[美洲] 需經評估交通流量造成延誤過路危險 約克民眾付15萬 屋前可裝紅綠燈 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

需經評估交通流量造成延誤過路危險 約克民眾付15萬屋前可裝紅綠燈TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 ~' |3 ?1 s8 T8 z

# _- {! }- y& X4 |9 I; HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' E2 g9 d$ r, t3 d. ^7 V- B0 C; Ltvb now,tvbnow,bttvb0 ^; \/ j/ h8 [6 M- p
約克區的新區發展很快，不少路口安裝了新的交通信號燈，這些信號燈有的是區政府按照道路設計規劃安裝，有的是按照居民要求安裝。如果覺得門前的路口交通過於擁擠使你很難出門，或者每次都要冒着被撞危險從車縫中鑽出去，你可以用約15萬元，向交通部門提出申請：「給我裝個紅綠燈！」1 z3 D* V! ]# V; j8 X+ G6 X( d! A
tvb now,tvbnow,bttvb$ \: ^4 s; ^6 Z4 i2 Q0 x7 O% r
申請安裝交通燈前，必須弄清楚家門前的道路歸誰管。以約克區為例，縱橫交錯的道路網分別歸三家管──小區道路歸市政府、幹道歸約克區政府、高速公路歸省政府。譬如最有代表性的MarkhamRoad約克區段，短短幾公里分為三家管轄，也分別有三個名字：MarkhamRoad、Main StreetMarkham和Hwy.48，其實均在同一條路上。407高速公路以南叫做Markham Road，在向南進入多倫多市前歸約克區管；407以北到16街叫做Main Street，歸萬錦市管；16街以北改稱Hwy.48，歸安省管理。. ^5 B/ {( ?! D' F! L0 z
9 ?: Q# Z, r7 w6 z6 E: w
專業人員評估安裝申請5.39.217.76% A# ~2 [" c4 o7 U* J( U
- S9 T3 r. t; n5 ~1 C
如果在屬於約克區管轄的道路申請安裝交通信號燈，便要找約克區政府道路管理部門。該部門位於約克區北部的東貴林伯利（EastGwillimbury），就在紐馬克（Newmarket）東邊一點，建設中的約克區警隊新訓練中心亦在這裡。
' \% C4 \& A# N1 [! @0 x' }5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! z5 x- d1 Z7 J% |5 y
約克區交通服務局道路交通部總監泰瑟靈頓（BrianTitherington）在接受《加拿大都市報》專訪時表示，屬約克區政府管轄的交通信號燈共有840個路口，每年平均收到100個安裝交通信號燈的申請，但只有5%獲批准。他認為主要是因為居民不了解安裝交通信號燈需要達到的標準，甚至區或市議員亦不一定了解這些技術細節。; n4 q1 w& x  {( J" g6 h

3 ~# i; k9 J$ D0 }1 C: G0 K' j' a公仔箱論壇泰瑟靈頓表示，安省交通廳頒布的交通手冊第12冊，專門規定交通信號技術標準，該技術標準最早起源於美國1920年代至1930年代的實踐所得，安省交通部門後來又多次修改，約克區於2015年曾作調整。
: ^2 S0 L. J: P4 N) Q. i, |& Q0 V" Jtvb now,tvbnow,bttvb5 X$ ~( P1 L! k7 y) D( A9 v
安裝交通燈需達到一定標準（見表），至於怎樣才算達標，需要更專業更具體的數據，這只能按照不同個案，交由專業人員作評估。
. r% m1 {7 o) R# b: j公仔箱論壇
7 X- h/ M& t  y; \5.39.217.76「交通燈太多影響車流量」
" m, A' x" z' ?$ h" htvb now,tvbnow,bttvb
2 g& R/ p2 b: Q; \" yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據泰瑟靈頓解釋，道路上的紅綠燈並非越多越好，太多會影響幹道的流量和速度，事實上是一種浪費。居民提出安裝申請後，交通部門需派人實地考察，有時候在十字路口會看到一輛停在路口草坪上的車，裡面坐的可能是統計交通流量的工作人員。
6 i, R0 k5 ^4 F7 G; z5 T- LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.764 i5 W& V2 G% q( h
他們不但負責統計不同時段各個方向的車流量，還要統計過馬路的行人人數、卡車、公交車數量等。有時候則採用在路面鋪設電纜來統計車流量，一般來說每兩年就要對同一路口再進行一次統計。* ]( p0 d9 ^0 J3 [8 o, ]5 b; y: }
5 Q' e5 S- s9 U( d- H
對申請交通信號燈的路口，還要統計支路車輛、行人等候時間，幹道每股車流之間的間隙時間，最近的信號燈有多遠等。* C5 \- l# H3 ]) b
& L- F! Y  j9 P! p% M& D
工作人員根據公式得出數據，達到標準才能予以批准，不能批准也會給予答覆，但這不是最終結果。如果申請方不滿意可以提請區議會裁決，區議會可以最終決定批准哪些雖不滿足條件，卻有安裝必要路口的申請。

