者家屬美國入稟索償
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造成47人死亡的魁省運油火車出軌爆炸慘劇,將湧現連串索償訴訟。有遇難者家屬前日在美國入稟控告涉事油車公司,為首宗在美國提出的索賠官司。代表律師形容,該宗官司只是序幕,訴訟陸續有來,預計未來數日至少再有1520宗同類官司,每宗索償金額數以百萬計。
  B. w2 d! C6 z" V$ x. I7 T' }5 |公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 D3 ]+ B" Z4 v: C3 F6 k% Y
事故男死者Jean-GuyVeilleux的家人,周一在油車公司的母公司美國總部伊利諾州,提出過失致死的民事索償,控告「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)、母公司世界鐵路(Rail World Inc.)、主席布克哈特(Edward Burkhardt)和7間美國石油公司。
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4 o# I1 C0 ^7 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。第一日已有五宗申請
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3 g  q6 W0 V0 z  tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。入稟狀指,油車和石油公司有責任確保油車安全行駛,出事的DOT-111油罐列車存在瑕疵,易在出軌時爆裂,而布克哈特為節省成本剝減人手,導致意外率上升。代表律師Peter Flowers表示,訴訟提出的20萬賠償額,僅是基本金額,最終賠償額或數以百萬計。涉事公司對此未有回應。
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Flowers
又指,他在本周內將代表更多的原訴人提出同類的個人訴訟,僅今日就再有5宗。
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另一方面,上周有受害家屬在魁省法院提出索賠的集體訴訟申請。

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此外,災區小鎮梅崗蒂克湖鎮的鎮長華拉侯許(CoLette Roy-Laroche)昨表示,MMA迄今未支付工人清理現場的400萬薪金,正採訪法律行動追討。
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聯邦運輸局(Transport Canada)昨日則發出緊急指示,包括要求火車運載危險品時,必須有兩人在車上當值;運載危險品的火車在無人看守情況下,不得停泊在主軌道,指示即日生效。
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油車慘劇清理現場   小鎮索賠400萬
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; C5 F! h; d4 K: s- I1 O& jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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) E. v" n2 x2 Q. UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魁省本月初發生運油火車出軌爆炸造成47人死亡事故,災區梅崗蒂克湖鎮(Lac-Megantic)指,涉事公司至今仍未回覆有關要求賠償400萬元清理費用的律師信件,要求公司在今日(周四)中午前回覆。
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MMA今午前回覆
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/ ]2 u7 Z6 W8 a公仔箱論壇梅崗蒂克湖鎮鎮長華拉侯許(CoLette Roy-Laroche)本周宣布,「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA)已被知會要即時償還該區在事發後大規模環境清理費用,涉及款項為400萬元。鎮長發言人Karine Dube表示,律師在信中促請MMA在今日中午限期前回覆有關要求。
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MMA
總裁格林德羅德(Robert Grindrod)昨未有回應事件,主席布克哈特(Edward Burkhardt)亦沒有即時回應查詢。
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MMA一輛運載72卡原油火車本月6日梅崗蒂克湖鎮在出軌,發生大爆炸造成47人死亡。華拉侯許指MMA未有支付在事發後聘用清理現場油污工作的費用,而市政部門在工人揚言要離開市鎮後被逼要支付有關款項。

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另外,美國緬因州(Maine)州長萊佩奇(Paul LePage)昨亦宣布,將出席周六在梅崗蒂克湖鎮為受害者舉行的追思彌撒。

