[國際] 希臘叫停中企自堵求華門路

希臘叫停中企自堵求華門路

希臘激進左翼聯盟政府上台，新財長瓦魯費克斯訪問歐盟幾個經濟強國，要求同意希臘削債及結束緊縮政策，碰了一鼻子灰。希臘有巨債本月底就到期，希臘官員揚言如果歐盟不續施援手，會轉向中日俄和沙特阿拉伯求助。
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希臘在金融海嘯後出現債務危機，由歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金會斥資打救，條件是要其推行緊縮政策量入為出。慣於享受政府大灑金錢的希臘百姓，開始飽受緊縮政策之苦，失業率高達兩成半，年輕人更有一半找不到工作。共青團出身的齊普拉斯以削債和結束緊縮政策的政綱承諾，贏得選舉成為總理，既要大幅調升最低工資回到緊縮政策前的水平，又要擴大公務員隊伍，以創造三十萬個職位，並且叫停國企私有化。
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如果容許希臘賴掉部分債項，誓必在其他欠債纍纍的「歐豬」國家產生連鎖效應，歐盟中經濟實力最強、一向強調財政紀律的德國固然不接受，英法也不支持，希臘財長無功而回，但是時日無多，下星期歐盟將再度討論希債問題。5.39.217.767 o2 l& c" N$ \5 v* V- }

希臘與歐盟談得不愉快，觸發「新仇舊恨」，官員甚至翻開二次大戰被納粹德國佔領舊帳，指德國應該賠償，並且擺出向中俄求援的姿態，打的是政治牌。
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俄羅斯國庫正為油價劇跌國庫收入急降而頭痛，自身難保。中國雖然進入經濟增長放緩的新常態，但是仍然保持龐大財力；不過，如果希臘政府賴債還向其借錢，與德國一樣難向自己勤懇貢獻國庫的百姓交代，合理的做法是增加在當地的投資協助改善經濟，這又要看當地對投資者的保障。
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幾年前歐債危機初現，不止希臘，不少「歐豬」國政府都希望腰纏億貫的中國買其國債打救，中國的立場是不能祈求中國打救全世界，歐洲的問題最好由歐洲自己設法解決。
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中國支援的手法是從貿易和投資渠道進行互利，近年中國在歐洲投資大增，單是去年直接投資額一百八十億美元，比前年增加了一倍，為當地帶來大量生意和創造大量職位。
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中國在希臘的投資，以中國遠洋集團對歐洲第十一大貨運港和最大客運港比雷埃夫斯的投資最為受人矚目，透過二○○八年簽署的為期三十五年特許經營權協議，管理其中兩個貨櫃碼頭，結果港口貨運量至今增加了八倍，創造以萬計的職位。上屆希臘政府招標出售港口約三分二股權，中遠成為最後入圍投標者中的大熱門，預計發展成「一帶一路」的樞紐。

不過，中遠提高當地經濟效益的管理，觸動了工會利益，去年有百多個工人罷工要中遠「滾出去」。工會是當今執政黨的票倉，新官上任即叫停這個港口的私有化計劃，令中遠大計可能泡湯，以致中國總理李克強上星期接聽齊普拉斯電話時，明言希望希臘政府為中國企業在希臘經營提供更好的法律保障。! q% n1 E, ~+ u% w9 o! b* k3 G) Z

故此，希臘政府根本不可能靠賴債來解決問題，需要繼續尋求歐盟援助，援助又必須附帶審慎理財的條件，脫離歐羅區只會為國家帶來災難。歐盟方面，雖然設立的防火牆抵禦希臘一旦脫歐的金融衝擊，但是政治上的代價非常沉重。預計雙方會朝重整債務延長還款期，緊縮策略為放寬的方向來化解危機。

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