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運油火車魁省出軌大爆炸 無人駕駛衝小鎮1死80失蹤

本帖最後由 serrurier 於 2013-7-7 08:31 PM 編輯
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運油火車魁省出軌大爆炸 無人駕駛衝小鎮1死80失蹤
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魁北克省Lac-Megantic鎮昨天凌晨發生火車出軌後爆炸意外,至少一人死亡,約80人失蹤,當地1,000名居民需緊急疏散。鐵路公司指意外發生時,車長並不在列車上,列車無人駕駛,高速向前衝撞向小鎮。警方後來在一間旅店找到車長協助調查,車長表示在離開列車前已將車煞好。總理哈珀已指示全面調查意外成因。公仔箱論壇1 {4 D1 [1 z7 K8 `

2 ?( I! P9 b4 w公仔箱論壇事發於星期六凌晨1時許,一列運載原油的列車在滿地可以東約250公里的Lac-Megantic鎮出軌,發生猛烈爆炸。警方發言人布魯尼特(Michel Brunet)證實意外中一人死亡,由於調查員仍然嘗試聯絡死者家屬,所以未能公開身分。

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布魯尼特拒絕表示究竟意外中還有多少人可能已死亡,但指出當局獲告知有多人失蹤,有報道指失蹤人數至少80人。事發後,約1,000名居民需緊急疏散。
/ `  @5 A; b% OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有人於意外後在社交網站Facebook中設立群組,協助未能透過電話尋找到於當地居住親友的人。一名女子在一個設在當地中學的緊急中心中,表示願意協助他人尋找親友後,收到數以百計的求助。

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意外發生後超過12小時,現場仍然冒出烈焰和大量濃煙。一名被疏散的居民表示,意外發生時猶如原子彈爆炸,當時溫度非常之熱,大家都非常驚慌。另一名被爆炸吵醒的居民亦指感受到爆炸的熱力,並於驚慌下跟妻子逃離其住宅。有居民指從未見這樣的爆炸,鎮內的商店MetroDollarama等,亦於爆炸中炸毀。

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73卡美派消防協助
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Lac-Megantic附近的數個城市如舍布魯克(Sherbrooke)等,已加入協助救災。而美國緬因州(Maine)北部的富蘭克林縣(Franklin County)因鄰近Lac-Megantic,亦派出消防車隊協助灌救。肇事列車是屬於Montreal Maine& Atlantic鐵路公司,其網站表示公司服務範圍超過800公里長的鐵路網絡,為魁省、紐省(New Brunswick)以及美國的緬因州和佛蒙特州(Vermont)服務。

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魁省政府發言人白蘭芝(Christian Blanchette)表示,肇事列車共有73卡載有原油的車卡,其中4車卡因火警及爆炸被毀。由於當地仍然濃煙密布,當局已派出流動實驗室監測空氣質素。另外附近的河流及湖泊亦受列車漏出的原油所污染,當局警告從Chaudiere河拿取水源的市鎮要小心。
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鄒至蕙歸咎保守黨 削減交通安全撥款tvb now,tvbnow,bttvb5 c) p- `. i' |5 T; b
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魁省運油火車出軌造成災難,各方為此追究意外成因。新民主黨國會議員鄒至蕙(Olivia Chow,見圖)歸咎保守黨政府削減火車安全開支,同時對火車服務缺乏監督,間接釀成意外發生。公仔箱論壇& m# B5 X4 G. q( q# @" E, m) o

4 \- y& u# P8 G9 E3 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
鄒至蕙指出,哈珀政府本年度將削減交通安全撥款近300萬元,她認為是釀成今次災難的關鍵。「任何政府的首要責任都是保障國民安全,但保守黨卻肆意削減公眾安全的開支」。
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近年加拿大發生過數宗嚴重的火車出軌意外,上月底卡加利水災期間有橋樑坍塌,導致一列載有危險化學品火車出軌;去年2月份安省伯靈頓(Burlington)有火車意外出軌,導致三名工程師殉職。

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加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada)針對出軌意外頻生,曾要求建立強制性緊急煞車系統,並建議所有列車安裝俗稱黑盒的行車記錄儀,但最終加拿大聯邦運輸局(Transport Canada)卻容許鐵路公司自行制訂安全規程。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-8 12:47 AM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb% c& l5 B; `; A1 \- S

