塞車造成經濟損失
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" T' I- K2 Z# C% R6 f烈治文山萬錦市華商會會長梁萬邦指出,多倫多的交通擠塞問題嚴重,絕對影響本地經濟及生產力,造成企業的盈利損失。他認為住宅與商業地區需要同步發展,讓居民在原區工作,政府應投放資源建設地源,雖然成本昂貴,但長遠可以真正疏導人潮,解決道路擠塞的現象。4 G* e! X2 ^5 X6 Q6 L
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梁萬邦(見圖)表示,目前本地城市規畫情況,多倫多市以南商業地區多,住宅少﹔北面住宅多商業地區少。此種現象令眾多上班族需要往南面工作,然後回到北面居住。以科學方法計算,上班族每天平均在外面14小時,如果在路上來回共花3至4小時,已佔30%,真正工作時間只有60%。
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2 }0 P/ d% W$ o& H5 `) S: }公仔箱論壇原區工作減上下班時間5.39.217.76( m: u8 t! `9 [: [1 d
6 z3 Z9 a: E0 Y0 A3 l7 ?由於上述情況,因間接或直接因素而影響了生產力造成經濟損失。間接因素是上下班時間太長,個人精神及情緒有所影響。如果是駕車人士,現時不鼓勵在車內使用任何電子儀器,這一段白白等候時間,彷如與世隔絕。同時,在道路上出現塞車,將會排出更多廢氣,造成環境污染。
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直接因素是上班族因交通擠塞延遲回到公司,未能按原定時間開會或按進度完成工作,降低生產力。或是消費者本來打算前往較遠又價錢相宜的餐館用膳,但為免塞車而備午餐,對小商戶來說是減少盈利,對整體經濟帶來負面影響。
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梁萬邦建議市府進行城市規畫時,住宅及商業地區的發展應該取得平衡,讓居民可以在原區工作,減少上下班時間,有助改善塞車問題,對僱主及僱員均有好處。公仔箱論壇( r% \8 o6 @: q$ D+ z
% K' d# d2 c g0 p0 p$ Z8 }$ x# V/ c今屆省選即將下周四舉行,基建項目成為重要議題。梁萬邦認為現時二級政府過於聽取各方人士意見,無論是興建地鐵、輕鐵或火車等公共運輸,未能為本地落實建設一個完善的系統,疏導上下班的人潮,這樣只會打擊經濟發展。 |