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油車慘劇為讓災民安心重建生活 苦主可申請稅務減免- u# {. ^; G( e$ G% G2 N& d9 V
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聯邦政府宣布受魁省梅崗蒂克湖鎮(Lac-Megantic)運油火車出軌爆炸意外的國民,可以向當局申請稅務減免。
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稅務部長芬德利(Kerry-Lynne D.Findlay),以及所屬選區在梅岡蒂克-勒艾拿保(Megantic-L'Erable)的國際發展部長及法語共同體部長巴棣司(Christian Paradis)發表聲明,宣布受意外影響的納稅人,可向當局申請稅務寬免。
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' |6 P, [, F% ?% H+ m5.39.217.76按個別情況考慮
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芬德利於聲明中指出,政府了解這種情況,對受影響的納稅人造成很大困難。政府的目的是減輕受影響的納稅人,當中包括僱主及自僱人士,在報稅及繳付稅項上的負擔,讓他們能夠在這困難的時刻,專注地重建生活。巴棣司則表示,最重要是讓梅崗蒂克湖鎮的居民復元的過程中,每一步均得到支持。今次的宣布是要鎮居民放心,政府會採取必要的措施,促進哀悼、癒合及重建的過程。# J7 T$ n8 ^' |) z1 p! Y+ J
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加拿大稅務局(Canada Revenue AgencyCRA)會考慮因今次意外而無法負擔稅務責任的納稅人的減免申請,稅務局會對這些納稅人的申請作優先考慮。
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稅務局的稅務減免規定,是利用一個平衡的方法,協助納稅人解決因無法控制的情況而出現的稅務問題。根據規定,納稅人若因受意外影響而未能準時報稅及繳交稅款,可以向稅局申請寬免罰款及利息。稅務局會按個別情況作出考慮。
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油車爆炸小鎮追思彌撒 政要出席 千人悼念愁雲慘霧tvb now,tvbnow,bttvb" p% E; i$ t6 l# z* H/ V6 l$ T

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魁省運油火車出軌爆炸慘劇發生已三個星期,事發小鎮Lac-Megantic的天主教教堂昨日舉行追思彌撒,大批民眾及政要到場悼念,教堂座無虛席。, [) q- D9 e0 G" U4 }
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鎮聖阿涅斯教堂(Ste-Agnes Church)昨日舉行追思彌撒,由舍布魯克(Sherbrooke)大主教Luc Cyr主持儀式。有近千人到教堂參加彌撒,當中有700個座位為死者家屬而設,其餘座位則預留給當地居民、志願者和政要,其餘民眾則需要在教堂門外透過巨型屏幕收看直播。
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0 e" x5 F( l1 D5 g0 p( ?; W3 e公仔箱論壇神父:事發三周仍難接受

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- d; ^# q# D. s. C5.39.217.76儀式開始時,一位祖母讀出事故中47名死難者的姓名,期間不少參加者悲慟落淚,現場一片愁雲慘霧。酒吧Musi-Cafe經理Sophie L'Heureux在事故中失去多名同事好友,她形容小鎮居民事發至今仍然驚魂未定,這場慘劇的記憶將無法磨滅。
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神父列梅(Steve Lemay)向悼念者講道時,形容事故對小鎮造成沉重打擊,「令人難以置信的事故,帶給我們難以言喻的苦難」。他特別提到事故中喪生的兒童,「孩子是獨一無二的,因為他們為家庭帶來了色彩和活力」。
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* A+ w' b4 P! M- f3 S小杜與民眾場外看直播
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他讚揚災難現場的救援人員、公職人員和教區志願者捨身奉獻,讓他感到充滿希望。他認為即使沒有起死回生之術,「我們仍然能夠攜手協助生還者,戰勝魔鬼所帶來的苦難」。

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參與救援的美國消防人員亦有參加追思彌撒,受到群眾歡迎,另外多名政要出席悼念儀式,包括總理哈珀、魁省省長馬華(Pauline Marois)、鎮長華拉侯許(CoLetteRoy-Laroche)、新民主黨黨魁唐民凱(Tom Mulcair)、美國緬因州(Maine)州長萊佩奇(Paul LePage)等。

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) J' }: f1 s" b& x% C" w5.39.217.76聯邦自由黨黨魁小杜魯多(Justin Trudeau)在場外接受電視台訪問,沒有進入教堂,他說要跟無法進場的群眾透過巨型屏幕看直播。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-29 11:22 AM 編輯 公仔箱論壇+ a+ d" Q9 F; Z
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哈珀送國旗勉共度時艱
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總理哈珀昨日出席運油火車爆炸慘劇的追思彌撒,並為小鎮Lac-Megantic致送一面楓葉國旗作為鼓勵,強調全國上下將團結一致,與當地居民共度時艱。