% o6 r4 N! q2 u; A小鎮人口僅六千tvb now,tvbnow,bttvb6 _' i9 y, E" a% x" M* r& P1 g
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; p: z( J  p6 C/ B; {  @+ j5.39.217.76魁省昨早發生火車脫軌爆炸意外,地點鄰近Lac-Megantic小鎮,該鎮的中心多座建築物被摧毀。小鎮雖然只有6,000名居民,但每年吸引近12萬旅客,今次意外將會對本月底開始的旅遊旺季造成打擊。2 b0 W$ M  X' k  T) T9 ~. w  D+ a

6 ^4 Y% G0 T) S0 A' ?6 G4 `! @7 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
Lac-Megantic
近年積極發展旅遊業,以農鄉小鎮包裝作為招徠,吸引不少美國旅客到訪,旅客人數每年多達12萬人。
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5 U, F5 W2 R# c/ o公仔箱論壇小鎮旁的湖泊Lake Megantic是著名滑雪、踏單車及農業旅遊勝地,而鎮中心所開設的餐館、咖啡店和商店,正是今次爆炸重災區。tvb now,tvbnow,bttvb' O  L9 C# {$ w" W2 G
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當地旅遊組織Tourism Eastern Townships發言人貝利沃(Danie Beliveau)稱,雖然Lac-Megantic並非大的旅遊名鎮,但地位重要。
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( x3 \3 U$ z9 j$ R8 ^+ |  v5.39.217.76當地主要旅遊景點Baie-des-Sables距離爆炸地點只有一分鐘路程,擁有312個營地、小屋及別墅。暫時未知事發時,有多少旅客在當地,亦未知旅客是否經已全部疏散。tvb now,tvbnow,bttvb3 h2 i9 x/ g2 p

5 ^6 e8 v7 G, q% Q傳統上,7月底最後兩星期是當地旅遊旺季,但暫時無法估計意外對當地旅遊業的影響,貝利沃期望居民能夠團結一致,共度難關。
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資料來源:星報
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運油火車慘劇增至5死 哈珀視察災場安慰居民 小鎮40失蹤者恐燒成灰
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& A- _- v$ N$ r  ~/ `9 N7 Y+ {5 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魁省運油火車出軌撞向Lac-Megantic小鎮再發生爆炸,被撞毀的小鎮幾近夷為平地,125名消防員繼續於現場搜救生還者,死亡人數增至5人,仍有40人失蹤,救援人員估計由於火勢猛烈,相信失蹤者已經化成灰燼(vaporized),死亡人數將繼續上升。
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魁省省警發言人布魯尼特(Lt. MichelBrunet)警告數字將不斷波動;消防隊長勞森(Denis Lauzon)形容災場是「戰區」。居民形容這是一場「原子彈爆炸」,而鎮長華拉侯許(Colette Roy-Laroche)情緒激動,稱事件「非常可怖」。7 Q; i2 T3 T5 \  n) e
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油卡撞入市中心酒吧區
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事發於前天(6日)凌晨1時左右,長達73卡的肇事列車,當中72卡各載有三萬加侖原油,在無人駕駛下,突然高速滑落山坡,並出軌衝入住有6,000名居民的小鎮,引發猛烈爆炸大火。遠處可見火球及蘑菇狀雲,火光照亮夜空。當中5卡撞入市中心酒吧區,顧客慌忙上街走避快速逼近的火牆及高熱。不少人擔心在音樂酒吧內的人已因走避不及遇難。
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( `$ F& v5 S$ o5 F8 Q1 itvb now,tvbnow,bttvb居民住庇護站等候消息

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鎮民聚集在社區臨時庇護站,互相擁抱拭淚,支撐面對不斷到來的壞消息。69歲的Henri-Paul Audette等待與其兄弟重逢,其柏文剛好在出軌位置隔壁。三分一居民被逼疏散到各庇護站暫住。不過搜救工作因當中2卡油車仍在悶燒受到影響。消防員需在遠至150公尺外向列車射水及泡沫降溫。
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由於火車載有大量原油,這些原油與救火用的化學泡沫,隨水流入附近河流及山澗,並且污染一帶的田野,做成嚴重生態污染,需要一段時間清理及復修。

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交更出事料與停泊鎖車有關
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" d3 U: H: n8 Y; Q/ d+ K# _5.39.217.76列車所屬公司Montreal Maine & Atlantic鐵路市務副總裁Joe McGonigle稱,火車車長當時準備落班及交更,在該鎮停泊好火車並栓上車掣,但相信出軌原因與此有關,稱事件不涉犯罪及恐襲。另外,消防隊長勞森稱,事發前數小時,該列車在鄰近的南特(Nantes)鎮曾有人報稱起火,但當地消防當局未及回應事件。

