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[馬來西亞] 改善巴生河流域交通擁擠‧700億推行地鐵計劃

本帖最後由 nick19 於 2010-6-9 08:29 PM 編輯 1 P) m4 ]1 s6 P1 q8 J  U2 y

# L! V. L2 F$ Z0 z政府預料會耗資700億令吉於10年內在巴生河流域推行地鐵(Mass Rapid Transit)計劃,以改善交通擁擠現象。據消息指出,在初步的前5年,即第十大馬計劃下,有關工程將從人流和客流量高的線路開始興建,這包括市區週遭和銜接輕快鐵和單軌火車的中央環線。
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需兩個大馬計劃來完成
+ t8 y, p7 W* f0 E: a7 f" x據參與地鐵規劃的人士披露,由於計劃龐大,預料需要兩個大馬計劃,即第十和第11大馬計劃來完成,而首階段的工程成本約300億令吉。
6 _8 Z/ _0 t" v# R+ p8 s公仔箱論壇公共交通內閣委員會已成立了一支工作隊研究有關地鐵建議,預料在今年內必有一個定案。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ], K5 a/ P' @7 X9 M: F# G
地鐵計劃預料也涵蓋在首相拿督斯里納吉週四(6月[/mv]10日)公佈的第十大馬計劃內。
. a# }$ ?' u5 @) W5.39.217.76據瞭解,金務大和MMC機構已向政府提呈了一份建議書,建議中的地鐵共分為3條線路,分別由雙溪毛糯至哥打白沙羅至吉隆坡至蕉賴和加影的東部線路,而西部線路則是由雙溪毛糯至甲洞至吉隆坡至沙登,以及結合其他的公共交通系統,包括輕快鐵、單軌火車和巴士網絡的中央環線。
5 X5 ~5 L' V+ j0 w7 d4 S5.39.217.76消息說,全長179公里的地鐵計劃四分之一的線路是在地底川行,牽涉的主要是成本最高和工程最為艱巨的環線工程,這是因為地鐵和有軌的銜接,伸縮性受限,頗具挑戰。
$ P6 k) |2 w+ o- B5.39.217.76他說,地鐵計劃受到消費者的廣泛歡迎,但未知能否得到商業界的正面回饋。公仔箱論壇5 l8 J6 Q+ p# ^# U4 I& q- E/ p
不過,他強調,除了人口密集的新加坡和香港,大部份國家和地區都把公共交通當成是社會服務。7 C3 c7 p/ q* x0 z, {
他說,地鐵計劃預料是由政府出資,並進行公開招標,不過,由於地鐵計劃是由金務大和MMC主動規劃,因此,這兩家公司料可獲優先地位。
) G1 K5 f: K% x1 `/ a9 Ptvb now,tvbnow,bttvb參考港新管理方式
$ x) y; Z+ b" o6 O! dtvb now,tvbnow,bttvb在管理方面,他認為,政府應該仿效香港和新加坡一般,實施系統屬於政府的產業,並委任特許專業公司來管理,因為專業公司只負責管理,營運沒有折舊,管理將更為完善。tvb now,tvbnow,bttvb* b# }4 f5 L" L+ ?2 x6 j
他說,有一些地方包括港新甚至是由上市公司來管理,這將更為透明化和具有公信力。5.39.217.765 Z2 I2 U) \9 M+ ~7 W8 m
針對政府可能交由PRASANARA NEGARA有限公司來管理地鐵的問題,他說,由於PRASANARA的虧損並沒有反映帶政府的債務和財政預算案,而它也不是上市公司,不需要交待,這是不健康的。公仔箱論壇- [; U2 g9 @+ }& l
他說,政府應該倣效港新的管理模式。
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