[美洲] 籲勿超速 讓路行人 遵守條例 冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛 ， 描述： 加拿大新聞

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/ f- D& q8 s. x" y6 ^籲勿超速 讓路行人 遵守條例冬令首個上學日 警嚴打違規駕駛
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  B/ [0 m$ X0 F1 ztvb now,tvbnow,bttvb今天是實行冬令時間第一個上學日，約克區警方將在小學校區內展開交通安全運動，並提醒駕駛人士必須在社區安全地帶嚴格遵守交通條例，切勿超速，並應讓路予行人。警方必定會嚴厲檢控違規者。公仔箱論壇5 O  u6 L7 c- Y
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約克區警方表示，是次行人安全計畫，是約克區警方及約克區域政府合作倡議進行。目的主要是教育駕駛人士、學生、家長及老師認識校區內行人安全的重要性，特別在上學日時間。
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司機應小心留意學童
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; O1 r4 ]" L, i% |) E, d! O7 q警員將會實地提示學生，在學校附近甚麼是適合的安全地方，及教導他們合法地過馬路。警方同時忠告所有駕駛人士，必須遵守公路法，當有人合法地橫過馬路時，必須停車讓行人先行。而當有人橫過斑馬線時，司機亦要隨時準備好將汽車停下來。警方又提醒駕駛人士，切勿在特定的社區安全地帶觸犯交通條例。tvb now,tvbnow,bttvb4 F1 m. }1 O+ v3 J
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警方提醒所有駕駛人士，應該做一名負責任、具自律及有禮貌的司機，遵守校區的汽車時速限制，並遵從交通督導員的指示。駕駛人士應小心留意學童，他們可能不會看顧他們自己的。另一方面，駕駛人士在住宅區亦切勿超速。警方強調，交通安全人人有責。5 L' o- c# e. s" l
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另一方面，多倫多警方亦推行行人安全運動。多倫多警方交通組發言人Clint Stibbe表示，近期涉及行人的交通意外顯著增加，尤其是涉及長者的意外。他指出，根據警方的統計顯示，多市每年涉及行人死亡的交通意外佔全部致命意外約60%。而今年至今已有23名行人被車撞死，佔今年死亡意外的66%，而其中有9名長者喪命，佔死亡人數的39%。
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$ R8 L" ]2 `# O, w' }tvb now,tvbnow,bttvbClint Stibbe指出，根據過去的經驗，每年11月改慢鐘後，是涉及行人被撞的高峰期。所有值勤的警員及泊車執法組的人員，將會集中注意所有違反交通條例的駕駛人士、騎單車人士及行人，尤其是在行人過路線、十字路口及校區等地方，會加強執法。

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冬夏令交替 生理影響如時差
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有道路安全研究人員提醒民眾，進入冬令時間造成的生理影響等同「時差」，特別是駕駛人士在睡眠不足情況下，更容易發生車禍。tvb now,tvbnow,bttvb. J& I& k0 J  n+ D. G( F
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感覺疲倦應停止駕駛6 F% y1 d. J2 }2 K  y4 R5 u# r

5 `1 n2 L) i. Y; [2 U) v& l" l( c公仔箱論壇有專家更指出，冬夏令時間制對環保不利，當局應該重新檢討。tvb now,tvbnow,bttvb+ K9 {: m- x( E3 @, ^3 x# l' X
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卑詩汽車會（BCAA）發言人米拉尼奧（Niela Milanio）指出，人們的生理時鐘需要逐步調整，就像適應時差一樣，加上冬季天色較陰暗和道路濕滑，對駕車者帶來雙重挑戰。
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米拉尼奧強調，司機若感到個人身體疲倦，不應該繼續開車。而BCAA亦為會員提供特別服務，派出專人代為駕車回家。( }) F+ x( h( ~5 |
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卑詩保險公司（ICBC）表示，涉及司機疲倦駕車而導至的交通意外，平均每年約達800宗，當中造成15人喪生，另有540人受傷，而這類車禍大多數發生在周末期間。
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另一方面，冬夏令時間制的原意，是想透過日光節約方法，從而達到減少用電的效果。
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專家質疑日光節約成效
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$ S% e' ~, i* G3 d9 J3 g. M公仔箱論壇可是，到了21世紀的現在，有專家對有關成效表示質疑。公仔箱論壇4 c- v! p* P$ g$ G) W
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環保組織ForestEthics的韋斯特（BenWest）指出，特別在炎炎夏日，儘管開燈時間減少，但民眾開冷氣時間則會較長，而後者的耗電量遠超於前者。