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總理哈珀(Stephen Harper)亦親自到現場視察安慰鎮民,他形容事件是「難以置信的災難」,又指全鎮正擔憂失蹤者並為他們祈禱。法國總統奧朗德(Francois Hollande)的辦公室也發表聲明慰問受害者。
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出軌或因鐵路老化 專家倡增安全技術公仔箱論壇6 E: l$ X9 _# M
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在魁北克省Lac-Megantic鎮發生運油火車出軌事故前,已有專家警告全國每天火車行駛,釋放大量有害物質,若不將老化的鐵路系統現代化,多倫多這個濃煙都市(The Big Smoke)也可能發生類似意外。
" ?4 ]2 X/ ^$ E! Z公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; M3 w$ O6 _2 g0 T" e' D
運輸政策顧問高米克(Greg Gormick)形容現時的火車是以古代科技運行,加國多個城市被鐵路包圍,而多倫多是運送原油和乙醇貨運火車來往美國與加拿大西部地區的主要命脈。
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未授權行駛可自動煞停
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加拿大運輸安全局(Transportation Safety Board of Canada)就去年伯靈頓(Burlington)維亞鐵路火車出軌意外發表報告後,上月要求全國的鐵路公司要有更好的安全技術。官方要求提高安全水平,其中一項安全技術,是令火車在未經授權的速度下行駛,可被自動煞停。
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高米克表示,若這個措施應用在今次意外的路線上,便可能有完全不同的效果,「很多先進科技可應用,但鐵路公司卻未有汲取教訓,而我們有一個無膽的政府不會為此做任何事」。
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加拿大國家鐵路經多倫多運送的石油產品包括硫磺、飛機燃油和瀝青,以及化學品包括硫酸、紙槳廠化學品及工業用化氣體。
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- p; t& E: t- ^/ S( P" q資料來源:星報
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火車運油量 四年增280倍
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" V4 \' I% ]2 F0 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魁省運油火車出軌慘劇,引發各界對鐵路運輸安全關注。加國多項大型輸油管計畫寸步難移,令火車成為運油新寵,自2009年起短短四年,鐵路輸油量大增達280倍。5.39.217.764 i4 F9 g+ k0 D6 C0 U

9 r2 x: d+ C; d5 OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
每個運住海岸煉油廠的車卡,可運載多達600桶原油。加拿大鐵路協會總裁Michael Bourque意外前曾於網站撰文,強調火車運油的互補性及節省30%開支,更以歐文石油公司(Irving Oil)位於紐省(New Brunswick)的煉油廠作例子;歐文證實該出軌爆炸的列車,就是準備把油運到該設施。

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) D$ Z1 N( n5 u3 W8 \. i. T1 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國會剛通過改善安全
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加拿大鐵路協會(Railway Association of Canada)預計,今年原油運輸量將達14萬卡,比09年僅500卡,增幅令人瞠目。新民主黨天然資源評論員朱理民(Peter Julian)稱,公眾關注油管爭議,卻忽視鐵路輸送油量猛增。

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年內面對多宗意外,Bourque仍於網站強調鐵路危險品運送安全率達99.9977%,否定評論員對安全性的質疑。不過上月在事故地點以東的弗龍奈郡才發生出軌意外,造成大量原油洩漏。
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國會在數周前才一致通過更新相關法例,改善鐵站效率及安全,但已難阻止半年內發生的第四宗貨運列車事故。

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朱理民認為,哈珀政府漠視鐵路檢查,削減300萬元開支,又容許業界自行監管是失職;綠色和平組織發言人史超域(Keith Stewart)也認為,聯邦監管未能跟上運輸量增長,新舊油車混雜運油也構成危險,認為事故是項醜聞。
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不過到訪災場的總理哈珀則以事實不足為由婉拒回應,只表示會全面調查。
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運油火車曾失火  被關掉引擎 鐵路公司指摘消防犯錯: c) H- {5 D- V6 W
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$ m0 J0 B' f- v0 U1 Y. q, k/ l0 P/ {7 `魁省運油火車脫軌爆炸,至今增至13人罹難、失蹤人數亦增至50。有消防部門聲稱在慘劇發生前數小時,出事列車曾經在鄰近城鎮起火,當局曾奉召到場撲熄,但鐵路公司卻指摘消防當局撲火時關掉火車引擎,導致煞車系統失靈,釀成慘劇。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 f9 z# f& D- p% Q- s2 v

