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標題: 中國研發時速4千公里真空磁浮列車 [打印本頁]

作者: scum132 時間: 2010-5-25 04:55 PM 標題: 中國研發時速4千公里真空磁浮列車

中國科學家正在研發新型交通工具「真空管道磁浮列車」，預估最低時速4000公里，能耗不到民航客機的1/10，噪音和廢氣污染及事故率接近零，未來計劃將北京和華盛頓納入兩小時交通圈。tvb now,tvbnow,bttvb" M' h1 e+ o2 X) v' V
新聞晨報報導，「真空管道磁浮列車」項目2007年已列入中國國家自然科學基金項目，由張耀平等專家申請的相關專利已被受理。5.39.217.769 c1 X& C- y1 c: U5 b' Q
2004年12月29日，四川成都舉辦「真空管道高速交通」研討會，多名中國科學院、中國工程院院士及大陸專家參與。
會議探討建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內抽為真空後，在其中運行磁浮列車等交通工具，由於沒有空氣摩擦，列車將可超高速運行，縮短地球表面任意地點間的時空阻隔。因管道密封，因此可以在海底及氣候惡劣地區運行，不受任何影響。
中國「兩院」院士沈志雲在會上指出，超高速是21世紀地面高速交通的需求，真空（或低壓）管道式地面交通是達到超高速的唯一途徑。8 d L" `, @; s- S
沈志雲提出，中國應將目標定位在發展每小時600至1000公里超高速地面交通，分4個階段推行，2020至2030年營運。
中國科學院院士何祚庥認為，在石油能源高度緊張的情況下，開展超高速磁懸浮列車技術研究更具特殊意義。
至於真空管道磁浮交通的優越性，預估華盛頓至北京僅需2小時；本地旅行速度每小時350公里，城際間旅行速度每小時1000公里，國際間旅行速度大於每小時4000公里。
方便性上，真空磁浮交通任何時候搭乘、旅行，沒有時刻表，不需遵循交通部門制訂的出發時間，沒有延遲與停止，到任何目的地都是直達。; p& C4 v: Z$ E: X" z) A
此外，真空磁浮交通僅占當前運輸能耗1%，材料節省達90%，使用可再生能源，無任何噪音，不受任何氣候條件影響，不會因不良氣候而中斷運行。

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