空鐵載人成都「試飛」% X" C& t* ?" S0 k; o
5.39.217.768 f! J$ A+ a" b4 T* r6 B
5 a- `! w- e) I
7 J* l; Q. G x# U# S公仔箱論壇
6 c6 M0 m# O1 @# d) Ptvb now,tvbnow,bttvb世界首條新能源空中鐵路（簡稱「空鐵」）試驗線21日下午在成都投入運行。tvb now,tvbnow,bttvb7 n! h: F* D0 I$ @" c1 x+ Z6 q5 [
; _) u7 K' J" T- ?6 G' s% X2 E
21日正式投運的新能源空鐵試驗線全長1461米。據中新網報道，這條呈「U」字型的試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線、列車、靜調庫等相關配套設備構成，可以完全真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, `, [. s8 e* g
3 e s1 z' Y8 I+ f7 C. F
據新能源空鐵總設計師、中科院院士翟婉明介紹，中國是繼日本、德國之後第三個造出空鐵列車的國家，不同的是在成都研製的新能源空鐵不需要高壓電設備輸送動力，而是將鋰電池包代替高壓電用於列車的牽引動力，這在世界上屬於首創。
$ `" i; G. f2 t" W) Y4 G公仔箱論壇4 u5 _4 T0 s5 N) q4 t) M! v+ C
新能源空鐵試驗線正式運行後，列車進行了試跑。據《華西都市報》報道，這條新能源空鐵試驗線，為架設於5米之上空中的白色軌道。列車車廂與地鐵類似，左右兩側分列座椅，當天因試乘者多，整體感覺有些擠。據稱，一列空鐵最高承運量為230人次。站在車廂內，透過玻璃車窗，視線極為開闊，猶如站在二樓眺望遠方。該條試驗線軌道模擬了城市不同的路況，有彎道，有上坡，線路最大坡度千分之六，最小轉彎半徑30米。7 n/ {. k( O4 P' x. x$ a% C* L
* r- Z6 j1 ^! [0 F. v5.39.217.76「新能源空鐵無廢氣污染和電磁輻射，運行噪音大大低於輪軌噪音。同時新能源空鐵的軌道梁架設於空中，佔地少，不會影響地面既有道路交通布局」，翟婉明介紹，下一步研發團隊將對新能源空鐵進行運營考核，不斷優化系統設計參數，在此基礎上研究制定新能源空鐵技術標準，為今後新能源空鐵商業運營線建設奠定基礎。tvb now,tvbnow,bttvb0 i4 |+ o' ^- g2 D
8 g3 u2 E9 c; m9 ^; {, w
空鐵的出現能否改變城市擁堵的難題？對此，翟婉明顯得非常理性：空鐵並不是一個主流的交通方式，而是諸多交通方式中的一種，是城市軌道交通的重要補充。「地下有地鐵，地上有輕軌，路面變得越來越擁擠，我們架設空中鐵路，在整個地面和地下的交通方式中再增加一條」，他說，通過形成城市立體交通，以解決繁忙交通的問題。他認為，空鐵的建設成本低、建設工期短的特點，讓它更加適合在二三線城市發展，在這類城市，空鐵完全可能成為民眾出行的主流交通工具。 |
發表於 2016-11-22 09:50 PM
| 