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標題: [馬來西亞] 布城道路安全報告顯示‧僅55%司機綁安全帶 [打印本頁]

作者: nick19    時間: 2010-5-31 10:38 PM     標題: 布城道路安全報告顯示‧僅55%司機綁安全帶

一項由大馬道路安全研究院在布城展開的道路安全報告顯示,只有55%司機使用安全帶,而且女性前座乘客比男性前座乘客比更常使用安全帶。這項稱為布城道路使用者使用安全帶的報告顯示,多用途休旅車和運動型多功能車的司機比轎車司機更常使用安全帶。5.39.217.76# c0 o" p+ ?& q! U; s

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& h2 p/ ]  i8 @7 [! t/ u僅4.8%後座乘客綁帶tvb now,tvbnow,bttvb! f! S/ T4 D3 Y
此外,只有4.8%的後座乘客使用安全帶,而且布城居民在一天之中多數是在早上7時15分至8時45分之間的時段使用安全帶。tvb now,tvbnow,bttvb, H7 o. b- W7 L
這項報告涉及4984輛車和7708名布城居民,該研究院是基於當地的交通意外和死亡率上升而展開這項研究,布城在2006年的交通意外是795宗,儘管當局推出布城零度死亡率願景,可是死亡率卻從當時的7宗增加到2008年的9宗。tvb now,tvbnow,bttvb( ]" E6 S  T. p% v: W  n5 i; ~3 h
在接受調查的7708人中,司機佔64.7%、前座乘客24.2%和後座乘客11.1%,司機中有60.7%是男性,而75.6%的前座乘客和67.4%的後座乘客是女性。公仔箱論壇( g, ~3 s8 @4 I0 b# }9 n* }
報告指出,有55.2%司機使用安全帶,前座乘客只有46.1%使用安全帶,而後座乘客只有4.8%使用安全帶。報告也顯示,一天之中,早上時段(7時15分至8時45分)比午餐時段(12時45分至2時15分)更多人使用安全帶,因為從辦公室到飲食中心的路途比早上上班的路途較短的原故。/ R- y  D# |. _
該研究院總監阿末法漢表示,這項報告已敲起警鐘,因為當地的整體使用安全帶的情況低過全國使用率,而且後座乘客使用安全帶也與全國只有30.3%後座乘客使用安全帶的情況一致。- F( x% E0 V: C7 J* }+ c+ W
為了減少布城交通意外和零度死亡率願景,當局已鑑定12項措施,其中包括在一些地點展開車速限制研究、道路安全稽查、道路安全計劃、按裝電子攝相機和閉路電視、學校安全道路計劃和增加公共交通使用率,此外也會加強使用安全帶的執法活動。公仔箱論壇  ~. `+ _0 J# L* M+ U1 x% L) r
該研究院指出,交通意外是導致男性死亡的第3殺手,以及是導致女性死亡的第7大因素。
作者: lkfight    時間: 2010-6-1 09:52 AM

警察自己也没有绑安全带!




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