' G, w  |5 I' YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。距離事發城鎮Lac-Megantic10公里的南特(Nantes),當地消防局長蘭伯特(Patrick Lambert)發聲明指,出事列車原先停靠在位處較高的南特鎮。
7 |. ]3 A0 m; x0 J公仔箱論壇在事發數小時前的周五晚上(75日),局方曾接報火車頭的煙囪起火,十多名消防員奉召到場。

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蘭伯特指當局在45分鐘內撲熄火種,並依據列車所屬的「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal Maine& Atlantic RailwayMMA)標準操作程序關掉引擎。在MMA員工確定問題已經解決後,消防員隨後離開現場。
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蘭伯特強調,當局曾經接受MMA的處理火災訓練,包括安全關掉火車頭的程序,並且在過去八年間,曾經四次撲救MMA公司旗下列車的火災。

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制動系統無法操作
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8 }. t. k6 l2 R* s# @, fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。然而,MMA卻把火車脫軌爆炸意外歸咎消防當局。MMA母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(Edward Burkhardt)指摘,消防部門在撲火時關掉火車引擎,結果導致制動系統無法運作。

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布克哈特昨日向CBC聲稱,火車的空氣制動系統會隨氣壓被釋放而失靈,導致火車滾下山坡,是釀成今次慘劇的成因。雖然消防部門成功撲火後,把火車交託當值的鐵道維修員看管,但布克哈特卻反指,該名鐵道維修員可能不知道如何維持火車制動系統。

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根據《滿地可報》(Montreal Gazette)昨日報道,布克哈特指公司已經掌握證據,意外是人為干預(tampered with)的結果,但排除是惡作劇或恐怖襲擊﹕「這問題需要進一步調查,我們需要與部分相信是知情的人士對談」。

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聯邦運輸安全局(Transportation Safety Board)及魁省省警現正接手調查事件,並已經回收出事列車的行車紀錄儀進行分析。

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英女王伊利沙伯二世昨日亦發表聲明,對意外事件造成多人死傷,表達深切慰問,期望當地能夠在災後重建,居民能夠回復生活。
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國會議員提私人法案 加強監管鐵路安全TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 S1 e! h# }/ r( |1 \
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魁省運油火車出軌慘劇後,造成各地家住鐵路附近的居民恐慌,愛民頓國會議員鄧肯(Linda Duncan)計畫於今年秋天在國會提出私人議案,加強監管鐵道安全。' }% T/ S" J( y/ z
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代表愛民頓士達孔拿(Strathcona)選區的新民主黨國會議員鄧肯指出,渥京須要重新審視全國鐵道的安全狀況。
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她舉出多個涉及運油卡車出軌嚴重事故作例子,其中在200583日,一列火車在愛民頓以西出軌,火車上多達20萬公升的燃油流入瓦巴芒湖(Wabamun Lake),除了導致魚兒和雀鳥死亡外,更污染海岸,當局更要在事發後的一年半裏,以貨車運送食水給當地居民。

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愛城居民伯恩斯(Don Burns)表示,兒子居住在舊士達孔拿區(Old Strathcona)加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific)火車停車場附近。
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魁省運油火車意外,令他關注到火車安全問題,因為居民不會知道火車上運載著甚麼化學物。
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出事油車過去三年 八次出軌四次相撞
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美國聯邦鐵路管理局(U.S. FederalRailroad Administration)的資料顯示,出事運油火車隸屬的「滿地可,緬因和大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Alantic RailwayMMA),自2010年起曾涉及八次出軌和四次相撞事故。
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該公司一名高層人員早前接受加通社訪問時聲稱,他們擁有良好的安全紀錄。

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不過,據美國聯邦鐵路管理局一個可搜尋的資料庫顯示,該公司過往曾涉及多次事故。
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美國管道及危險物品安全管理局(US Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration)的報告顯示,該公司在過去8年發生8宗涉及危險物品的事故。
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該公司一列運油火車上月在弗龍奈﹙Frontenac﹚洩漏13,000公升柴油,出事地點接近早前發生出軌爆炸的拉克梅岡蒂克市(Lac-Megantic)。另外,在200910月,該公司位於美國緬因州一個維修站油缸漏油,污染土壤和河流,被環保部門罰款3萬元。

