衝紅燈攝影機減危險駕駛
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自從政府在十字路口安裝了衝紅燈攝影機(Red Light Camera)後,被檢控的司機數目和交通意外的嚴重程度,均有下降趨勢。6 u! ~: E, ~2 H3 m" f3 V+ Q
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讀者Richard Brooks表示,市內一些馬路的十字路口已裝有衝紅燈攝影機多年,但他記得計畫的原意是每3至6個月更換攝影機的位置。他認為攝影機的位置一旦固定,司機便有所警覺和刻意小心駕駛,令衝紅燈告票數目減少,影響政府收入。5 }- T9 E6 V9 t3 V4 J, C7 k
H9 h) \- w5 U7 s( p1 ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸服務行車安全特殊項目經理MikeBrady回覆指,衝紅燈攝影機絕不會更換位置,他指,市府於2000年開始衝紅燈攝影機試驗計畫,將10部舊式的35毫米攝影機安裝在十字路口,其後於2007年以較便宜和質素較高的數碼攝影機代替。此後,攝影機便一直裝在77個路口,至今沒有更換位置,這無疑增加了計畫開支,但司機因衝紅燈而繳交的金,足以支付每年約300萬元的營運成本。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# V% F U R3 T
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告票數目下降
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自從安裝了攝影機後,市府發出的告票數目也有減少。Brady稱,2012年發出36,500張,2013年降至31,900張,而去年頭11月共發出25,700張。他說,很難證明告票數目減少與衝紅燈攝影機有直接關係,但他相信大眾已開始明白道路安全的重要。根據安省其中5個城市的數據顯示,安裝攝影機後,導致死亡或受傷的意外數目下跌25%,導致財物損毀的意外數目亦減少18%。
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綜合報道 資料來源:星報 |