彎急路窄道路改善未完成 的士業：大嶼自駕遊配套不足如陷阱公仔箱論壇8 ~& j+ M1 q [5 L c+ {
0 k x# a% x& p3 X! F* J4 ]0 C
, e, U: y3 n; s7 \$ ]/ E) w公仔箱論壇1 }9 Y+ n7 Y j# A
! h. {5 `& D' Q公仔箱論壇
" d9 m0 v1 N& D7 P c大嶼山自駕遊計劃昨日起接受申請，未來一個月配額旋即近乎爆滿，只剩小量電動私家車名額。然而，大嶼山羗山道及嶼南道彎急路窄，記者昨與的士業界實地考察，部分路段斜度達1比8，且不足讓兩車同時通過，大型車輛轉彎時往往需越過雙白線。的士業界人士批評政府尚未完成道路改善工程，加上當區停車位嚴重不足，貿然開放道路予外來車輛，形同製造陷阱給駕駛者。+ x2 E, F$ V# I
) z7 P& Y Z, v8 wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。未來一個月配額近爆滿TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 Q# k( l/ ~6 S5 m
8 @6 w% s9 l6 e, E! V公仔箱論壇運輸署回覆查詢指出，嶼南的主要道路如嶼南道及羗山道等因依山而建，部分路段較多彎位，但足以讓車輛安全通過。運輸署理解當區居民關注區外司機或不熟悉大嶼山的道路狀况，易生交通意外。署方會印備駕駛指南予司機。政府已進行多項擴闊路面及改善行車道彎位的工程，其中有13項工程已完成，其餘8項預期可在2017年年底前分階段完成，並正增建更多停車位。tvb now,tvbnow,bttvb) S/ r+ B2 a+ M2 @9 j8 } t1 F T
! d3 m5 c8 {1 G運輸署：2017年底前完成5.39.217.76, p7 s7 m' }- b6 z) l
8 }3 \6 \% y! Z# ?; }; }3 ^% @tvb now,tvbnow,bttvb大嶼山的士車主聯會主席陳金洪於當地駕駛的士逾30年，他認為現時已竣工的擴闊工程只屬「小修小補」，且位於難度較低的平坦路段，對改善路面幫助不大。其中，往大澳必經的羗山道部分路段斜度達1比8至10，且比標準路面窄約1米(另見稿)。而近年到大嶼山踩單車的人大增，加上不時有牛群出沒，的士業界都擔心外來司機因不熟習路况釀成意外，除造成人命傷亡亦會引致嚴重擠塞，「萬一撞大車，窄位好易block(堵塞)死，至少塞個幾鐘」。
+ Z) X& m0 H# }$ s0 @) Z3 P0 i$ T f, z/ n; [% c
的士業界憂外來司機易生意外tvb now,tvbnow,bttvb% ]$ K& D* q( `
- F, X8 i g7 Q& u7 P9 x1 X公仔箱論壇他又指現時大嶼山停車位嚴重不足，其中以梅窩及長沙等較為嚴重，假日及周末違例泊車數目更達200、300架，車輛連掉頭的位置都沒有。他認為政府應完成所有道路改善工程，並加建足夠停車位才開放封閉道路，「我哋唔係反對開放旅遊，但你應該搞好配套先，唔係整個陷阱畀駕駛者踩」。
5 O- }2 Z2 s6 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 `) H& ^9 Z% _7 n# \0 Y& G5.39.217.76守護大嶼聯盟召集人謝世傑則關注，政府將陸續增加私家車配額，增建停車場及擴闊路面亦進一步破壞生態，「到時可能會要求啲牛讓路，搬走佢哋，但啲牛先係真正本土嘅原居民」。5.39.217.768 b0 v8 R/ P! f, A' N! F; {
tvb now,tvbnow,bttvb$ `. G- Q# I4 e- o7 q0 e
大澳鄉事會：不影響交通 應加大配額5.39.217.760 ]9 u: ]. V% Q1 D
2 }! u0 b9 S0 V/ z* hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。然而，不少大澳商戶都支持開放道路，認為可以促進當地旅遊及服務業，帶旺生意。大澳鄉事委員會主席劉焯榮認為平日只開放25輛車，不會影響當地交通，促請當局循序漸進，加大配額，「25部太少啦，對於帶旺旅遊起唔到乜作用」。他又認為當局應加建公路，連接大澳及東涌，分流車輛，紓緩對現有道路的壓力。4 F9 t- O. p0 Q3 z D
6 G( _' c4 z+ g+ x# o大嶼山自駕遊計劃昨開始接受申請，最快可於下周五(26日)駕車進入嶼南封閉道路。計劃容許駕駛者於周一至五朝8晚7，每日最多25部私家車使用封閉道路。每車每月只可參與計劃一次，許可證不得轉讓。 |
發表於 2016-2-18 09:30 PM
| 