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[中國內地] 面對惡水肆虐 好生看顧自己

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進入五月以來,全球多國爆發暴雨及水患,極端天氣影響下的世界非常不太平。由於惡水肆虐,中國大陸、台灣接連發生遊客遇難事件,面對天公變臉,出門旅遊的風險性不斷升高,更凸顯遊客必須高度注重自身安全的重要性。, `& ^" I6 }* X* p: y% e
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四川省廣元市白龍湖景區四日發生遊船翻船事故,造成至少一人死亡、十四人失蹤。這艘名為「雙龍」號的遊船,當天載著遊客出發遊湖,至下午二點左右湖區天氣突變,船老大在遊客催促下返航,但遊船冒雨行至一橫向風口時,遇上風浪側翻。
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北台灣最近也連降暴雨,坪林山區五日一小時內的降雨量超過一百毫米。然而即便氣象局事前已發出暴雨警告,仍有從事旅遊探險業務的團體置若罔聞,完全無視可能發生的災害風險,由三名教練帶著逾二十名遊客及工作人員到山區溯溪。結果歸途遇上暴雨山洪,三人斃命,還有三人至今下落不明。

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這樣的悲劇幾乎年年上演,誰都不想它繼續發生,但又似乎無力阻擋它的不斷重演,除了「天威」難測的自然因素作惡之外,說一千到一萬,不就在於人們的風險防範意識太過差嗎?

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以台灣這宗因溯溪引發的「意外」來講,從事旅遊探險業務的團體無視氣象警報,十之八九是出於利益考量;帶隊的教練除了逐利之外,恐怕還對自己所謂的「專業技能」信心爆棚;而那些參與溯溪的遊客夠膽將自己的安危完全交諸教練之手,也不外是出於對「專業機構」的信任吧。

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在這三個環節中,哪怕只在一個環節上有人站出來反對,最終的悲劇都可以避免。然而在無法挽回的人命面前,這種假設顯得多麼蒼白無力。最可歎的是,遊客本應是最有主動權、對自己的安危最為上心的一方,如果在得悉氣象警報後堅持不去,誰也不能強迫他們成行,可惜這樣的情景也只是存在於假設之中。
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而這樣血淋淋的教訓一再在各地重復發生,旁觀者在慨歎他人的不幸遭遇之時,卻很少推人及己,不斷警醒自己在出遊時切莫只顧一時痛快,而忽略了其實無處不在的安全風險。
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拿四川景區翻船事故來講,原本按景區規定,乘客上船前都應穿好救生衣,但今次事故中,絕大部分乘客在船開後卻脫掉了救生衣,有的是因為怕熱,有的是因為其他原因。這一做法直接導致他們在接下來的翻船事件中,因為沒有防護工具而直接沉溺,連等待救援的機會都沒有。

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如今,應對氣候異常已經成為一項全球性課題。自今年五月以來,全球多個地方進入「應災模式」——法國連日暴雨下,巴黎塞納河水位一度創下逾三十年來的新紀錄,羅浮宮等多個景點淹水,東北部可能決堤;德國則有十多人因雨水災害殞命,上周末舉行的一個露天音樂節因突發風雨雷暴,導致現場逾八十人受傷。東南亞國家馬來西亞的首都吉隆坡,四日突降暴雨、冰雹,一度癱瘓市區交通。

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中國的受災情況尤其嚴重,南方多地近日連降暴雨,已致九省份約一百六十萬人受災,多條江河水位暴漲,已經超過一九九八年的同期水準。
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在惡水逞兇的情況下,若你去山區旅遊不幸遇上山洪,逃命的時間可能只有短短數秒,在江河湖海暢玩時突發風暴,分分鍾可能掉入水中載沉載浮;若你身在城市,遇到突發天氣造成的狂風暴雨,可能因地鐵停電而受困車廂,可能被路邊大樹擊倒,可能由於某個井蓋沒蓋好而一腳踏空,或者被建築物的廣告招牌、鋼架、天花板掉下砸傷。當這些顯性或潛在的危險被一一列出,有人會大聲反駁指這是危言聳聽,也有人會心存僥倖說「我不會那麼倒楣」,還有人可能將矛頭直指政府或相應的旅遊、物業公司及公交系統。
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其中一些聲音當然不無道理。然而當我們靜下心來,是否能好好想一想:既然這個社會不管如何建設,始終會存在這樣或那樣突槌的環節,而天候又在不斷地變壞著,那你把照顧自己安危的責任完全拱手交諸他人,是不是一個很不明智的草率決定?

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生命任誰都只能有一次,好生看顧自己、遠離險境,是你對自己的安危必盡的責任。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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