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[美洲] 警方數據 逾半認 分心駕駛 釀傷亡車禍司機 青少年佔四分一

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2015-10-18 01:02 AM 編輯
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皮爾區警方表示,全國所有駕駛人士,13%是青少年,而在馬路上涉及傷亡的交通事故中,有四分一與年輕駕駛者有關。警方將與關注團體「全國年輕駕駛者降落傘安全運動周」(Parachute for National Teen Driver SafetyWeek)合作,由本月19日至25日,展開「全國青少年駕駛者安全運動周」運動,提醒年輕駕駛者及改善馬路安全。5 p9 @' f' G9 m& w/ k
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年輕駕駛者安全運動周已是第三屆舉行,目標是讓公眾減少分心駕駛、魯莽駕駛及醉酒駕駛,這類可以防止導致青少年傷亡交通事故。
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皮爾區警方馬路安全組督察波格(Paul Pogue)表示,年輕駕駛者在駕車時失事死亡,這些交通事故是絕對可以防止的。警方透過與青少年駕駛者安全運動周及社區,展開互動運動的目標,是提高及警惕分心駕駛帶來毀滅性的影響,鼓勵年輕駕駛者專心駕駛,留意道路,而不是專注於他們的手機上。

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波格表示,有51%年輕人承認有分心駕駛,雖然他們大部分都知道這個行為是非常危險。最近相關報告指出,有80%年輕人如果見到朋友分心駕駛,他們會提醒朋友不該這樣做。

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團體促改壞習慣

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該團體的主席兼行政總裁羅根(Louise Logan)表示,大家都清楚分心駕駛的危險,所以是時候改變習慣。羅根認為在生活中及對我們具有最大的影響力,莫過於朋友。Parachute鼓勵朋友間互傳短訊,阻止好友一邊駕駛,一邊收短訊,因為實際上真的不值得冒這個險。
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教車師傅:埠仔考牌或難應付繁忙路
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華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛表示,近年部分青少年去「埠仔」考車牌,因為他們認為會排期快,而較大多倫多地區容易,但她聲稱部分從「埠仔」考取到車牌的新牌年輕駕駛者,回到繁忙的大多倫多地區,在人多車多的路上遇突發事故,如有人突然衝出馬路會應付不來。另外,部分青年酒後駕駛,或一邊收短訊,一邊駕車,很容易導致交通事故,甚至釀成人命傷亡。
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羅鳳瑛認為,今日各大車廠設計的汽車,馬力愈來愈大,這不是新牌或部分司機可以駕馭得到。另外,科技發達,車內設備多,包括很多安全設備,似乎更保障司機及乘客,但開車容易停車難,加上部分司機過於依賴車上安全設施,忽略駕車時最重要的專心,令交通事故愈來愈多。

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& w" x2 G9 ^  ^$ k. y  H5.39.217.76籲警加強宣傳正確駕駛態度

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, L( b: u/ n. ~3 ~7 Z6 z5.39.217.76羅鳳瑛表示,數十年前很多青少年都是從父母或長輩中學會駕車,熟習後才去考車牌,因為早年人少車少,加上沒有這麼多的電子產品或通訊科技令人分心。現今安省政府雖然沒有立例規定考車牌一定要去駕駛學校,仍可由父母指導子女駕駛,但由於馬路情況比以前複雜,而父母能夠教的只是操控汽車,至於如何在馬路上於最短時間內作出正確的駕駛判斷,她認為最好找教車師傅作全盤訓練,這將有助青少年新牌駕駛者的駕駛技術及信心。

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與此同時,警方及社區應更加積極向年輕駕駛者灌輸正確的駕駛態度,學懂自律,嚴守交通條例,那麼便可防止很多的傷亡交通事故。
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關注交通安全者分析 青少年好勝逞強伏禍TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, z+ M0 u  C/ @- s" T& d& Q( r

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關注交通安全的中區華埠警民關係委員會主席黃嚴煥卿認為,青少年呈逞心理,加上冒險精神是導致青少年駕駛者嚴重交通事故叢生的主要因素,警方及社區應多加宣傳安全駕駛。
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黃嚴煥卿表示,從汽車保險的收費,年輕新牌駕駛者保險費特別高,這反映出年輕駕駛者的嚴重交通意外率,比成年人為高。基本上,青少年考了車牌,一定會有駕駛經驗不足的過度期,因而在這過度期因駕駛經驗而導至車禍實不足為奇。黃嚴煥卿指出,青少年的好勝逞強、富冒險精神,加上朋輩的推波助瀾,以開快車,甚至街頭鬥車為樂,導致青少年駕駛者時常處於危險駕駛的邊源。

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黃嚴煥卿認為,警方雖在提醒青少年駕駛者的馬路安全宣傳已經不少,但警方及學校、社區應該就這個問題進一步加強合作,散發更多安全駕駛、不要酒後駕駛,或分心駕駛的安全短片,令青少年駕駛者有更深刻印象,令他們學會自律,做個負責任司機。
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