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蒙特利爾緬因和大西洋鐵路公司未就此作出回應。該公司為美國Rail World Inc.的子公司。公司現有26列火車和170名員工,為美國緬因州、佛蒙特州,加拿大魁省等提供服務,營運路程約820公里。
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油車慘劇可能提刑事檢控 15人死亡   35人失蹤   省警聲言有潛在證據TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 m3 W- N1 S- d3 R, f8 R% x( L: V
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魁省運油火車爆炸事件,罹難人數已增至15名,仍有35人失蹤。魁省省警昨日就事件展開刑事調查,並聲言有潛在證據,可能作出刑事檢控。運輸安全局則揭露,事發鐵路路段沒有警告信號系統,以致鐵路調度員無法得知火車失控。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  _2 H! i; G# S5 X2 g( N
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魁省省警派出近200名警員,封鎖Lac-Megantic的意外現場展開刑事調查,擅自闖入者可能被控妨礙司法公正(obstructing justice)。
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督察霍基(Insp. Michel Forget)指存在潛在證據,可能會作出刑事指控。但現場搜集的證物受到保密,因此不便進行評論,相信事件與恐怖襲擊無關。
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聯邦運輸安全局(Transportation Safety Board)昨日早上亦有派員到現場調查。局方調查員羅斯(Donald Ross)在記者會上表示,火車在意外前失控滑行近18分鐘,但由於該鐵路系統沒有警告信號或軌道電路,以致當值鐵路調度員無法掌握情況,無法作出干預。羅斯強調調查仍然繼續,暫時無法就責任問題下定論。
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出事列車隸屬於「滿地可,緬因與大西洋鐵路公司」(Montreal, Maine & Atlantic RailwayMMA),其母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(Edward Burkhardt)昨日接受CBC訪問時,強調公司已經改善操作程序,包括撤換事發地點附近的工作人員,以及老舊的鐵路基建。
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教宗為居民祈禱

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布克哈特即將在本周探訪事發城鎮,預計可能會被憤怒的居民圍攻。他前日曾經指摘南特鎮(Nantes)消防當局,在執行救火任務期間關掉火車頭引擎,導致煞掣系統無法正常運作。
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天主教教宗方濟各昨日為Lac-Megantic居民進行祈禱,向受害者、救援人員及相關人士表達支持,並特別給予災難受影響人士宗座祝福(apostolic blessing)。
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10萬公升原油流出 飲用河水被污染, i8 |  u) n% j/ b( Q, e
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運油火車出軌爆炸事故,導致多達10萬公升的原油,流入拉克梅岡蒂克市的飲用水源──Chaudiere河,污染範圍長達10公里,當局加緊派員堵塞油污。官員形容是魁省前所未有的環境災難,呼籲民眾在飲用自來水前要先煮沸。
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工作人員昨日在Chaudiere河的不同位置,用攔油索阻截油污,防止油污隨水流飄往下游。現場所見,河面泛出陣陣的油彩,河邊的石頭則滿布油污。Chaudiere河最終會流入聖勞倫斯河(St-LawrenceRiver),聖勞倫斯河為魁省的主要飲用水源。
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/ k" q) B! V+ Y3 L, t5.39.217.76呼籲民眾減少用水

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魁省環境廳長白朗舍(Yves-Francois Blanchet)表示,這次污染前來所有,但料不會造成破壞性極大的後果,因為流入聖勞倫斯河的機會很微,估計污染情況會逐漸消退。

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政府上周在事故後立即發出用水勸告,勸籲民眾要先把自來水煮沸5分鐘才可飲用,並盡量減少用水。除Chaudiere河外,Lake Megantic和污水系統亦受污染。而位於Chaudiere河下游的LevisSt-GeorgesSte-Marie等地區,也同受影響,當局已呼籲民眾減少用水。
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魁北克市長萊鮑姆(Regis Labeaume)表示,如果油污流入勞倫斯河,影響當地水塘水質,將造成海嘯般的大災難。加拿大環境部(Environment Canada)表示,正聯同省府密切監察受污染河流和湖泊的水質。
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本帖最後由 serrurier 於 2013-7-11 10:25 PM 編輯
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/ J. J# u* j2 n* S7 q到訪慘劇小鎮  油車公司總裁遭居民怒罵 疑未置煞車掣  工程師停職tvb now,tvbnow,bttvb9 `5 k! l$ G& }0 W
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" \, Q1 A6 S- g; I+ ptvb now,tvbnow,bttvb魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布死亡人數增至20人,仍然失蹤的30人,估計凶多吉少,事故恐合共造成50人遇難。油車公司母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁布克哈特(Edward Burkhardt),昨到訪事發城鎮,遭憤怒的居民抗議。4 E8 k0 l) K+ o
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另外,一名火車工程師涉嫌失職被停職,等待警方調查。
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3 i( K6 R. J5 _$ U* l/ r% T5.39.217.76慘劇死亡人數繼續上升,督察霍基(Insp. Michel Forget)昨公布,迄至已發現20具屍體,其中一名死者已確認身分。
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尋回20屍體30人仍失蹤

