【本刊梁志华撰述】由森那美(Sime Darby)董事局成立的董事局工作小组(Board Work Group)针对旗下能源与公用事业部(Energy and Utilities Division)的内部调查报告显示,该部门的三大工程计划,包括巴贡水坝(Bakun Dam)工程,因管理不当导致这些工程计划一再展延与成本超支,促使该公司承受总数高达马币16亿3100万元的亏损,今年下半年估计要为此拨出9亿6400万元的亏损拨备金(Provision)。公仔箱論壇5 w) j5 B4 A0 ~: D/ S9 I+ {6 ~% r. h 森那美主席慕沙希旦(Musa Hitam,左图左二)在今天召开记者会,对外公布由森那美董事局成立的董事局工作小组针对该公司旗下能源与公用事业部(Energy and Utilities Division)的内部调查报告结果。 亏损额高达16亿3100万元 该份报告主要是针对三大工程合约,包括卡达尔石油(Qatar Petroluem)、Maersk Oil Qatar以及巴贡水坝(Bakun Dam)工程计划展开审查与评估。报告的主要结果显示,这三大工程计划因为管理不当,导致一再展延与成本超支,促使该公司承受总值高达马币16亿3100万元的亏损。5.39.217.767 j3 s8 G0 X" B9 [ X( X& [ ![]() 据了解,这项工程合约的营业额价值是9亿7500万元,但是涉及成本却高达17亿元,成本超支逾7亿元。虽然该部门目前针对成本超支的索偿,与相关计划的客户进行磋商,不过森那美还是决定把2009财政年营业额中的马币2亿元扣除,不计算在内。 其次,森那美在2007年获颁的Maersk Oil Qatar计划,按原本计划必须在2009年10月完成。但是,这项计划同样因为展延和成本超支问题,导致该公司在2010财政年必须蒙受5亿2600万元的亏损。. a& U2 n0 b1 @4 k9 E) s- Z 其中有3亿6700万元的亏损已经反映在2010财政年的上半年业绩中,剩余的1亿5900万元将会在下半年反映出来。据了解,Maersk Oil Qatar计划的原本价值是22亿元,但是实际成本却高达24亿元,成本超支2亿元。此外,Maersk Oil Qatar计划相关的拖船与铺管船建造工程计划,也因为无法如期交货,估计将导致森那美承担高达1亿5500万元的亏损。 巴贡水坝成本再超支 最后,森那美在2002年获颁的巴贡水坝(Bakun Dam)工程计划,原本必须在2007年9月份完成。但是,这项工程计划因为数个原因一再展延与成本超支。该报告估计,这可能导致森那美在2010财政年蒙受额外4亿5000万元的亏损。tvb now,tvbnow,bttvb8 H9 f* V: w) r0 n4 [1 W$ V 森那美主席慕沙希旦在记者会上透露,森那美董事局用了六七个月的时间,针对该公司几个有问题的状况,包括财务状况、企业治理、业务营运等进行检讨,发现其中有一个部门,即能源与公用事业部需要进行深入的调查。为此,森那美董事局在2009年10月份成立了一个董事局工作小组(Board Work Group),深入调查该部门的情况。8 R, |; q# r" `) b1 |/ ?8 I5 b “董事局是基于该部门(能源与公用事业部)的一个工程计划(卡达尔石油工程计划)出现问题,而展开调查访问工作。同时,我们也发现在同一个部门下,还有三个工程计划需要展开同样的调查工作。” 森那美总裁约满前被要求离职 他表示,随着在董事局的一次会议上获得回应之后,董事局随即委托董事局工作小组针对三个被鉴定的工程合约,展开调查访问工作。工作小组在去年11月至今年4月之间召开5次会议,并在今年3月至5月间,向涉及相关工程合约的有关人士进行访问。最终,董事局在昨天的会议中把所有的回应和资料作出总结,得出以上的报告结果,并决定立即采取必要的行动。 [img]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:jh5AktlaRgRQ0M: ![]() 针对阿末朱比尔的离职是否上述事件有关,慕沙希旦透表示,董事局在昨天的会议上已针对涉及能源与公用事业部的高层管理进行调查,同时董事局也鉴定了上述事件对公司所造成的亏损,是因为过去一直累积下来的问题所引发的,以及在良好的企业治理文化下,必须有人为此负责。因此,阿末朱比尔从今天起正式离开森那美。# Y$ u, I' n) ], u0 _) h& w 根据资料显示,阿末朱比尔的合约原本2010年11月才届满,不过,他已经被董事局要求告假,并由阿兹哈阿都哈密出任代行政总裁职务。tvb now,tvbnow,bttvb. i, P2 g2 i/ t5 P+ ]" Z; } 无论如何,慕沙希旦以所有工程合约的成本超支问题,目前仍在与相关客户进行磋商,还没有一个定论为理由,拒绝证实巴贡水坝是否真的如媒体报道般,再出现7亿元的额外成本超支。! Z$ c6 p" o1 T" D+ f 传森那美向政府追加7亿元超支费 根据这一期的财经周报《The Edge》引述不知名消息的报道,指巴贡水坝计划(Bakun Dam)的主要承包商森那美向政府索取7亿元的额外成本超支,加上之前追加的7亿8000万元,一举把巴贡水坝的建筑成本从原本的18亿元,推高至32亿元。这还不包含电子与机械和相关工程的成本。 ![]() 这项计划是在2002年10月份,以18亿元颁发给马来西亚中国水力联营企业(Malaysia China Hydro Joint Venture,简称MCHJV)。因此,砂拉越水利将能够索取的最高赔偿是3亿6000万元。巴贡水坝计划原应在2007年杪完成,但承包商声称砂拉越水利提供的土壤研究成果不准确,继而导致工程推迟竣工。5.39.217.76, X6 }2 V1 m# h4 j r& a$ h. w$ x) } 要求政府豁免赔偿tvb now,tvbnow,bttvb8 @, u- G+ o# P7 q; \4 ^" ^/ A9 b5 x 建设工程延后,造成电子与机械承包商,亦向砂拉越水利提出索偿要求。水坝计划八个涡轮的供应商分别是Alstom和Impsa Malaysia,他们求偿数额大约1亿2000万元与3亿3000万元。 依据合约条件,砂拉越水利有权把电子与机械承包商的赔偿,转到建设承包商,不过森那美已经致函政府,要求撤销这笔赔偿,主因是工程延后的问题是出乎预料。森那美预计在2010年12月交货给砂拉越水利。该公司之前提出的竣工日期为2010年6月份。 据悉,在最精确的稽查条例之下,森那美因巴贡水坝所蒙受的亏损额,最高可达10亿元,不过森那美向政府求偿7亿元,加上要求豁免针对该集团的所有索偿,预计损失能够降低至3亿元左右。 目前最大问题是森那美必须向砂拉越水利解释索偿原因,况且对方现在认为,7亿元的赔偿是毫无根据,问题出在森那美的管理不当,才会造成成本超额。# Q; X' I, j$ | |
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