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標題: [美洲] 華人廉價長途巴士遠征美國中西部 [打印本頁]

作者: scum132 時間: 2010-6-3 04:25 PM 標題: 華人廉價長途巴士遠征美國中西部

十多年來，票價低廉的紐約華埠巴士在美東的費城、波士頓、華盛頓和紐約之間運送乘客。但在剛剛過去的國殤日周末期間，希望廉價前往芝加哥和阿拉巴馬州伯明罕市(Birmingham)的長途旅客，也可在紐約華埠搭乘巴士。
華爾街日報報導，過去兩年間，紐約華埠的多種巴士服務已發展到美東以外地區，有時票價比競爭對手灰狗和Peter Pan更便宜，坐車時間更短。tvb now,tvbnow,bttvb _6 c3 |( E8 U0 g5 A6 v. M$ n8 D
「東方」(Eastern Travel)公司經營的巴士路線，從曼哈坦亞倫街發車前往維吉尼亞州里奇蒙(Richmond)的來回票僅60元，而灰狗的票價接近百元。5.39.217.76: @4 k. P2 Q0 V3 a) g
其他路線的票價雖然差別不大，如前往俄亥俄州德頓(Dayton)的來回票為190元，與灰狗票價相同，但灰狗的行程多出四小時。5.39.217.76) x5 w5 P& n! r" u
與華埠巴士的最初路線一樣，長途巴士一開始是運送人們去中餐館工作。巴士公司與職業介紹所建立起鬆散關係，職介所為全國各地的中餐館推薦員工。有的人搭巴士尋找工作，其他人是趁周末探親訪友。
隨著巴士路線增多和經營者利潤提高，巴士搭乘地點的社區也出現許多問題。
紐約都市規畫局去年公布研究顯示，新的巴士路線造成了擁塞、噪音、污染，和乘客與華埠居民的安全堪虞等問題。
紐約市規畫局的報告指出，華埠巴士公司經常延遲維修巴士，司機常不遵守道路速限規定，一些沒有通過年檢的巴士仍繼續營運。
報告還指出，華埠巴士公司的低票價，部分是因他們在路邊停車讓乘客上下車，而無需經營車站，有的公司業主還親自充當司機。

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