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而仍然失蹤的30人,估計很大可能已經罹難。聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)正聯同魁省警方正對事件展開刑事調查,至今已向70人問話。
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曾戲言要穿避彈衣到訪的世界鐵路總裁布克哈特,事發四日後探訪Lac-Megantic,當局派出警員沿途保護,有居民批評他來得太遲。
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布克哈特在現場召開記者會透露,火車工程師Tom Harding當日未在停泊的油車妥當將火車煞車系統鎖好,他聲稱已在車上設置11個煞車掣,但公司認為並非事實,已把他停職,布克哈特說:「我認為他做錯事,我個人認為他不會再回來工作。」

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援助受害人民眾斥欠羞愧

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他被記者追問為何至今未道歉時,表現不滿,稱願負荊請罪(abject apology),向受害者提供援助。
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但有民眾不受落,指他無絲毫哀傷,並無羞恥之心。布克哈特其後到警局接受調查,離開時封口,未回應自己有否被起訴。
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Raymond Lafontane
在事故失去三名親人,包括兒子和兩名媳婦,「我想見殺我的孩子的兇手」。被記者和警員包圍的布克哈特,遭十多名居民抗議,有人高舉標語,另有人高喊:「殺人兇手!」、「快點離開!」期間有女子持加美兩國國旗,企圖接近布克哈特,被警員拉開。

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有居民不滿稱,布克哈特不敢面對家屬,「有罪的人躲起來」。魁省政府昨宣布,撥出6000萬資金協助受害人,全省下半旗一星期以示悼念。
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油車慘劇增至24人死亡 悲傷輔導員抵災區 教堂設臨時悼念場
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魁省運油火車出軌爆炸慘劇,警方昨公布死亡人數增至24人,失蹤人數為26人,被確認身分的死者僅有一人,其餘失蹤人士將被假設已死亡。現場仍濔漫一片哀傷,30名輔導人員趕赴災區,協助受影響居民處理哀傷情緒。
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當局為居民提供心理輔導服務,並在一間教堂設立臨時悼念場地,星期五晚上將舉行燭光悼念晚會。有悲傷輔導員(grief counsellor)指,若無法確認死者或失蹤人口的身分,其親友便無法跨越經歷哀傷後所出現「否認階段」(denial stage of loss),影響可長達數年。tvb now,tvbnow,bttvb# Y7 I+ R/ z3 Y

5 A& D# A5 N# D5 Z9 ~4 M輔導員輔導受驚居民,在災場工作的悲傷輔導員Richard Vaillancourt表示,當無法肯定所愛已逝,其親友便不願接受摯愛離世的現實,這會使他們難以走出陰霾,重回正常生活。
5 V7 u6 M( m' Q. R) \! c: YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& G9 w) e- t. \/ k' h+ F2 h7 H
未尋屍體 不想安排葬禮
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7 \2 j% V% I/ n8 Y0 v93歲的ElianneParenteau是災後首位被確認身分的死者,其子正忙於為母親籌辦喪禮,亦有居民不知應否為親友舉行喪禮,63Louise Boulet的妹妹Marie-France Boulet62歲)在災後失蹤,Louise雖肯定她已遇難身亡,但一天未發現妹妹的遺體,一天都不想安排喪禮,她不希望妹妹成為無名的死難者。
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至於另一位事發時在場的Stephane Bolduc,其朋友Sebastien Audet說當天他與女友在酒吧慶祝37歲生日,Audet指兩年前,Bolduc的前女友因血栓(blood clot)死亡,事件促使他決定從事理想的賣車職業,之後他得到夢想的工作和汽車,也再得到愛情,「他在離開我們之前,圓滿地完成了很多事情」。! V; J' _. X1 g* l: v  @