serrurier

安裝過程需時數年 總耗資20至35萬元
# I6 b2 r5 @/ X2 X- Z
$ [/ [3 V2 G' }, b+ I( `; N1 H交通燈從申請到安裝的過程可能需時數年，因為約克區每年安裝交通信號燈的數量在10個到12個路口，每個路口安裝需時幾個月。一個路口最基本的信號系統需要耗資15萬元，從實際操作來看，還要添加一些附屬設備。這些附屬設備如交通監控攝像系統，是約克區交通局和約克區警隊共享視頻資料，鑑於私隱原因，攝像頭只用於觀察但不會錄下來。還有就是車輛感知攝像頭、緊急車輛感應器（可以捕捉到閃爍的警燈來改變信號燈）。
/ B- p4 ?! k" [公仔箱論壇 tvb now,tvbnow,bttvb3 Z' j3 j9 F$ a! t& X6 u8 I
每年運行管理費7000元5.39.217.76/ h% e5 V/ E. G! H+ Q; `  ?

9 u8 h+ N+ D/ I8 Q* Vtvb now,tvbnow,bttvb總括而言，安裝一個信號系統總耗資約20萬元至35萬元，每個路口信號燈每年運行和管理費約7,000元。若是約克區屬區屬道路路口交通信號，安裝費由約克區政府交通服務預算支付。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- N+ U8 X7 r7 m7 |5 u( H: h1 e8 a9 _
tvb now,tvbnow,bttvb0 t- y) h9 S& a6 n
交通信號燈更換時間按每天交通時段有幾種不同模式，以適應各時段的交通特點，以約克區為例，早上往南車輛多，下午往北的多，在信號上就要照顧這個規律，因此從周一到周五每天分為四個時段信號模式：早上高峰模式（早上6時到10時）；白天非繁忙模式（上午10時到下午3時半和晚上7時半到晚上11時）；下午高峰模式（下午3時半到晚上7時半）；深夜模式（晚上11時到早上6時）。
+ S3 C/ B: G8 F8 p: v. Rtvb now,tvbnow,bttvb
  D9 V2 Z& [8 i. x) E$ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於深夜期間從支路到幹道的車輛較少，因此交通信號主要照顧幹道交通流量。如果支路上沒有車輛等候或者沒有人按過馬路按鈕，幹道的信號燈會保持常綠。
, K* A) N, N8 }; V: s. u tvb now,tvbnow,bttvb+ D5 L: q& _8 u3 l0 Y! F
設攝像頭感應馬路需求
" y; D) l% m: p& ?* ]. x/ B2 o7 l1 t$ M9 Ktvb now,tvbnow,bttvb 0 z1 L$ \- \+ _  _9 C+ j) ?
支路的停車線附近安裝有車輛感應器（Loopdetectors），如果有車輛停在那裡，信號稍後會自動轉變。車輛感應裝置是埋在路面下的，表面上無法看到。有的新路口安裝了專用攝像頭來感知是否有等候車輛，替代了原來的感應器技術。
& Z8 @( I: p# A7 v2 A4 g3 U公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb0 j$ J1 ^' T5 E/ _" ?. {
泰瑟靈頓稱，有些路人喜歡連續按過馬路按鈕，事實上這不能使信號燈迅速轉換，也不能減少等待時間，所以只需按一次。如果在白天不按過馬路按鈕，信號燈的時間可能不足以讓你走過路口。
) d& A' p+ }6 j0 C3 [, m. p, [tvb now,tvbnow,bttvb
% L+ }! a- {9 v  P% C% u約克區的過馬路信號燈時間是按照行人每秒1米的行進速度設定，即使是小孩、老人或殘疾人也有足夠時間過馬路。若過馬路的「手」形信號燈剛開始閃爍才過馬路，時間也是足夠的，但當橘紅色的禁行「手」（停止閃爍）出現時，就不要再過馬路了。