巴士撞死人報告 倡裝表板攝像機4 C0 y+ m9 Q( W p% u
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繼一名女童上月遭公車局（TTC）巴士撞死後，該局提出加強司機訓練及使用GPS數據、儀表板攝像機及雷達檢查等改善巴士安全。但該局工會主席指巴士班次調度不符現實情況，才是問題所在。
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代表公車局員工的交通運輸工會113分會主席肯耐爾（Bob Kinnear）指出，TTC部分巴士擠擁如沙甸魚，反映班次調度存在嚴重問題，導致去年多宗事故，必須先解決。他並指班次調度於過去20年一直沒有更新。! s' |) f+ V; E" C
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一名65歲老婦及14歲女童AmariaDiljohn分別於去年10月及12月被TTC巴士撞死。繼連續有市民拍得TTC巴士衝紅燈片段後，TTC行政總裁貝福特（Andy Byford）要求就安全問題進行檢討。Diljohn事件發生後，有關報告提早於昨天提交TTC董事局。5.39.217.76* C" R: D% w- e, G$ q
1 W0 W! {7 s$ v0 P6 `$ x貝福特於董事局會會後表示，TTC將檢討巴士調度問題，確保符合現實情況，並指按時調度固然重要，但不能以安全為代價。5.39.217.76# \8 U" s* l% r4 T+ l' N
5 ?# t1 F# x* u$ m. C+ O4 C5.39.217.76該份「安全服務行動計畫」提12點改善安全措施，包括遮蔽或除下向司機顯示班次有否誤時的顯示器。貝福特指司機反映，顯示器令他們感覺被催促。東部廣場巴士上的有關顯示器將被遮蔽，試看對司機、安全及調度的影響。- U2 }. ~4 d# R# V" g
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綜合報道 資料來源：星報 |
發表於 2015-1-22 10:28 PM
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