航班首用「地溝油」載客
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一架由波音737機型執飛的海南航空飛機21日從上海虹橋飛抵北京。本次航班使用的是新型能源生物航油，這是中國首次使用生物航油進行載客商業飛行。5.39.217.76; U! q/ y1 }- X9 \7 W$ h. v
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這個航班使用了由中石化從餐館收集的餐飲廢油轉化而來的生物燃料。《京華時報》報道，這架737的兩台發動機均由50%航空生物燃料與50%傳統石化航油混合的燃料驅動，標誌著中國航空業在節能減排領域進入商業飛行階段，也將對新能源應用和綠色低碳飛行的可持續發展產生深遠的影響。tvb now,tvbnow,bttvb9 ]3 B6 F* }- `! w& @
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海南航空副總裁蒲明說，當天的飛行很順利，飛行體驗和以往相比沒有差別。
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; w, \% l) y" D6 ?% |2 h6 \tvb now,tvbnow,bttvb中國石化新聞發言人呂大鵬表示，綠色低碳發展已成為全球共識，下一步將在各方的支援下，加快推進生物航油的商業化生產。」3 ~. p# v2 X: ?: z" ^' c5 R$ E( j$ U
; F" n7 J! {7 g據瞭解，此次飛行使用的生物航油是由中國石化自主研發，以餐飲廢油作為生產原料，在加氫處理後與傳統航油摻混後得到的混合油。該航油已經過民航局嚴格審查，並完成發動機台架驗證和試飛驗證，獲得了1號生物航油技術標準規定項目批准書，在保證飛行安全和效率的前提下可有效減少碳排放。
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在當下霧霾日益嚴重的環境下，以可持續方式生產的生物航油可減少二氧化碳排放量50%至80%，其低碳清潔特性契合可持續發展需求，且原料資源量大而廣，是替代石化燃料的重要選擇。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- i" v) A6 _) e2 l y: t p
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本次航班的生物航油採用餐飲廢油作為生產原料，較棕櫚油原材料更加環保。可在保證飛行安全和效率的前提下有效減少碳排放。 |
發表於 2015-3-22 09:15 PM
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