受汽車引擎製造技術精進之賜，車輛排放廢氣大獲改善，去年歐洲新車排放二氧化碳已較過往降低，根據英國車輛市調公司報告指出，歐洲新車在2009年排放二氧化碳水準已提前達到歐盟2012年130g/km標準。
8 ?5 x3 U3 d/ Y, o5 L% C6 Y# P8 Gtvb now,tvbnow,bttvb英國車輛市調公司JATO Dynamics指出，從2003年起，歐洲新車排放二氧化碳要求，每公里必須降低20克碳排放，從2003年的165.3g/km降為145.9g/km後，顯示汽車工業對於民眾及政府單位對環保要求已做出迅速回應。
4 }* X. [9 K F1 S. Ctvb now,tvbnow,bttvb
5 T9 C7 @7 W/ ^- H8 Ktvb now,tvbnow,bttvbJATO Dynamics總裁吉羅拉莫表示，2003年時僅有24％汽車符合130g/km標準，2007年比例增加到40％，去年則一口氣增加到69％，已經超越歐盟2012年原訂，必須有65％新車達到130g/km標準，到2015年則需全部車輛達到標準。
" o9 O/ j- Q. p" ?% O# p0 o5.39.217.76+ i: f) K0 g5 Z" M2 c* ?4 m1 `: v
JATO Dynamics表示，歐盟汽車提前達到排放污染標準，其中新車引擎效能提升與輪胎技術都是關鍵之一，另外政府提供報廢補助與稅賦減免，也是造成車廠積極開發節能車的原因。tvb now,tvbnow,bttvb9 N1 q2 X9 a) l5 k9 [$ b
3 }4 B5 W) }" U& C0 Q% v
歐洲知名汽車經銷公司英之傑（Inchcape plc）也表示，去年歐洲車市以英國與歐洲其他地區需求較旺盛，只有東歐與俄羅斯地區新車需求相對減少。 |
發表於 2010-5-14 08:34 PM
| 