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[美洲] 不滿被指違市附例 發起請願活動 獸醫流動診所 停自家車道被逐

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不滿被指違市附例 發起請願活動 獸醫流動診所 停自家車道被逐
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* b9 c+ c( m  K! Z2 n* ~烈治文山市一名獸醫因為將其出診的醫療車停泊在自家車道上,被市政府指其汽車違反城市附例而遭驅趕。事件引發爭論,究竟業主是否有權決定停泊甚麼類型車輛在自家車道上?
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居於烈市橡樹嶺(Oak Ridges)地區的獸醫韋斯蘿(Barbara Winslow),在約克區經營寵物出診服務,並擁有一輛小貨車作為流動寵物診所,車上全是她的醫療工具。由於她將該小貨車停泊在自家門前的車道上,鄰居向市政府投訴,市府職員根據泊車附例,要求韋斯蘿將小貨車移走。tvb now,tvbnow,bttvb; q3 K0 \. ?; D! O( {* G; q
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韋斯蘿認為市府相關附例已經過時,對一些以家庭為基地的小商企更是絆腳石,有關規定應該根據房屋土地的面積、車道大小、物業範圍等因素,作出適當調整。
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更令她不忿的是在同一住宅社區內,不難看見掛有商業車牌的車輛,如水喉匠、電工等小型客貨車,停泊在住宅車道上,有些車頂上還繫上長梯。為此,她發起網上請願活動,希望市府修改相關規例,至今得到近200人支持。
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市長:保持社區美觀* L* B/ v3 Y1 X# h) Q- {! X
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烈市規劃及規管服務部專員芭斯奧(Ana Bassios)接受媒體查詢時回應指,市府職員不會主動到區內巡查是否有人違規,一般來說都是收到居民投訴後才採取行動,做法與大多倫多地區其他市鎮相若。
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根據烈市附例,商業車輛不能停泊在住宅的土地範圍,除非車輛能完全停泊在可密封的建築內。換句話說,若該商用車輛能停泊在車房內,並可關上車房門,則是被允許的。
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雖然事件得到部分市議員支持,但市長巴羅(Dave Barrow)認為,相關附例沒有修改必要,因為大部分居民還是希望保持社區美觀,而不是隨處泊滿商用汽車,看上去像一個商業地區。

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- t1 y% q5 I* i* F* D0 d! f" L- N指無異免費賣廣告5 ]4 A8 `3 w# B

: p7 a& s* z) e* H8 T7 Ctvb now,tvbnow,bttvb烈市規劃及規管服務部總監迪韋里斯(John DeVries)指出,大型車輛停泊在住宅區不單構成安全問題,更可能影響房價。此外,讓印有商業訊息的車輛全年無休地在住宅區停泊,無異於讓他們免費賣廣告,對其他商戶也不公平。
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何胡景:夏天多違泊休旅車小船
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, z" G# M$ Q. ?5 _9 L) c$ ~約克區各個市鎮都對住宅區泊車有嚴格規定,各市雖略有不同,但基本上都禁止大型商業車輛停泊在住宅車道上,除非是停泊在可關上門的車庫內。公仔箱論壇0 P' ]( _9 |  F0 o- i
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萬錦市市議員何胡景表示,該市很多年前已有附例,禁止商用車輛停泊在住宅車道上,但他還不時收到居民投訴,夏天更是高峰期,除了商業車輛,也有人違例將消遣用的休旅車、小船、拖車等停放在車道上。

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「民間監察力很強勁」
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「在我的選區內,有不少是經營小商業的居民,只要他們的小貨車印有公司標誌,又停泊在住宅區車道上,附近居民都會投訴,民間監察力很強勁。不過,如果是泊在車房內,鄰居視線看不到的,便不構成問題。」
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他指出,有關附例實行的主要原因是,太多工商業車輛停泊在住宅區會有礙觀瞻,亦可能構成安全隱憂。
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「曾經接過一宗投訴,指一輛pick up貨車停在車道上,晚上有人爬上車斗內搞事。」
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何胡景不諱言,有些居民是自僱小商戶,或駕駛公司車上下班,晚上收工後便把工商用車輛停泊在自家車道上,但畢竟只是小數人。為了維護全市居民利益,亦更易於監管,萬錦市早已訂立相關規例,附例執行部門的職員在晚間巡邏時,一旦發現違規車輛,都會先發警告,給予一兩次機會,若屢勸不改便會開出罰單。
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