標題:
[馬來西亞]
上斜坡，跨大溝‧搭巴士先闖關
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作者:
ckietlee
時間:
2010-5-16 08:10 PM
標題:
上斜坡，跨大溝‧搭巴士先闖關
焦點地區：蒲種烏達瑪第9區
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蒲種烏達瑪第9區居民，“進”“出”兩難，險象環生！
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此區居民申訴，他們要步行出外搭巴士到吉隆坡或八打靈再也地區，猶如在闖關，他們先要走上9/4D路的50度斜坡，跨過大溝渠，才能順利到大路等巴士，而駕駛人士從蒲種路要U轉進入住宅區時，則常面對有車輛闖紅燈的危險。
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沒候車亭須日曬雨淋
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上述搭巴士情況對年邁居民更是不便，而即使居民到了大路，也只能站在路旁等候巴士，此處還是沒有巴士站，他們必須面對日曬雨淋的情況。
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居民說，由於斜坡的傾斜度達50度以上，造成居民上下斜坡時都得戰戰兢兢，另外，在橫跨大溝渠時，一旦跨越不成就會跌下溝渠，傷痕累累。
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有居民曾多次目睹年邁的居民、懷抱小孩的婦女或身穿馬來傳統服裝的巫裔婦女要跨溝渠時險象環生，所以他們每次上下橋都提高警惕，以免跌到受傷。
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選擇繞遠路到大路候車處
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部份行動不便的居民不敢挑戰斜坡和溝渠，只好選擇繞遠路至花園入口，再走至少200公尺遠的大路候車處。
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居民補充，雖然學校巴士常常把巴士停在此處讓學生上下斜坡和溝渠，可學生畢竟年輕力壯，不像他們這些年邁居民般行動不便，所以每次想出門搭巴士前，都會不自覺感到煩惱。
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居民披露，雖然大路候車處的前方有一座行人天橋，不過由於這天橋的設計只方便從吉隆坡方向回返此花園的居民使用，讓他們感到無奈。
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須U轉入住宅區
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此外，也有居民申訴他們從住家外的蒲種路U轉要進入住宅區時，就會遇到從阿依淡方向來的駕駛人士硬闖紅燈，影響他們U轉，易釀成車禍。
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促發展商速建隔音墻
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另一方面，居民也促請發展商儘快履行承諾承建隔音墻，以讓居民不需日夜飽受車輛所製造的噪音。
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黃志（65歲）：每次戰戰兢兢跨溝
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“我在這裡住了5年，每次都要在戰戰兢兢情況下走上斜坡和橫跨溝渠才能順利搭上巴士。
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由於這個候車的地方很方便，除了公共巴士外，校車也選擇在此處停下巴士，讓學生橫跨溝渠再走下斜坡去上課。
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對年輕人而言，小小的斜坡根本不成問題，可是對年邁者而言，斜坡和溝渠都讓他們苦惱。我曾經在等候巴士時看到一個居民因橫跨溝渠不成差點跌到，還好我來得及拉他一把，他才沒有因此跌下溝渠。”
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王倩君（32歲）：U轉時險象環生
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“我比較少搭乘巴士，所以暫時沒有面對搭巴士要上斜坡和跨溝渠的煩惱。
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不過，我們駕車的居民回家在U轉進入住宅區時，都會面對從對面方向車輛飛馳而來的煩惱，尤其是電單車騎士，他們都不願遵照交通燈指示，在我們U轉時，停下車輛，讓我們回家路上險象環生。
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我希望執法人員可以針對這點加強執法，以保障遵守交通燈指示的我們，若要等到意外發生再挽救就太遲了。”
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程寶玉（58歲）：曾見抱小孩婦女跌倒
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“由於候車處沒有亭蓋，每每下雨時，候車的居民都會面對抉擇，要繼續在雨水中等候巴士，還是冒著生命危險走已被雨水打濕的斜坡回家拿雨傘，再折回來等車？
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我曾經在候車處看到懷抱小孩的婦女差點因跨越不到溝渠而跌倒，在旁的我忍不住為她捏了一把冷汗。
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此外，我也曾經看到身穿傳統馬來裝的婦女因服裝限制，差點跨不過溝渠，非常危險。”
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關志庭（斯里沙登州議員特別助理）：多年前曾要求建候車亭
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“我在多年前曾致函給有關單位要求在蒲種烏達瑪第9區承建候車亭，可至今沒有下文，不過隨著當地居民已開口提出要求，我會再致函要求承建候車亭，在候車亭旁安裝交通燈，保護公眾安全。
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同時，我也會針對從亞依淡方向來的駕駛人士闖紅燈情況，致函要求警方關注此現象，若有必要也可以到此處駐守，維持交通秩序。
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要求溝渠上面加蓋
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至於9/4D路旁斜坡的溝渠過大，對年邁居民引起不便，居民可向蒲種烏達瑪第9區的居民協會投訴，不過就我瞭解，此居協不是當地人，而是另一個花園的居民，居民可以向對方傳達意見，要求對方向市議會反映問題，以便在溝渠上面加蓋。”
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楊奕根（65歲）：寧願繞道去候車處
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“我的雙腳曾受傷，年紀大了後就不太能使力，所以每次要搭巴士，都不敢走斜坡，寧願走上半公里的路，繞道去候車處，避免意外發生。
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基本上，我上斜坡沒有問題，可是溝渠寬度太大，我不確定自己能否跨過，所以還是不試為妙。
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我一週要搭乘巴士至少兩次，每次從吉隆坡回家下巴士時，就可以使用住家對面的行人天橋回到住宅區。
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我希望巴士公司可以在目前的溝渠處架建小橋供我們行走，並在候車處設置蓋頂，讓候車的居民不用遭受風吹雨打。”
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居民披露，橫跨溝渠對年輕的居民不成問題，但對年老居民來說卻是困難重重，驚險萬分。
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年邁的居民現場示范他們上下斜坡搭乘巴士時的情形，讓旁人看了也捏一把冷汗。
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居民也投訴行人天橋樓梯只有單向設計，不方便使用。
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居民建議在行人天橋增設一個出口，方便他們搭乘巴士。
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