[美洲] 疑死者沒配戴安全帶 私家車猛撞巴士尾 26歲男乘客傷重死 ， 描述： 加拿大新聞

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疑死者沒配戴安全帶 私家車猛撞巴士尾 26歲男乘客傷重死
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) y& j6 x/ I! }/ a1 ?, y大多倫多地區近年接連發生多宗疑與沒有配戴安全帶，或兒童安全座椅不當使用相關的致命交通意外，昨晨一輛載有一家三口私家車，在士嘉堡窩頓大道夾芬治大道巴士站，疑失控撞及停靠上落客巴士車尾，汽車後座26歲男乘客傷重死亡，其父母受傷，警方初步懷疑車禍發生時，死者沒有適當配戴安全帶。
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7 M# X: E2 m! D( Wtvb now,tvbnow,bttvb事發昨清晨6時30分，一輛由52歲婦人駕駛的紅色日產Versa小轎車，載著丈夫及26歲兒子，沿士嘉堡窩頓大道（Warden Ave）向南行走，當汽車駛至芬治大道東路口時，欲右轉入芬治大道西行線，汽車駛進巴士站內，當時，一輛巴士正停靠巴士站上落客。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 S; l# L" j9 k$ [; B

0 \  P9 ]# C. {& ?4 Y6 atvb now,tvbnow,bttvb出事紅色小轎車撞上停靠巴士車尾，轎車車頭嚴重損毀，前座安全氣袋彈出，坐在後座26歲青年受重傷，車前座事主父母同告受傷。% q* ]3 W+ G- G+ k% h
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死者父母傷勢嚴重
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救護人員到場發現後座男乘客傷勢嚴重，已沒有生命象，送院後證實死亡，死者父母傷勢嚴重，相信暫無性命之虞。調查車禍的多市警長庇莉迪絲（Sgt.DoraPaylidis）向傳媒表示，車禍發生時死者有否配戴汽車安全帶，是其中一個調查方向。警長指出，與死者同車父母肯定當時有配戴安全帶，她稱，初步認為男死者或沒有配戴安全帶，至於肇事車輛為何會撞上已在巴士站停靠上落客公車，警方仍須進一步調查。
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多倫多公車局發言人羅斯（Brad Ross）昨就該宗致命車禍，涉及公車局轄下巴士向死者家人致哀與慰問，證實被撞巴士有約8名乘客及司機，他們均無受傷，並稱公車局會全力配合警方調查。
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! y3 \% g  \2 [5.39.217.76車禍後警方封鎖出事路段至昨日中午，以便警方調查，警方亦呼籲事發時正於該十字路口目擊者，致電（416）808-1900或透過滅罪熱線，與警方聯絡及提供資料，協助警方掌握車禍發生前後狀況。

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配戴安全帶意識不足 多華會：需要多辦講座1 c* L. B& X  I/ J+ H8 n  e+ ?; o

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0 j: t, b, \& W* p7 n公仔箱論壇多華會行政總監陳楚標稱，為讓新移民司機多加認識，安省駕駛法例及增高配戴安全帶意識，該會不時聯同警方舉辦汽車安全講座。他稱，華人新移民原居地安全帶法例或與本地不同，有些國家沒有強調後座乘客必須配戴安全帶，嬰孩也沒有汽車安全座椅設施，可由成人手抱坐車，故有需要舉辦更多類似講座。公仔箱論壇* w' s' o. @9 S7 K! g8 O

* ?+ J: P$ v* P0 p1 ]他指在本省《公路交通法》法例下，9歲以下兒童乘車時必須坐在合規格兒童安全座椅，如汽車上有5條安全帶，即表示該汽車只可乘坐5人，不容許有孩子或嬰兒坐在成人膝蓋或抱著坐車，此舉違反交通法例。) L1 g4 ^! _: A7 G# Z3 C" A
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陳楚標稱，也見到一些坐在汽車後座乘客，沒有繫好安全帶，而是用手執著安全帶「做樣」。他稱，這亦違反交通安全法例，而一旦發生交通意外，後座乘客很容易因無情衝力，而穿越車窗被拋車外重傷。他指出，司機有責任提醒及確保車上乘客，適當配戴安全帶才開車，乘客本身為自身安全，亦不要偷懶，應妥善繫上安全帶，市民欲知道更多有關汽車安全帶及兒童安全座椅情況，可登入安省交通廳網站，了解詳情。

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勿誤信後座安全 必須佩戴安全帶tvb now,tvbnow,bttvb" n- d/ j* ?7 G7 ~2 ?
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  f) _& V; W- E: m8 ]5 U8 C  x( x加華保險專業協會副會長鄭偉東形容，汽車安全帶及安裝兒童汽車安全座椅關乎人命，有需要經常提醒乘客及司機安全帶重要性。他稱，有時會見到汽車後座即使設有兒童座椅，但家長寧願在後座手抱嬰兒，一旦發生意外嬰兒很容易受致命重創，也有後座乘客誤以為汽車後座較前座安全，而忽略配戴安全帶。公仔箱論壇+ {) [+ p# Z- m5 N0 I2 ?
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暑假接近尾聲學子快將開學，正是提醒家長們道路安全的最好時機，近日大多倫多地區接連發生致命交通意外，死者或重傷者包括幼童及後座乘客，安裝兒童安全座椅與有否適當配戴安全帶，再次引起關注。安省省警指出，導致致命車禍道路「四大害」，是超速、酒駕、分心駕駛及沒有適當配戴好安全帶，鄭偉東稱，妥善安裝兒童安全座椅，是保障兒童汽車安全極重要元素，一旦發生交通意外時，合適及安裝妥當兒童安全座椅往往能救孩子一命。tvb now,tvbnow,bttvb' }" t, z$ \- \* I! p- J

& Q0 a4 `5 S, |+ v  J; F5 k5.39.217.76他稱，部分家長對兒童安全座椅有誤解，如每個兒童安全座椅均有期限，若座椅過期會影響車上孩子安全，家長必須先仔細閱讀兒童安全座椅說明書，跟隨相關指示安裝好座椅，家長在安裝後先試試搖此座椅，若仍感搖動，即代表沒有安裝妥當。他向本報稱，曾見有家長在車上確是安裝了兒童安全座椅，但同車嬰兒或兒童沒有坐在安全座椅上，而是坐在後座成人膝蓋或抱著，他稱，有家長見孩子坐在座椅後哭聲不斷，為免煩擾棄座椅寧手抱，萬一汽車發生意外，嬰兒或幼童便容易被拋出車外造成悲劇。
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鄭偉東提到，安裝兒童安全座椅目的，是為孩子締造車上安全，故不符合孩子身型，即過大或過小兒童安全座椅，只會令兒童更易受傷，寄語家長購買兒童安全座椅，是不能節省的開支。他又指出，有乘客誤以為後座較汽車前座安全，有後座乘客坐車時不戴上安全帶，但實情是不論是後座或前座乘客，一旦遇上交通意外，受傷機會都無差別，現時大部分新車，都有前座乘客配戴安全帶提示警號，但後座則沒有，故有必要提高後座乘客同樣戴上安全帶意識。