標題:
[馬來西亞]
檳威人盼通暢！‧大橋越做越大，要解禁？
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作者:
ckietlee
時間:
2010-5-20 02:49 PM
標題:
檳威人盼通暢！‧大橋越做越大，要解禁？
主持人
：顏浩學
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地點
：檳城大橋
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議題
：今已擴建成6車道的檳城大橋，是否仍需在繁忙時段禁重型車輛通行？
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議論者
：檳州工程、基本設施及交通委員會主席林峰成、北馬羅里車商業公會主席李法立。
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檳州政府在2009年初因為大橋交通阻塞情況嚴重，決定限制重型車輛川行時段，以期減緩阻塞問題！
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在檳州政府與大馬大道局商討後，終於草擬繁忙時段禁止重型車輛川行大橋的時間表如下：
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1.從上午6時30分至8時30分時（2個小時）
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2.從下午5時至晚上7時（2個小時）
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●不受禁令影響的重型車輛：長途巴士、工廠巴士、旅遊巴士、消防車及救傷車等。
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措施原定擴建檳城大橋3車通道工程完成後就“解禁”。
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延至今日，大橋已從4車道加寬至6車道，比預定時間提早3個月竣工，可承載的交通流量也已達到15萬輛車次。但是，政府認為“禁駛令”仍是克服大橋阻塞之良策，因此無意解禁。
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不檢討、不解除重型車輛“禁駛令”引起業者不滿，各方因此有話說。
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官員說法
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理由多，解禁不了！
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林峰成（檳州工程、基本設施及交通委員會主席）
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林峰成與大馬大道局官員舉行幾次會議，大道局舉出10餘理由認為現階段還不可廢除“禁駛令”，因此會在5月19日公佈大道局不允廢除“禁駛令”的各種理由。
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林峰成提出研究預測的數據說，截至2012年檳城大橋交通流量將再次達到飽和點，尤其上下班繁忙時段，因此不允廢除“禁駛令”。
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為了確保檳城大橋交通順暢，他希望羅里業者繼續配合這項措施。
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他表示延續此項措施難免引起羅里業者異議，不過堵塞問題涉及幾萬民眾利益和州內經濟發展，因此希望大家儘量給予配合。
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羅里司機繁忙時段硬闖大橋
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接傳票不應怪別人
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針對執法人員應該根據誰的時間為准，以及是否應該在大橋兩方入口處設立大型電子時鐘解決時常引起爭議的時間問題……林峰成表示“禁駛”時段已經很清楚，不需要設立電子時鐘，重型車輛應該算准時間才上大橋，畢竟每天僅關閉短短4小時，影響不會很大。
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他說，羅里司機至今應該已經知道甚麼時段禁止上大橋，繁忙時段硬闖大橋接傳票就不應該怪任何人。
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業者看法
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承諾了，就要解禁！
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李法立（北馬羅里車商業公會主席）
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李法立仍希望州政府及大道局儘快解除重型車輛上大橋的“禁駛令”，因為每天關閉4小時，對業者也是有影響的。
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他說，既然當初承諾擴建大橋後就立刻解除禁令，現在就應該實踐承諾。
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他表示公會雖然很少接到會員投訴，儘管如此也應該解除這一影響業者的措施。
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記者小評論
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拜托啦，不要再塞！
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2009年初實行禁止重型車輛在特定時間川行檳城大橋初期，曾引起一些爭議，不過解決了大橋每天大阻塞問題後，業者也都默默接受了。
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同一年的8月，所擴建的3車通道竣工通車後，檳城大橋更是全天通行無阻，解決了檳威人民之前想過大橋都喊怕怕的日子。
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以前只要橋上發生一宗小車禍，幾千輛交通工具都會在橋上狂塞幾個小時。
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有鑑於此，大家都希望在檳城第二座大橋尚未建竣前，每天短短4小時的繁忙時段，繼續禁止重型車輛上大橋，以讓檳威人民繼續享有在大橋上順暢行駛的日子吧。
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目前擴建後的大橋已經不會再阻塞
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/ D* F$ A% u' N" lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
林峰成表示將在5月19日公佈有關大道局不允許廢除“禁駛令”的各種理由，以向人民做出交待。
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還未在開放時間的重型羅里都會暫時停在大路旁等待過大橋
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在檳城大橋尚未擴建成6車通道前，橋上每天的車輛都是如此的擁擠。
作者:
alfinixxx
時間:
2010-5-20 04:30 PM
如果有另外一条路，有谁想走这条桥呢？
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