[馬來西亞] 馬新第三橋落戶邊佳蘭？刺激經濟居民叫好

本帖最後由 serrurier 於 2013-10-16 10:24 PM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb, [8 }. L2 y% H# M( Y! C1 Y+ y" w, s6 W

馬新第三橋落戶邊佳蘭？刺激經濟居民叫好& i( H8 Q$ p0 g7 f

邊佳蘭居民對馬新第三大橋或將落戶表示歡迎，認為有望刺激當地經濟發展，最重要是吸引在新加坡發展的年輕人回流置業。4 r0 D9 o6 S! }  |. N, M

每天有數萬名本國人到新加坡工作，不乏邊佳蘭村民，從邊佳蘭搭渡輪到鄰國工作，又或到新山或新加坡定居。公仔箱論壇  {- H+ }* q) T

政府早前披露，隨著柔佛長堤及馬新第二通道逐漸不勝負荷，柔佛長堤經常交通堵塞，或研究在東南部的丹絨本哥利興建一座大橋銜接至新加坡樟宜。《中國報》記者特別走訪邊佳蘭民眾，受訪者皆非常支持。5.39.217.76( b% C/ o! ]" v& b8 k7 D
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他們說，一旦在該處建設馬新第三大橋，居民除了可省搭乘渡輪前往新加坡的費用，也能帶動當地經濟。
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一些年長者更期盼，一旦大橋興建，年輕一代再也不必往外住，可留守或回鄉置業。
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或被征地建馬新第三大橋的邊佳蘭甘榜，附近住有約20戶人家。$ T: S2 c5 ^+ P8 b& G; ~

詢及是否擔心會被徵用土地，他們指出，由于他們都是租地，即使徵用后也可遷往他處，影響不大。% O( X9 V8 |2 T2 k
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“目前這裡只剩下約20戶人家，平日孩子要上學也不方便，希望能早日落實這項計劃，刺激地方經濟發展。”6 C$ B; g7 z9 }4 S5 x
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但有漁民擔心大橋將影響漁業，若真落實，捕魚及捕蝦業面臨結束。" g/ b2 k' K! j$ [

他們說，目前漁夫須到更遠的海域捕魚蝦，收成受影響，一旦再填土建大橋，恐怕日后無法捕魚。

三朝首相促成雙贏
馬新從90年代開始多次提出興建大橋及輕快鐵等計劃，唯礙于兩國的協商及費用，讓這項計劃始終限于紙上談兵。

歷經敦馬哈迪及敦阿都拉時代后，首相拿督斯里納吉曾在2009年訪問新加坡時，與該國總理李顯龍談論此事，今年2月，李顯龍也宣佈接受部長級聯合委員會的建議，探討疏解柔佛長堤交通擁擠問題與興建第三通道的可行性。) @2 v$ G5 Y* l* e
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雙方同意最早于2020年時建從新加坡直達吉隆坡的高速鐵路，屆時會途徑柔佛，讓更多前往新加坡工作者搭乘。
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隨著馬來西亞依斯干達特區效應發酵下，相信兩國將加速探討建設第三大橋計劃，以達致雙贏。
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羅烈賢：柔東經濟將起飛
華商贊成在邊佳蘭興建馬新第三大橋，將刺激柔東的經濟發展。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 w+ _# Y* \' B2 g# F& I

新山中華工商總會會長羅烈賢認為，這對柔州東部發展帶來利惠，也能平衡柔州各處的發展。
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他獲悉，部分新加坡商家將入駐馬來西亞依斯干達特區，未來新山人口將激增。

馬來西亞中小型企業公會會長鄭己勝指出，邊佳蘭具備的天然優勢包括油氣、旅遊業及土地尚未被開發，一旦馬新第三大橋興建，將能帶動周邊的發展。, T! k6 w4 }. }8 r/ A$ }
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“迪沙魯每年到了年底，都會因為浪高而少遊客，如果政府能在建設大橋時，建海堤減少海浪沖擊，旅遊業免受影響。”

