環評惹爭議 恐招覆核 「三跑」每延一年成本增百億
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機場第三跑道的環評報告日前公布後，備受各方的挑戰，身兼機管局董事的立法會議員陳鑑林擔心，報告會受到司法覆核挑戰。機管局昨日最新透露，工程每延遲一年，成本有機會上升九十至一百億元。
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! W N& [" t, s1 T6 Btvb now,tvbnow,bttvb機管局行政總裁許漢忠表示，去年機場升降量超過三十七萬架次，飽和速度比預期快三年，強調是次環評報告在方方面面都符合要求，並已提出緩解方案。tvb now,tvbnow,bttvb( h4 k0 @3 N5 z( ^4 W
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立法會經濟發展事務委員會昨日討論機場第三條跑道計畫進度，本身是機管局董事的民建聯議員陳鑑林憂慮，日前發表的環評報告會受到司法挑戰，重現港珠澳大橋工程出現延誤的情況，人民力量議員陳偉業質疑工程會令當區的白海豚滅絕。
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. i# Z/ ^0 u, j5.39.217.76工業界議員林大輝亦指，機場第三跑道工程需時多年，擔心重演高鐵延誤事件，造成大幅超支。
6 u7 \" l9 E- N/ I, n5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ c2 S' r& M' H ^! m
議員擔心重演高鐵延誤
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+ K8 m" g6 z. |# ]0 Z) s" v5.39.217.76出席會議的機管局行政總裁許漢忠表示，去年機場升降量超過三十七萬架次，飽和速度比預期快三年，強調是次環評報告在方方面面都符合要求，並已提出緩解方案。至於是否擔心有人提出司法覆核，他說難以估計。. ]# v5 w! \; N( W. [3 o
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按照三年前的估計，機場第三跑道的工程造價約為一千三百六十二億元，機管局建築工程執行總監蔡新榮昨日透露，第三條跑道每延遲一年運作，涉及的成本差價將達九十至一百億元，但要有設計後才能估算成本上升的水平。
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運房局副局長邱誠武指，面對鄰近機場陸續擴建，機場擴建刻不容緩，機管局會就財務安排聘請顧問，預計年底完成後提交政府，政府亦已成立由財政司司長領導的小組進行協調和核實工作，認為現時討論造價言之過早。
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; L5 }* k4 s# j3 c% D( g GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國際專家：海豚會回歸公仔箱論壇3 N. \: d% T9 ?- N S
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機管局聘請的國際海豚專家解斐生博士（Dr. Thomas Jefferson）承認，機場第三條跑道的填海工程，令中華白海豚暫時離開有關水域，但相信新設的海岸公園及其他緩解措施，可作補償，又指中華白海豚通常會在海岸公園和大小磨刀洲一帶繁殖，工程只會收窄兩點之間的往來水域。7 _* b0 f' s. U6 P
1 k x, y+ n, ?5 A |8 W他表示，按照過往興建赤角機場及從美國海灣所見的經驗，白海豚出沒的數目會在施工時略為下降，但工程完成後，很快恢復原有數量，有信心第三條跑道工程完成後，中華白海豚同樣重返附近水域，並不會出現滅絕情況。+ M3 j# j% V; Q7 X
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一直批評新跑道會干擾白海豚生態的香港海豚保育學會會長洪家耀，當年到美國大學修讀生物學期間，曾隨解斐生實習。
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3 l6 r1 p& c# g6 M6 I5.39.217.76解斐生表示，近日曾與洪家耀交流第三條跑道的環評問題，雖然兩人在預測結果的觀點不同，但認為這是學術層面的分歧，時有發生。 |
發表於 2014-6-24 08:42 PM
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