加航更換節能客機 香港航線採波音777公仔箱論壇. X0 O* R n# L8 o
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夏鎮權加拿大航空公司(Air Canada)行政總裁周三指出，加航將致力於從減低經營成本、改革公司文化、優化服務，以及拓展國際市場等四方面取得佳績，希望能增強全球競爭力。加航並已開始更新客機，包括在直航香港航線採用波音777。
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加航行政總裁羅雲斯庫(Calin Rovinescu)周三應溫哥華貿易局(VancouverBoard of Trade)邀請，出席午餐會並且發表演說，講述加航未來發展策略及對國際航空業展望。他表示，加航在未來將集中於降低成本、改革企業文化、提升服務質量及加快開發國際市場，冀強化與業界的競爭力。5.39.217.76, w* n) `+ L& @6 n# G
2 s9 N' N8 c8 A) w# Ltvb now,tvbnow,bttvb羅雲斯庫指出，目前加航承擔溫哥華國際機場(YVR)每年45%營運量，為大約800萬人次的旅客提供服務，成為使用YVR的最大航空公司。截至今年第3季加航收益達3.65億元，較去年同期的2.29億元，增加1.36億元，顯示加航現已走出過去數年不明朗因素，重上業務正軌。
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2 U. `# T% y' |* {5.39.217.76為著加強市場競爭力，加航除了與員工達成雙方均接受的薪酬標準外，也更換一些更節省資源兼具高效能的客機。羅雲斯庫表示，加航已開始更換新客機，包括使用波音777和787客機，取代現行一些國際航線的舊客機。
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0 g. k0 q7 m! i他舉例說，在11月中，往來溫哥華至香港航班將使用載客量較多、更節能的波音777客機。而往來溫哥華至英國倫敦航班，明年3月起也會採用波音777客機。此外，加航會全面優化乘客服務，包括增設介乎經濟客位與商務客位之間的優質經濟客位(premium economy class)，使顧客能有更多選擇。/ y9 R0 B( K! r$ |
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羅雲斯庫又透露，加航正考慮開辦亞省卡加利和魁省滿地可直航北京的航班，不過還須就具體航班時間及轉機等細節作進一步研究。他還表示，加航在全球市場上不會錯失亞太區的發展機會，同時鞏固在中國、香港、日本、韓國及澳洲等地的市場。5.39.217.767 [8 B0 r" ]7 @0 d5 h: Z) Q. a$ b
* p5 Z% ]1 Y3 k$ k( f7 ]5.39.217.76在改革企業文化方面，羅雲斯庫指出，過去數年勞資糾紛曾令加航處於不利環境。他說加航公司文化應有所變革，才能回應未來競爭的挑戰。加航已成立專責小組，就公司文化改革展開整體研究。 |
發表於 2013-11-14 10:24 PM
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