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哈珀昨日由妻子陪同,參加小鎮的追思彌撒。他在彌撒完畢後發表演說,形容這是令人情緒激動的日子,「當你目睹這些家庭所遭受的可怕影響,便明白事件仍然令人難以接受。」
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/ q, A8 h8 B% ]2 ~4 ?5.39.217.76他表示將會為所有受難者及其親朋好友祈禱,強調全國上下會團結一致,與小鎮居民共度時艱。
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哈珀特別為鎮長華拉侯許(CoLette Roy-Laroche)贈送一面國旗,指這面旗曾經在國會山和平塔(Peace Tower)懸掛,慘劇後曾經下半旗致哀。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) V9 }6 R& K7 N6 R. ?! h$ |' t
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魁省省長馬華則強忍淚水,形容魁省省民上下一心支持慘劇的小鎮居民。
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油車慘劇索賠展開 MMA無力付清理費+ u& ?. V4 E. s! O! j
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魁省運油火車出軌爆炸事故,涉事的油車公司「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(MMA)面臨巨額清理費及連串索賠官司。
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主席布克哈特(Edward Burkhardt)受訪時坦言,公司無力自行支付清理費,要依賴保險公司應付,又暗示公司因陷入財政困難可能要倒閉。

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受災小鎮Lac- Megantic鎮長華拉侯許(ColetteRoy-Laroche)昨日稱,已向MMA發出第二封律師信追討清理費,稱金額在數日間由400萬增至780萬,限其24小時內回覆,並和律師商討控告MMA的可能性。

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昨再裁員5
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MMA
主席布克哈特(Edward Burkhardt)接受美國North Country Public Radio採訪時,承認MMA負有法律責任,正要求保險公司支付清理費,乃至當地居民和商戶的索賠,但因法律技術問題致程序受阻。他接受另一媒體訪問時更暗示,公司可能會倒閉。

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MMA
為節省經營成本,昨宣布再裁員5人。該公司自出軌事故後,至今一共辭掉24人。布克哈特和總裁格林德羅德(Robert Grindrod)昨未作出回應。

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魁省拉瓦爾大學法律教授Daniel Gardner估計,事故的環境清理費、工人薪金和訴訟賠償,可能高達10億,質疑MMA無力支付,保險不足涵蓋,MMA或要破產,差額由政府埋單。
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另外,和MMA一同被當局追討清理費的石油物流公司World Fuel Services Corp.,昨發表聲明稱未預期會收到律師信,反對支付清理費。
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估計47人遇難 38具遺體確認 油車爆炸現場搜索結束公仔箱論壇% j! k: F2 a/ {: o0 t+ Z7 i4 Z

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魁省梅崗蒂克湖鎮(Lac-Megantic)運油火車出軌爆炸慘劇,經歷26天的後,省警及法醫小組昨日宣布,對現場的搜索結束。& E/ d) T  E% L3 X* T& G* @
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警方修正慘劇死亡人數,直至昨日共發現42具遺體,尚有5人失蹤,故遇難人數估計為47人。省警發言人拉普安特(Guy Lapointe)中尉稱,肯定所有能做的工作都已完成,並且做得很好。公仔箱論壇2 L9 g) L0 d" {/ F
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警方近兩周都未再找尋到任何遺體。驗屍官則已確認當中38具遺體的身份。發言人吉爾波特(Genevieve Guilbault)讚揚鎮民於對搜尋工作的協助及理解,示範了「令人欽佩的勇氣及尊嚴」。

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9 k' u& S: {! _- H/ `- |% e: f- qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運油車公司暗示可能破產

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, u4 S3 q4 H9 q3 l1 J慘劇重點現已移至調查工作以及法律訴訟方面。聯邦運輸局(Transport Canada)昨由皇家騎警陪同,突擊搜查涉事的油車公司「滿地可、緬因與大西洋鐵路」(MMA)辦公室取走文件;省警數天前亦對MMA進行過類似搜查。
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% r+ D' W1 e7 U9 S! w! ]4 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
與此同時,一名地方律師昨日宣布,夥拍得州律師行Mitchell A. Toups,於美國法院入稟控告MMA及其夥伴。其他集體訴訟個案亦在計畫中。鎮政府亦正考慮控告MMA償付800萬元清理費用。MMA則警告沒有現金並暗示可能破產,正等待保險公司回覆。
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另外,聯邦運輸調查局(TSB)亦宣布結束現場取證工作,表示或需逾年才能完成調查。
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