世界第一方程式賽車戰火將于下個月點燃，作為在亞洲歷史僅次于日本的賽站，馬來西亞站逐步失去光彩。這番長他人志氣，滅自己威風的話，出自雪邦國際賽車場總營運長拉茲蘭拉沙利的口。9 a/ I+ }' D! k' o1 P+ o9 _& ~ l: s
他甚至不違言，馬來西亞大獎賽甚至已被2008年創辦的新加坡站超越，新加坡的夜賽及不惜重金邀請國際紅星在賽事期間前來演唱招客；已經舉辦了12年的馬來西亞站，卻面對惡毒的太陽、難測的氣候及交通因素，儘管從19美元起跳的票價，是整個F1中最便宜的，也難以吸引大量本地車迷入場。6 v0 P S" u; ~
拉茲蘭在《法新社》的專訪中指出：“賽事已失去昔日吸引力，新加坡辦賽也難以起到幫助，我們最大的對手是電視，許多人都寧可舒適的在家中觀看比賽轉播，也不願冒日晒雨淋之苦。- c+ r) I8 K; q7 \+ ]5 ?
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夜站或是出路tvb now,tvbnow,bttvb5 a1 ~ C% j- w/ J O/ W
雪邦賽車場單日可容納13萬人，但是去年3天的總會只得9萬7000人，比2009年的12萬6000人，以及2006年最頂峰的逾14萬人相比，可謂每下愈況。他也承認，賽場需要重金修整，並認為仿傚新加坡改為夜戰，也許是“出路”。5.39.217.769 O: x# X+ i% X% T( g6 g
他指出，賽場的大紅花狀遮陽蓬等已過了使用壽命期限，每逢雨天就漏水，更換及翻新賽場所需的1億8000萬令吉資金申請仍未獲得政府點頭。9 N5 N9 m6 Q4 p+ Y* M5 F
2008年F1舵手伯尼艾克烈斯通曾經形容，新加坡站是“F1皇冠上的寶石”，但給雪邦賽道的評語則是“需要修新的老舊屋子，殘舊且垃圾處處，這對馬來西亞的形象不好”。8 U$ H+ {* _9 o4 {
% Q) X5 W& t" M+ M! k( _5.39.217.76連年虧損
* x1 U6 I! G; E# c5.39.217.762009年才上任的拉茲蘭認為，在現有承辦合約于2015年屆滿前，應該嘗試將馬來西亞站改為夜賽，測試觀眾反應，作為是否延長主辦合約的考量。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ y* W P1 x9 k9 ]" U. B- t
拉茲蘭也不違言，這些年來，雪邦賽道還不曾從主辦中獲利，但是對于國家的整體經濟還是有效益的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# w$ l. w5 I/ D. K
今年的馬來西亞站將于4月8日至10日舉行，拉茲蘭不違言門票預售反應不佳，距離3日每天平均3萬3000人捧場目標還遠。“促銷從去年11月開始迄今，我們在國外已售了6000張票，但是國內市場反應仍然疲弱。” |
發表於 2011-2-26 07:52 AM
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