執法局被指打擊自行車道違泊不足 促修例允抄車牌告票郵寄違泊者
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; S) v4 U. ]( t多倫多泊車執法局在2015年截止至11月底，共開出約6,530張違章佔用自行車專用道的泊車告票，但仍有騎自行車者指市府執法不足。泊車局指市府應改變附例，允許執法人員抄牌後將告票寄送給違法者，而不是必須將告票放在車上。7 S/ O, h! Q7 I, [; {
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根據市政附例，違章佔用自行車道停車將被罰款150元。在2013年至2015年，多市泊車局每年因此開出的告票約在6,500至6,800張之間。批評者指泊車局實行目標責任制，要求每個執法員在一個班次內必須發出一定數量的告票，所以泊車執法員往往到那些可以發現一串違章泊車的街道上抄牌，對單一停在自行車道上的違泊車輛注意不夠。
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「司機擅長玩貓捉老鼠遊戲」
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& s! x& r# {' h6 D; z; ?3 l) B% C多市泊車局執法主管莫里茲（Brian Moniz）表示這並非事實，執法人員在處罰各類泊車違法時保持平衡。問題在於有不少司機在路邊違泊，看到抄牌員接近或是正在開罰單時，立即開車離開現場，的士司機尤其擅長這種貓捉老鼠的遊戲。有時接獲市民舉報，抄牌員趕到時違泊車已離開。莫里茲指要改變這種情況，市府應修訂法例，允許執法者抄下違泊車輛的號牌，然後將告票寄送給違章者，而不必一定要將告票放置在違泊車輛上。他指這做法可以讓違章泊車者警覺，即使是非法泊車非常短的時間也可能收到告票。9 r6 f- t. L' a
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不過，倡導騎自行車的人士指僅僅打擊違章停泊的私家車並不能完全解決問題，許多運貨車、郵車及收集辦公大廈文件的碎紙車等，都會非法在路邊停泊，甚至將違泊罰款納入生意成本，不介意收到罰單。此外，在市中心的許多樓盤和工地也佔用了自行車專用道。, b9 J, D8 T; \% u
; ~# `" E- l7 c: m+ P$ H! m市府人員對此表示，所有佔用城市道路的行為都必須經過市政府事先批准並繳納費用。一般而言，市府會向當事人收取每平方米每月26.35元至105.41元的佔路費。
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資料來源：星報 |
發表於 2015-12-24 12:40 AM
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