$ G1 B2 U5 ?& x+ r: W7 [' lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
紅十字會現呼籲民眾捐款,協助災區居民,有意捐款者可致電1-800-418-1111,或把現金/支票郵寄至:Canadian RedCross,6 place du Commerce,Verdun (Quebec) H3E 1P4
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馬華承諾 6000萬援助tvb now,tvbnow,bttvb1 n& @, C0 y; o6 W2 M; F; w
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' A9 {1 M( E' t0 F1 h: x魁省運油火車出軌事故發生不足一周,各方開始為嚴重受損的梅岡蒂克湖鎮(Lac-Megantic)制訂長期重建計畫藍圖。魁省省長馬華(Pauline Marois),承諾一個價值6,000萬元的三級援助計畫,包括2,500萬元緊急援助、2,500萬元重建費用及1,000萬元長期經濟援助。% j/ g3 a6 M8 p% S
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她呼籲災民信賴政府,強調援助即時性極為重要,會快至即日向求助人批出款項;又承認撥款未能覆蓋所有重建成本,首筆撥款只是起點。
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& B! K) i, m) m9 T, U. ?公仔箱論壇保險賠償估計七億
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保險賠償方面,據Insurance Business網站預計,總體物質損失將少於2011年亞省斯拉夫湖市(Slave Lake)林火的賠償額,但金額仍高達7億元。
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加拿大保險局(IBC)周一已派出流動支援小組CAMP到當地,免費協助災民申請補償。IBC發言人Line Pavant稱,刑事調查不會影響索償,人壽保險方面也會加快向失蹤人士家屬的賠償程序。5.39.217.76: W8 p/ U/ r# s0 ^( h: R( x
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至於Montreal, Maine & Atlantic鐵路代表,也承諾為小鎮重建作出貢獻,稱計畫夥同紅十字會、保險公司及政府,資助人道救援及重建家園。母公司世界鐵路(Rail World Inc.)總裁兼行政總裁兼布克哈特(EdwardBurkhardt)探訪災場時,也稱公司會負上責任,希望與鎮民長期對話協助其需要。
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2 a2 s- k) t2 E: H* m3 q5 XTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
另外,有在大火中遺失iPhone的鎮民,致電蘋果要求索償卻被「自然災難」為由拒絕,傳媒正跟進事件。
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聯邦政府監督鐵路安全 專家:檢查寬鬆執法不嚴5.39.217.76# ^" E. h; {( N

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省運油火車脫軌爆炸災難,引發全國對鐵路安全的疑慮。有專家就事件批評聯邦政府,在預防事故問題上容許鐵路公司自我監督,局方對列車的檢查亦過於寬鬆,執法不嚴。
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0 f! v* t9 }; E8 D) ]! u0 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
加拿大聯邦運輸局(Transport Canada)近年在預防鐵路事故的工作上放手,容許鐵路公司自我監督列車安全。

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加拿大汽車工人工會(Canadian Auto Workers)全國代表、交通部鐵路安全諮詢委員會成員史堤芬(Brian Stevens)指出,鐵路公司的說客活躍渥太華,他們成功游說當局讓業界進行自我監督。

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7 T7 V. s; V* M- v- hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。史堤芬接受《星報》訪問時表示,加拿大監管貨運列車的條例不錯,但問題是檢查過於寬鬆,例如聯邦檢查員不會參與突擊巡查行動,而且不會為火車作兩小時徹底檢查。
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2011
年時任聯邦環境專員的沃恩(Scott Vaughan),曾經針對運輸局的運載危險品安全措施發表審核報告。報告發現不遵守聯邦法規的問題嚴重,而且大部分情況下,沒有證據證明違規公司改正問題;聯邦檢查員又缺乏指引,而且沒有經常為檢查結果進行記錄。雖然當局曾經承諾作出補救,但期限一直推遲至明年6月份。
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另外,出事的Class-111A型號鐵路罐車亦被指安全不足,有評論要求當局飭令鐵路公司更換較安全的型號,但局方卻指Class-111A鐵路罐車成功通過風險評估。聯邦交通部長勒貝爾(Denis Lebel)曾經聲言安全是頭等大事,不過在連串的緊縮措施下,鐵路安全經費已經由去年的3,680萬元縮減至3,380萬元。

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資料來源:星報
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