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[美洲] 連接溫市至高貴林 長青線下月2日通車

 ,  描述: 加拿大新聞
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2021年乘客量 每日料達7萬人次
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卑詩省政府周一宣布,連接溫哥華與本拿比、滿地寶和高貴林的天車長青線(Evergreen Line),將於下月2日正式通車。當局估計,到了2021年,長青線每日乘客量將會多達7萬人次。三聯市三級政代表,對長青線正式通車表示歡迎。
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聯邦自由黨高貴林—高貴林港選區(Coquitlam - Port Coquitlam)國會議員麥金農(Ron McKinnon)、滿地寶-高貴林選區(Port Moody-Coquitlam)省議員賴默(Linda Reimer)周一分別代表聯邦及省府,共同出席在長青線滿地寶中心站(MoodyCentre station)的記者會。
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鑽挖隧道令工程一度延誤
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賴默表示,原定一早啟用的長青線,工程整體上算是順利,唯一問題是鑽挖隧道時遇到挑戰,才導致工程延誤,令通車日期比預期延遲。
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她說:「作為一個三聯市社區的居民,我了解長青線對我們地區家庭、商業、學生和遊客的重要性。更重要的是,該項目為本省創造了8,000個工作崗位。」
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滿地寶市長克雷(Mike Clay)說:「這可能是我們城市150年來最令人興奮的一天。 12月2日,在滿地寶的歷史上,將會是脫穎而出的偉大日子之一。」克雷指項目存在挑戰,才令原定今年夏天啟用,被推遲到秋天。
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$ Y" I- y9 X  k# I0 u2 e0 B工程造價14.3億

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麥金農則說,聯邦政府為該項目撥款4.24億元,並將在未來12年內,為加拿大全國的公共交通系統投資近290億元。
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長青線工程造價14.3億,全長約11公里,總共有6個車站。
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經多年規劃 屢改通車日期
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列車由高貴林拉法奇湖-道格拉斯車站(Lafarge Lake-Douglas Station)車站開出,經本拿比洛歇中心商場(Lougheed Town Centre)車站,可直達溫哥華社區學院─克拉克站(VCC-Clark)。預料由高貴林至本拿比的車程約15分鐘。
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運輸聯網(TransLink)表示,未來幾周將會在長青線加緊測試,而配合長青線通車的巴士路線重組,就會在12月19號開始。

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長青線經過多年規劃,通車日期不斷更改,由當初計劃的2014年,押後到2017年,之後又改到2016年底。當局相信,在2021年之前,每日的搭客人數大約是7萬人次。
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