放寬航空公司外國股權上限 聯邦盼增競爭令機票價下降
, ~5 ^- [9 M5 m ytvb now,tvbnow,bttvb4 d7 O9 z2 g0 k3 Q. v
" M0 V( o+ F' S" ~# z" u5.39.217.76
: h3 G: }3 ^- b4 B2 j聯邦政府計劃﹐調高加拿大航空業公司的外國股權上限﹐以此鼓勵競爭﹐促動機票價格下降﹐並為旅客提供更多選擇。
2 P! `& D2 g: m5 F4 _9 R" p* P2 D
" h) T4 v/ g- ]! V9 u7 N9 ~1 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸部長蓋諾(MarcGarneau)承諾﹐政府將修訂立法﹐允許外國公司擁有加國一家航空公司最多49%股權﹐大大超過目前的上限25%。不過﹐單一一名外國投資者﹐或單一一個外國投資商團體﹐投資上限仍定為25%。公仔箱論壇0 |+ ]0 Z% i! F! k! H. u( m8 A
2 H9 W7 G$ Q w- g( S9 ~# X公仔箱論壇他說﹐放寬航空業外國投資的限制﹐將刺激競爭﹐允許低廉機票航空公司的啟動。0 Z/ z$ g" p6 u1 T* }$ P: X
' l) d% P p/ Ntvb now,tvbnow,bttvb蓋諾周四發佈政府今後數十年的運輸計劃﹐涉及鐵路安全、無人機規則、交通業尾氣、海岸保護等內容。前聯邦內閣部長艾民信(DavidEmerson)﹐領導對《加拿大運輸法》(CanadaTransportation Act)的檢討﹐隨後提出多項建議。蓋諾的計劃﹐正是對這些建議的回應。5.39.217.766 o) y# H: Y1 I6 ~ b
tvb now,tvbnow,bttvb! Y% S9 D' P/ F8 k) v/ ?0 f& c- F1 J
蓋諾告訴記者﹐增加外資比重﹐旨在促動機票降價﹐同時還能為客戶提供更多旅行目的地﹐以及更多選擇。tvb now,tvbnow,bttvb7 t9 A1 j5 s1 Y! C L+ e n) Y
7 Z2 F" b/ i6 x7 ^" D$ OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說﹐在法律修訂完成前﹐他批准豁免做法﹐讓廉價航空公司CanadaJetlines與Enerjet﹐可有更多國際投資者。5.39.217.76/ W1 R( P" ?3 o. Q
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 L x, V% A' [% v3 c
Canada Jetlines行政總裁斯科特(Jim Scott)說﹐此舉可令這間總部在溫哥華的公司鎖定投資者﹐並於明年夏季推出服務。
9 p9 d6 r. T* V \! R, k! CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 r& Z9 R9 c2 q2 Q5.39.217.76皇家銀行資本市場公司(RBCCapital Markets)分析師斯帕克林(WalterSpracklin)說﹐股權限制的修改﹐可令新興公司對加航(AirCanada)、西捷航空(WestJet)形成壓力﹐降低國內航班票價﹐但對加拿大的競爭環境﹐不會有「很大影響」。公仔箱論壇 t# b/ G3 o/ M
: j* u3 Y! e! O) p" _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加航與西捷航空則說﹐航空業面臨的主要問題﹐是機場租用、保安附加費與燃料稅之類的高費用。5.39.217.76- J" `& N9 \! V" X1 {8 X8 J3 g+ x* @
0 C# s6 f: ?0 W5 X2 f西捷航空行政總裁薩雷茨基(GreggSaretsky)說﹐該公司感到失望﹐政府無意檢討航空稅負和成本結構。 |
發表於 2016-11-5 01:29 AM
| 