公路交通法VS加拿大刑事法
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安省交通廳發言人尼科爾斯（Bob Nichols）表示，交通廳對簡家痛失親人的經歷深表同情，交通廳會致力防止這類事件發生。
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他指出，安省道路入北美洲最安全之列。雖然安省交通意外事故傷亡數字持續下降，但交通廳一直都在尋找促進公路安全的方法。; F% q! `1 s$ B4 k' H9 x+ v
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交通廳認識到作為改善司機駕駛行為的廣泛方式之一部分，有意義的處罰是可發揮極為重要的作用。多管齊下方式，包括結合法例、公眾教育及支持省內警隊的執法工作。
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在《公路交通法》（Highway Traffic Act）下，絕大部分的違例處罰，並非與道路使用者損傷（包括死亡）的嚴重情度掛鈎。然而，一些涉及《公路交通法》的違例情況，是可帶來潛在的嚴重懲罰，包括罰款、停牌或監禁。例如，在《公路交通法》下，駕車司機若被裁定不小心駕駛罪名成立，是會面對最高2,000元罰款、最長6個月的監獄、扣6分及停牌最長兩年之懲罰。
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此外，《加拿大刑事法》（Criminal Code of Canada）對多項違反交通規則的情況提供更重的處罰，包括那些考慮到受害人損傷的嚴重程度之懲罰。例如，《加拿大刑事法》包含危險駕駛、危險駕駛導致他人身體受到傷害或死亡、刑事疏忽導致他人身體受到傷害或死亡的罪行。對涉及死亡情況，《加拿大刑事法》的處罰是極其嚴重。一名遭控刑事疏忽導致他人死亡而被定罪者，是可被判處終身監禁。
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尼科爾斯指出，至於是採用《公路交通法》或《加拿大刑事法》去檢控一名涉嫌違規的司機，則是由警方判斷及基於情況而定。tvb now,tvbnow,bttvb+ T6 r4 J9 r' }9 P$ N
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《公路交通法》及《加拿大刑事法》均賦予警方發出帶有更重處罰的檢控之工具，包括在一些情況能發出可反映受害人損傷情度的檢控，因此交通廳現時沒有計畫就涉及死傷情況，增加因違反《公路交通法》被定罪的處罰。 |
發表於 2013-11-11 10:20 PM
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