受汽車引擎製造技術精進之賜,車輛排放廢氣大獲改善,去年歐洲新車排放二氧化碳已較過往降低,根據英國車輛市調公司報告指出,歐洲新車在2009年排放二氧化碳水準已提前達到歐盟2012年130g/km標準。
1 _0 D, O5 q) l. K公仔箱論壇英國車輛市調公司JATO Dynamics指出,從2003年起,歐洲新車排放二氧化碳要求,每公里必須降低20克碳排放,從2003年的165.3g/km降為145.9g/km後,顯示汽車工業對於民眾及政府單位對環保要求已做出迅速回應。公仔箱論壇0 e9 Y# _( F' w* i5 z$ t
1 U) I1 n3 |# N. dJATO Dynamics總裁吉羅拉莫表示,2003年時僅有24%汽車符合130g/km標準,2007年比例增加到40%,去年則一口氣增加到69%,已經超越歐盟2012年原訂,必須有65%新車達到130g/km標準,到2015年則需全部車輛達到標準。
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JATO Dynamics表示,歐盟汽車提前達到排放污染標準,其中新車引擎效能提升與輪胎技術都是關鍵之一,另外政府提供報廢補助與稅賦減免,也是造成車廠積極開發節能車的原因。
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7 g2 S1 m I% E# n# Q4 ?1 l" i4 q5.39.217.76歐洲知名汽車經銷公司英之傑(Inchcape plc)也表示,去年歐洲車市以英國與歐洲其他地區需求較旺盛,只有東歐與俄羅斯地區新車需求相對減少。 |