他說，政在計劃從關丹鏈接迪沙魯的大道，一旦落實，馬新第三大橋將起著很重要的銜接作用。

鄭己勝：勿過高過路費失效果( r& O! P9 H0 R
馬新第三大橋設立固然有望帶動柔佛東部發展及疏解交通阻塞問題，但也應嚴厲監管，避免像馬新第二大橋般，因為收費過高而使到使用率低。

鄭己勝指出，馬新第二通道使用率偏低，其中原因是收費率偏高，讓民眾卻步。公仔箱論壇+ `" L7 S6 e& {. U7 O9 D
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他指出，大橋的建設就是為了提供方便，讓使用者免去交通阻塞之苦，馬新第二通道交給私營公司后就徵收過路費，以致許多人不願使用，這是建設第三大橋時必須考量的因素。

另外，許多新山民眾認為，在偏遠的邊佳蘭興建馬新第三大橋不符經濟效益，冀政府考慮在其他地點興建，以方便更多民眾。
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邊佳蘭甘榜民眾  帶旺沒落城鎮
★賴紹山（69歲，退休人士）( I9 b1 h4 s' t, P& b# e
住在這裡50多年，目前只剩下約20戶華裔居民，已屬于沒落的城鎮，興建馬新第三大橋可說利多于弊，可以促進邊佳蘭一帶的經濟發展。5.39.217.76- ^1 t/ ?  u  [' F' p" @: g( l

不擔心徵地的問題，因為這片土地都是租用的，地主會和政府洽談。5.39.217.76: k8 i9 V& v% v( q4 `8 S" ~% e2 v$ J
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希望居民留守tvb now,tvbnow,bttvb9 |1 x0 ]) i+ \$ Z/ @# o! g
★賴德富（64歲，商人）* G6 s& h8 _  _1 j3 x
歡迎政府在邊佳蘭建設馬新第三大橋，但希望能讓居民繼續住在這裡。

這項計劃能為地方帶來發展，相信也能改善目前的交通系統，可謂一舉兩得。" J+ T6 h1 A* p$ V# I

方便往返馬新5.39.217.76% U& M- j+ F! y4 S
★鄧玉萍（18歲，學生）公仔箱論壇# j. m- V0 _; Z, j% y3 Y! F$ y8 `
必須乘渡輪才能到新加坡，浪費金錢和時間，一旦建設大橋，就能方便我們出入。
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加上這裡有50多年歷史，也是時候有新的因素刺激，相信這計劃可以帶來發展。

漁業面臨挑戰
★洪女士（47歲，家庭主婦）
這項計劃固然能對當地帶來發展，但也擔心發展會對這裡的漁業造成影響。; q$ w4 J6 ]. N$ T

近年漁獲已因為發展而大受影響，一旦落實大橋計劃，漁業將面臨更大挑戰。
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新山民眾  應考慮新地點公仔箱論壇8 F, u4 N1 M9 D8 h
★林麥格（62歲，小販）9 u2 b3 w" n7 R+ V: s
雖然這為民眾提供多一樣選擇，但基于邊佳蘭離新山甚遠，相信新山少數人會願意耗時使用該通道。

馬新第三通道建在邊佳蘭的提議不是很理想，或許政府可考慮其他地點。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" W. S- k0 U# u3 h7 B! u  p

收費高將棄用
★譚韋聰（31歲，技術員）
我每天往返馬新工作，交通擁擠已是家常便飯。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" O! I9 `  A+ u: P

此項目需耗資巨款建，若收費太貴，或許人民將為省錢而不使用它。
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邊佳蘭太遠了. {1 m! }9 Q, @; _8 N
★劉博倫（27歲，咖啡店業者）
邊佳蘭人口不密集，離新山甚遠，少數人會願意長途跋涉，政府沒必要在那裡建設馬新第三通道。5.39.217.76* Y( E: i& E$ X& o1 G4 E
公仔箱論壇8 |( g" J: x1 Z
有時出現交通緒塞的情況是人為的，因為我曾在新山關卡遇過好幾次交通堵塞，都是因為大量車流湧進，只有幾個櫃檯運作。

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