新加坡 拚当全球货运枢纽
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+ Q; S; C4 G" M0 ]公仔箱論壇在韩国三星电子、日本本田汽车等企业争相到东南亚兴建新厂之际,新加坡正扩建港口,准备设立一座能经手所有东南亚生产货物的超大型港口,把手机、电视和汽车等产品运往全球各地。
5 V$ j/ \% F! z0 |6 j0 k% _9 W: j. z+ zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% b" R% f+ |1 h/ [+ Z! @5.39.217.76新加坡正在现有占地1,000公顷港区的西方,兴建新港口,吞吐量将倍增至每年6,500万个集装箱,可望吸引业者透过新加坡,把在东南亚国家制造的产品运到全球各地。
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B# o' Y+ n" O; z$ `2 u5.39.217.76新加坡海事及港务管理局指出,第一阶段工程可望未来十年内完成。瑞穗银行驻新加坡经济学家威拉森估计,港口兴建成本上看100亿星元(79亿美元)。: S) T- G4 C M1 k; z$ T) i
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Drewry航运顾问公司指出,新加坡可望藉这项扩建计划,成为全球吞吐量最高的港口。新加坡去年处理3,260万个20呎标准集装箱,比一年前成长2.9%。上海去年1到11月处理3,100万个集装箱。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ E; h) d/ n" a! A' v% G* K# x
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新加坡的企图心也显示,亚洲区域内贸易量的成长幅度,可望比欧亚航线大一倍,有鑑于此,各国竞相扩增港口吞吐量。 w8 K! b8 c9 |1 p
/ `% C6 L! @/ |' N# w: D+ p全球最大集装箱港营运商港务集团公司在新加坡经营五个港口设施,打算2020年前支出35亿美元,增加15个船席;中国也在全球最繁忙的集装箱港上海,成立自由贸易区;香港也正在评估兴建第十个港口设施的计划,把吞吐量提高到2,790万个集装箱。 |