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[香港] 東鐵試新信號系統 乘客或需中途轉車

東鐵試新信號系統 乘客或需中途轉車& \# N+ i, X3 j7 ^# O- s9 R

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: Z- _( e2 f* k8 b( Y2 W: ntvb now,tvbnow,bttvb港鐵早前斥資33億元分階段更換8條鐵路線的信號系統,當中最早展開更換工程的東鐵線,月底開始會在馬場站作實地測試,明年首季料擴展至大學站及火炭站。由於測試涉及新舊信號系統轉換,港鐵預告屆時或出現列車運作不暢順,「最壞情况可能列車在數個車站需要慢駛」。公仔箱論壇  r% |1 y5 C6 a& D  c" q
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本月底馬場站 明年首季料34 b: Z& a0 p& T# B8 C: V. z
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現時多條鐵路線的信號系統已到達負荷上限,為進一步增加列車班次,港鐵正分階段更換8條鐵路線的信號系統,當中東鐵線及荃灣線最先更換。
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/ N8 H. {8 B) gtvb now,tvbnow,bttvb港鐵車務經理(東鐵線)丁嘉俊表示,本月底將先在東鐵線馬場站,實地測試新信號系統的運作情况,測試會在每晚凌晨收車後的兩小時內進行,包括鋪設電纜及光纖,測試波口(轉轍器)、信號燈等新設備,以及列車點到點行駛等;若測試順利,預料明年首季可擴展至大學站及火炭站合共3個站作測試,「測試範圍會逐點逐點擴大」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Y0 ?! K2 o2 F6 e# l: k5 t2 T- s

1 a- E1 `, u/ L; L/ b6 l. Stvb now,tvbnow,bttvb早上列車或需慢駛
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丁嘉俊說,凌晨測試完成後,港鐵要在早上5時半通車前回復至現有信號系統,其間涉及新舊信號系統轉換,若出現未能預知情况,有可能會令早上開出的列車運作不暢順,在駛經有關路段時或需減慢車速,乘客甚至可能「要在中途站落一落,等下一班列車」。
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港鐵車務總監劉天成表示,測試期間港鐵會做好應變安排,工程人員會隨時候命,目標是不影響列車服務;一旦列車運作出現問題,港鐵會安排接駁巴士接載受影響乘客,並盡快通知乘客最新安排,「最壞情况可能有數個車站列車需要慢駛」,屆時港鐵會視乎現場情况,以決定列車繼續慢駛抑或短暫封閉路段作緊急維修工程。但他強調,新信號系統長遠有助提升班次及增加列車穩定程度,呼籲乘客體諒及預留較多時間乘車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; M. u& ?/ n* [( m! k3 K
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荃灣線則會安排於今年底至明年初實地測試新信號系統,屆時會先在美孚站至荔枝角站之間測試。tvb now,tvbnow,bttvb4 S' c5 b3 M) q8 o1 x

7 F$ O8 ~$ ]( o' s5.39.217.76全線增逾千關愛座5.39.217.76. x4 ~8 [2 C- g, ]& v& N- t  ~% e* r: P

' |- ?; x. U1 e' ^! q4 A另外,港鐵稱為推廣讓座文化,正計劃在全線列車增加「關愛座」數目,由現時每卡車廂兩個「關愛座」增至4個,令全線列車的「關愛座」增至5150個,較目前增加1320個。港鐵指現時已於東涌線、觀塘線、西鐵線及將軍澳線逐步增加「關愛座」,稍後會在東鐵線及馬鞍山線列車完成改裝。
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旺角東站減車速 車長憂影響班次
5 K. e# h+ j3 I2 g, Gtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ H! O5 T' F/ V1 y

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為減低列車行駛的噪音,港鐵本月起試驗在東鐵線旺角東站附近路段減慢車速,由時速50公里減至30公里,以測試降低列車噪音的程度。
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行車時間料增30
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/ A4 Z* u) z7 u公仔箱論壇港鐵車務總監劉天成表示,新安排下大約增加20秒至30秒的額外行車時間,相信不會為乘客構成很大影響。公仔箱論壇0 F2 Q$ l  z8 y% x

6 U3 p: ~6 W; q) J- z% l9 \$ S東鐵線過去曾因噪音問題而需要限制列車車速,包括因接獲大圍私人屋苑「名城」住戶投訴,遂把大圍站至九龍塘站路段由時速90公里減至70公里,而旺角東站至紅磡站路段亦因回應投訴,時速由原先的80公里降至50公里。
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港鐵近日在旺角東站附近路段實施減慢車速後,有港鐵車長表示,涉及降速的路段是旺角東站近染布房街一段,但九龍塘站至旺角東站的路段較短,變相列車在九龍塘站開出後不久就要準備降速到旺角東「埋站」,除會影響乘客乘車的舒適程度,亦因為增加30秒額外行車時間,導致出現「前面列車未走,後面列車因為安全距離關係,需要在途中停了下來」的情况,擔心會影響列車班次。tvb now,tvbnow,bttvb8 w: G- N: X: ?1 t, p" `

9 V' D2 m- u6 M" W# }1 z鐵路車務員工協會主席劉彩紅表示,雖然列車減速對車站實際運作影響不大,但列車班次若受影響,肯定會影響其他乘客,「為了減噪音而降速的做法,其實不合理」,期望港鐵管理層能作平衡。
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