[香港] 日做14小時 城巴司機痛失家庭樂

serrurier

日做14小時 城巴司機痛失家庭樂tvb now,tvbnow,bttvb4 c# P, a! D4 @  G5 t+ X

$ Z/ _( d, _3 U6 T
4 d; n+ ^. X. |9 e9 [% F% @) V) O6 j. e- j! k5 s. f
有工會趁父親節公布運輸爸爸工時調查結果，發現運輸工人平均每周工作七十小時，當中碼頭工人和旅遊巴司機是重災區，有旅巴司機指過去七天，日做十五小時，累積工時合共一百零五小時。
) {1 N  t' q' @' ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& D* v& g& C$ i. O% L5.39.217.76城巴每更工時最長可達十四小時，司機因工時太長，回家難再有時間和精神與家人溝通，流下男兒淚之餘，更寄語政府盡快落實標準工時。公仔箱論壇. G0 v5 b$ f9 I% b
公仔箱論壇' R# @% X, r6 Q( `: E
職工盟今月訪問近二百名運輸工人，包括巴士及維修員、旅遊巴司機、貨櫃車司機及碼頭工人，受訪者平均每周工時七十小時，逾六成做超過六十小時，當中以碼頭工人及旅遊巴司機是重災區，有旅巴司機更透露過去七天，日做十五小時，累積工時達一百零五小時。長工時令受訪者平均睡眠時間只有六點五小時，大多受肌肉酸痛困擾，而且受訪者中逾五成每天與子女相處時少於一小時，因此擔心子女學業成績轉差、出現性格問題等。
$ T6 ~+ W& a+ R5.39.217.76
2 T- K1 k. X" \3 o而七成受訪者希望有更多家庭生活，其餘希望多睡覺或飲食，大多贊成立法規管每周標準工時。
2 S  x, z, n# f  W/ Jtvb now,tvbnow,bttvb
2 a. G5 s+ P" e' H6 z8 c五十五歲的城巴司機羅志輝，每周放假一天，日做十二小時以上，通常凌晨四時起，五時返工至晚上七時，近九時回家食飯後已疲累得準備睡覺，雖然連同加班補水，月入近兩萬，但他與妻子及就讀中學的兒子關係卻變得很疏離，他曾要求不要十四小時長更，但上司卻回應「你可以辭職」，昨日是父親節，他一度哽咽指家中沒有慶祝，只寄語政府盡快立法標準工時。& l2 v+ y$ T# D' r" \3 _' ~) W

: v4 v  T. q9 J城巴回應，司機更數有長有短，但有依跟運輸署指示，每更最長不會超過十四小時。. i- W- l) l* ~* q, N# _  `

1 I/ L4 m9 y. q6 H7 \碼頭工直踩全日：如預繳生命. i2 H, l9 [  c) p

! l" I" N" Z, v/ n7 H+ A' C/ F而任碼頭橋邊理貨員廿多年，出名每更要「直踩」廿四小時，六十一歲的陳欽和直言猶如「預繳生命」，又聽聞有船上理貨員因長時間工作，回家時年幼子女認不出爸爸，只喚他作「阿叔」令他心碎。
) d. m% g& {5 x: S  [" `3 Y, P公仔箱論壇3 A* \! d" P4 _  U4 z) L
職工盟總幹事蒙兆達認為，只有立法標準工時才可扭轉現時運輸業長工時的困境，建議每周標準工時應定在四十四小時，加班補水一點五倍，每周最高時應是六十小時，又指政府不應一味眼營商成本，因為長工時付出的健康及家庭損害，根本難以量化。